Óleo abaixando rápido cg titan 150

[Ivan RJ]

Stone, porque a Yes não baixa uma gota de óleo?
Eu troco a cada 3.000Km, como manda o fabricante e vc sabe que a moto é 2.006 e muita estrada sempre com peso.
Até hoje não achei uma explicação plauzível.
Fico no aguardo de sua resposta meu irmão.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Stone]

Stone, porque a Yes não baixa uma gota de óleo?
Eu troco a cada 3.000Km, como manda o fabricante e vc sabe que a moto é 2.006 e muita estrada sempre com peso.
Até hoje não achei uma explicação plauzível.
Fico no aguardo de sua resposta meu irmão.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Ivan meu Irmão, tudo beleza?

Cara, tenho uma teoria sobre esse assunto... Pra mim é esses filtros de papel que não valem nada. Veja as CGzinhas antigas, dava de ir até a lua e voltar que o motorzinho aguentava.
Veja as YBR, XTZ, Yes, Biz100 etc. Todas elas dura muito o motor sem baixar óleo. Já essas novas que usam filtro de papel... é muito difícil ver uma passar dos 100 mil, e com abaixo de 50 mil pedindo retífica é o que mais se vê por aí. E ainda ao invés de trocarem o filtro só "passam um ar" e deixam mais um tempão, aí sem saberem acabaram de abrir os póros do filtro deixando passar ainda mais sujeira...

Veja as motor se enduro, motocros, etc. Todas elas necessitam o máximo de desempenho do filtro de ar, tanto na filtragem tanto no fluxo de ar, e todas usam o bom e velho filtro de espuma com óleo.

Pra mim isso tem um nome, Obsolescência programada!

Grande abraço!

[Kirisute Gomen]

Ivan meu Irmão, tudo beleza?

Cara, tenho uma teoria sobre esse assunto... Pra mim é esses filtros de papel que não valem nada. Veja as CGzinhas antigas, dava de ir até a lua e voltar que o motorzinho aguentava.
Veja as YBR, XTZ, Yes, Biz100 etc. Todas elas dura muito o motor sem baixar óleo. Já essas novas que usam filtro de papel... é muito difícil ver uma passar dos 100 mil, e com abaixo de 50 mil pedindo retífica é o que mais se vê por aí. E ainda ao invés de trocarem o filtro só "passam um ar" e deixam mais um tempão, aí sem saberem acabaram de abrir os póros do filtro deixando passar ainda mais sujeira...

Veja as motor se enduro, motocros, etc. Todas elas necessitam o máximo de desempenho do filtro de ar, tanto na filtragem tanto no fluxo de ar, e todas usam o bom e velho filtro de espuma com óleo.

Pra mim isso tem um nome, Obsolescência programada!

Grande abraço!

A minha titan é 2005 e ta baixando em media 200ml a cada mil e poucos km.
Desde que comprei a moto troquei de cara o filtro, mesmo parecendo limpo, oleo e vela.
Sempre achei esse filtro da titan uma porcaria.
Seria viavel substituir por um de espuma.? Nao lembro de qual moto, se nao engano é da suzuki, que tem o filtro de espuma que serve na titan. To querendo fazer isso

Acabei de ver aqui, é o da intruder 125, mas rola um mcgyver

putz nada a ver moçada, agora que vi direito o negócio. os caras trocam o filtro da intruder pelo da Titan .... Que lucro