Acha bonito o corte de giro?

[magrao tk]

É um vídeo mas resolvi postar aqui, pois é um vídeo explicando por que não fazer essa besteira na sua moto.
A maioria da gente sabe disso, mas nunca é demais alertar a um novato que ache graça nessas besteiras.

[djleo]

Bom eu já sabia q n era, mais q o maluco tomou uma rabada puts.
muito raramente faço na minha, o barulho é show de bola, mais n farei mais, kkkkkkk

[luis_sbo]

em uma moto 4 cilindros o som do corte e a coisa mais linda que tem *__*

[salviano]

imagina como fica a conta dos caras que compram motos nakeds usadas? a chance de pegar alguma com danos no motor é bem grande

[emerson merighi]

a minha nunca cortou giro, e , enquanto for minha, nem vai........
ja cansei de ver isso, inclusive em moto zero que saiu da concessionaria com um trouxa cortando giro, acabou de comprar foi tirar uma onda dessa com o motor pra amaciar ainda ....numa sexta feira, dia de encontro aqui em joao pessoa, ele desceu toda a avenida epitacio pessoa cortando o giro.....e quando aconteceu a merda, queria q a garantia cobrisse......NAO COBRIU, pois foi detectado uso indevido porque fritou tudo por dentro e o estrago foi tanto que pedaco interno se quebrou e chegou a furar o carter perdendo todo o oleo no meio da rua, enfim, a brincadeira custou mais de 12000,00 pra ele numa hornet, isso em 2010.

[coreanas]

Coisa de retardadado, assim como borrachão. E o mais engraçado é que são TODOS uns brações. Na hora de pilotar de verdade, só fazem bobagem.

Assim como esses babacas que só sabem torcer o cabo na reta, mas na hora do trânsito ficam empatando o corredor.

Fazer o quê, né? Culpa do Lula.

[emerson merighi]

quando vejo nego cortando giro ou fazendo borrachao saio logo de perto...alem de ser extremamente desagradavel, e perigoso, ....o retardado pode soltar a embreagem de vez enquanto corta giro, ou pode o pneu que esta no borrachao encontrar uma area de maior atrito no asfalto....em ambos os casos, o desastre e total pra quem ficar na frente da moto...

[magrao tk]

Achei que era só eu que era rabugento em relação a cortar giro e a borrachões kkkk não acho graça nenhuma no som do corte de giro, pode ter quantos canecos quiser o motor, lindo mesmo é ouvir acelerando, e não aquele ragagagagaga... Borrachão tambem, assim como o Emerson disse, que fazer que faça longe, que alem do perigo o fedor de borracha no nariz ninguem merece!

[DaniloSS7]

SEM VALVULAS, SEM PROBLEMAS...KKKKKKKKKKK. 2T SEMPRE!!!

Aí meu corassaum, o prejuizo aí foi grande! Mas aí, tem três coisas que não vejo graça de fazer em motor: cortar giro, borrachão e empinar... Mesmo na minha RD 135 que não tem corte de giro, eu evito submeter o motor ao limite de rotação por muito tempo. O motor da RD tá dando 12mil rpm, mas percebo que nessa faixa, não tem muito ganho, o motor só esgoela, aí dou uma aliviada, hehe.

E me deu uma duvida agora: como que fica então a moto quando o pessoal coloca um cdi sem corte de giro? geralmente essas motos pequenas não tem contagiro, como que o cara faz o controle disso?

[Rodrigo. D]

SEM VALVULAS, SEM PROBLEMAS...KKKKKKKKKKK. 2T SEMPRE!!!

Aí meu corassaum, o prejuizo aí foi grande! Mas aí, tem três coisas que não vejo graça de fazer em motor: cortar giro, borrachão e empinar... Mesmo na minha RD 135 que não tem corte de giro, eu evito submeter o motor ao limite de rotação por muito tempo. O motor da RD tá dando 12mil rpm, mas percebo que nessa faixa, não tem muito ganho, o motor só esgoela, aí dou uma aliviada, hehe.

E me deu uma duvida agora: como que fica então a moto quando o pessoal coloca um cdi sem corte de giro? geralmente essas motos pequenas não tem contagiro, como que o cara faz o controle disso?

Boa pergunta Danilo, pois tenho um amigo que veio me dizer que trocou o cdi ontem, pedi a ele como ele teria o controle do giro e não soube explicar rsrs, ta ai algo interessante!

[coreanas]

VC tá certo, Magrãotk, o bonito é ver aqule buuuóoooo do motor subindo de giro. Não aquelas falhações do corte de giro, parece que o motor tá bichado. E muito menos aqueles escapes de 125 estralando que só serve pra perturbar o ouvido.

Não é rabugice não, é bom senso.

[kaiokold]

Nem tenho coragem de fazer isso , amo minhas motos rs

Acho coisa de mongol isso , que não dá valor ao seu dinheiro.

Abs

[roggarcia]

E no caso das motos que o comando de válvula não tem molas? (não me lembro, vi em alguns documentários sobre a Ducati/Agusta, não me lembro como funcionava)
Me corrijam caso eu tenha visto algo errado e não exista comando de válvulas sem molas. hahaahhaha

[magrao tk]

E no caso das motos que o comando de válvula não tem molas? (não me lembro, vi em alguns documentários sobre a Ducati/Agusta, não me lembro como funcionava)
Me corrijam caso eu tenha visto algo errado e não exista comando de válvulas sem molas. hahaahhaha

É o comando desmodronico, tem 2 ressaltos no comando. Um faz abrir, e outro em posição oposta faz fechar.



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E me deu uma duvida agora: como que fica então a moto quando o pessoal coloca um cdi sem corte de giro? geralmente essas motos pequenas não tem contagiro, como que o cara faz o controle disso?

Aí é no ouvido mesmo. Não entendo, é tão simples perceber quando um motor tá esguelado, quando já passou do limite de giro ''aproveitável'' do motor que só destroem quem quer na minha opinião.

[roggarcia]

Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissoooooooooo garoto!
Sabe me dizer se alguma outra fabricante já utiliza? (A Ducati já deve ter patenteado...)

É o comando desmodronico, tem 2 ressaltos no comando. Um faz abrir, e outro em posição oposta faz fechar.



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Aí é no ouvido mesmo. Não entendo, é tão simples perceber quando um motor tá esguelado, quando já passou do limite de giro ''aproveitável'' do motor que só destroem quem quer na minha opinião.