Neutro ou 1ª no semáforo ?

[Wendell Moura]

Neutro ou 1ª ao parar no semáforo ? e porque ?

[Ice_Myers]

Olha, eu mesmo qdo estou num lugar que não conheço, deixo na primeira mesmo...mas quando conheço, tipo caminho de casa/trabalho dx no neutro pois sei a demora pra abir.

[somniu]

quanto menos usar a embreagem melhor.. se sei que vai demorar fica no neutro.. se sei que não vai ou é um lugar perigoso fico de 1ª.. se eu ver alguem estranho no retrovisor.. saiu fincado. Ficar segurando a embreagem.. acelera o desgaste da mesma

[halvaro]

Depende, não tem como dizer isso, depende da ocasião, se o sinal acabou de fechar, ou já vai abrir, aqui tem aqueles semáforos sequenciais, da pra saber quando vai abrir, aí já da pra por a primeira, se acabou de fecharé neutro

[Ex Inferis]

quero ver engatar a desgranha do NEUTRO com a Twister... o miséria...
é o unico defeito que me incomoda na motoca

até meu mecanico da Honda torceu o nariz pra isso.
pra colocar o neutro pra desligar em casa, já é um saco, imagina tentar
acertar ele no meio do transito. sem chance

[EDUARDO SILVA]

Pra colocar a twister no neutro é uma luta mesmo, tenho uma 2008, é difícil demais.

[chiccoli]

quero ver engatar a desgranha do NEUTRO com a Twister... o miséria...
é o unico defeito que me incomoda na motoca

até meu mecanico da Honda torceu o nariz pra isso.
pra colocar o neutro pra desligar em casa, já é um saco, imagina tentar
acertar ele no meio do transito. sem chance

Yamalube ou Lubrax SL que acaba o teu problema. só usei a minha 2 dias com o mobil preto que veio nela, trokei assim que achei tempo.


tem bastante tópico no forum falando sobre isso, vamos pesquisar.
mas em resumo, se a moto ta engatada e a embreagem acionada, os discos da embreagem estão deslisando e raspando, mesmo com menor pressão, mas ainda esta desgastando.

[EDUARDO SILVA]

Eu deixo a motoca no neutro só quando to de boa, tranquilo mesmo, quando to com pressa, adrenalina alta, deixo de 1ª. e ate mesmo pq colocar neutro na TW RSRSRSR, é brigar com a moto.

[Diego.fcs]

Vejo que o ideal seria o neutro, mas sempre deixo em 1ª, se precisar sair fora do lugar, seja por acidente e principalmente assalto, já to com a marcha engatada. E sempre alerta.

[chiccoli]

qt gente com problema com o neutro da twister ... o.O

[mdorigon]

O melhor é deixar no neutro...pq vc não fica com a embreagem acionada. Mas tem as situações que todo mundo disse, de assalto e tal, ai acho valido deixar engatada a primeira e manete acionado.

[EDUARDO SILVA]

O galera minha twister ta patinando um pouco na 2ª e 3ª macha, sera que pode ser os discos de embreagem?

[Ex Inferis]

sei la... ainda não manjo de moto pra opinar...
ainda mais sobre oleos e tal...

só sei que minha mina dirige só moto, e ela pena pra acertar o neutro.
na FAN dela até eu que não sei nada, coloco facinho.

depois que meu mecanico fez cara feia pra esse problema da TW, larguei
pra la...

com tempo procuro mais sobre isso
por enquanto, neutro, só de boa para estacionar, e olhe la rsrsrs

[marchetti87]

quero ver engatar a desgranha do NEUTRO com a Twister... o miséria...
é o unico defeito que me incomoda na motoca

até meu mecanico da Honda torceu o nariz pra isso.
pra colocar o neutro pra desligar em casa, já é um saco, imagina tentar
acertar ele no meio do transito. sem chance

Exato! Tenho que deixar a moto sempre engatada, já que engatar o neutro com o motor ligado é difícil, a não ser que se acelere um pouco, mas aí acontece do câmbio ficar muito leve e ficar escapando. Será que só a Twister sofre desse mal?

Quanto à dúvida do tópico, se não me engano o código de trânsito diz pra deixar sempre engatada, pra sair com mais rapidez e não atrapalhar o fluxo de veículos.

[somniu]

as vezes quando ta ruim de engatar a marcha.. do uma pequena empurrada na mota e ao mesmo tempo troca a marcha