gostei, conta outra piada !!
ja tive umas par de 150, a melhor era uma job, com retifica 0,50 que ia daki onde fosse a 118~122km/h pra reduzir disso era subida ou vendo forte, se não.
Se for um declive longo ela pode até marcar isso no velocímetro, mas pra mim o que vale é posição normal de pilotagem, sem colar em outra moto ou carro. no plano e "com vento", até porque sem vento é difícil..
Minha Twister ainda estou testando, mas pra ela dar 140km/h no painel tem que ter bastante pista e sem muito vento contra.
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
Já houvi muitos dizerem que consegue dar 140/h no painel,, sempre que coloquei no GPS pra tirar a prova real, nunca passou dos 112/h.
Mesmo motos grandes não informam a velocidade real no painel.
Este fim de semana mesmo, instalei o GPS na "Adriane Galisteu" (CBX 750-F), e peguei uma reta com um amigo em outra Galo acompanhando, no meu painel estava marcando 190/h, a do meu amigo 220/h e no GPS 174/h...
Como que uma moto de 150cc original vai dar 140/h???
Querer andar de cabo enrolado até aceito, agora gastar várias dilmas pra modificar a moto e achar que anda mais, melhor vender, juntar com a grana que iria gastar e comprar uma com maior potência...
Compra uma CB 400, que apesar de ser antiga, realmente anda bem!!!
http://nomundodemoto.blogspot.com.br/
Liberdade na estrada!!!
O ronco grave de um motor solto perdido no ar;
com o eco indo de encontro as estradas;
de uma raça toda de motociclistas.
Saúdo a todos os amigos.
luis_sbo, até pode achar engraçado, mas todas as minhas motos tem nome de mulher, é uma homenagem que faço as mulheres que admiro... hehehehe
EX - Maristela (NX4 Falcon)
EX - Jurema (CBX 200 Strada)
Preta Gil (CG 150 Sport)
Lola (CB 400 Policial)
Adriane Galisteu (CBX 750-F Indy)
http://nomundodemoto.blogspot.com.br/
Liberdade na estrada!!!
O ronco grave de um motor solto perdido no ar;
com o eco indo de encontro as estradas;
de uma raça toda de motociclistas.
Saúdo a todos os amigos.
A minha yes bateu 140 no velocimetro algumas vezes na reta e de peito aberto. E com o tacometro nos 12 mil rpm no fim da escala vermelha por alguns segundos. Não vale a pena...e outra é uma baita mentira do velocimetro. Nessas condições que falei, no gps ela marcava 127 km/h. Na real...pra uma 125/150 andar a 100 km/h reais no gps na estrada vc tem que desgoelar ela pra valer...vai gastar mais combustivel, vai ficar mais estressado em cima da moto que vai estar no limite sem a mesma estabilidade que ela te da a 80 ou 90 por hora. Moto pra andar a 125 km/h reais com folga só as velhas cb400/450 e as gs500/cb500, xt600 e 660, Falcon 400, sahara 350...dessas mais acessiveis para mortais que nem eu. E da pra ver que tem muita diferença de motor pra uma simples 150cc utilitaria. AS 250cc/300 da yamaha e honda até chegam, mais sem muita folga de motor, que pra mim ja não vale a pena se vc tem a intenção de pegar a estrada e andar muito mesmo.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Cara, não seja tolo de acreditar nesses videos de Youtube dos caras dando 140..
Essas motos em sua maioria são mexidas, e outras tem o painel mexido tambem..
É só tu pegar uma moto dessa ai e colocar do lado da sua, e vai ver que vao andar juntas, mas uma vai está marcando diferente que a outra..
Isso quando os caras num deitam na moto, numa descida gigante e sem vento..
Esqueça videos de Youtube como referência de velocidade..
Tem que saber absorver os conteúdos assistidos, tem muita coisa como essa que tá na cara que não é verdade..
Esse é um tópico correto para aplicar aquela velha frase que o pessoal aqui gosta tanto de escrever:Com o preço dessa fan dá pra comprar uma 250 bem usadinha,colocar um nome carinhoso como o Gpeace faz e ser feliz a 125 por hora.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
a minha ex fan 150 ela chegava nos 139, mas num batia nos 140. =S
a média dela abaixado é 115~125, peito aberto 105~120, isso no plano.
quando eu coloquei o pinhão 15 nela, era quase a msm coisa, só que na subida ela se saia melhor e em compensação, ela cortava giro nos 133km/h igual as carburadas, até mais fácil quando estava no álcool.
de todo mundo que eu conversei que tinha as 150 injeção.., só achei 2 que corria mais que a minha, e os 2 era viajante, então generalizando com força e vontade.., se o cara não tiver experiência de motoboy como eu e os outros pra amaciar motor pra ele render os ultimos dos ultimos moendo e arrebentado tudo (o que não é la bem uma vantagem) é dificil do cara conseguir esses tão sonhados 5km/h a mais hein ..
são tantas variaveis que interferem na velocidade final de uma moto.. que pode ser clima, temperatura, piloto, pista.. na minha titan antiga eu cheguei sim 140Km (na época tinha um odômetro secundário, eletrônico para melhorar a precisão).. mais cheguei nesta velocidade na mogibertigo, em um trecho conhecido como tobogã.. já da pra imaginar kk. em reta mesmo o maximo que chegava era uns 125km.. 130 deitado na moto. Era uma titan 2005, unica alteração era um coyote SS1.
-----------------------------------------
Honda Titan EX 2014
Yamaha XT 225 2001
amigo sua moto nao foi feita para andar mais q essa velocidade! na minha opniao ela ta andando oq ela tem q andar rsrsrs
Vou vender a minha 300 e ficar com uma 150...