Minha Hunter 90 no Dinamômetro!

[emerson merighi]

velocidade de painel ta longe de ser velocidade real de gps...longe, muito longe......essas motos mostram 299km/h quando estao a meros 265km/h....e essas mil cc numa reta morrem a 275, 280km/h...e nao passam disso nem a pau....nao chegam nem perto de dar um aperto numa busa andando numa reta, ja cansei de despachar todas elas....

[Hunter90]

Galera, depois de uma pesquisa no youtube ví que o video é o primeiro de uma hunter 90 no dinamômetro no Brasil!

[DaniloSS7]

velocidade de painel ta longe de ser velocidade real de gps...longe, muito longe......essas motos mostram 299km/h quando estao a meros 265km/h....e essas mil cc numa reta morrem a 275, 280km/h...e nao passam disso nem a pau....nao chegam nem perto de dar um aperto numa busa andando numa reta, ja cansei de despachar todas elas....

Que loucura!!! 265km/h numa moto!!! Tá certo que A Hayabusa é bem estavel, e faz isso muito bem, mas de qualquer formar é andar do lado da morte. Eu uso um app de GPS pra android, o Diablo Super Biker, app muito legal, já coloquei 143km/h no GPS, no painel passou dos 140 deve ter dado uns 150, até que o painel da velhinha não tá tão ruim, hehe. Mas 140km/h numa RD é muito, é no limite de estrutura, não é muito seguro, hehe, é uma emoção louca, imagine 265km/h numa moto?... Eu nunca fui muito ligado em velocidade final, tanto que a RD não tá preparada pra isso, inclusive com relação mais curta, mas dá pra ser feliz.

[emerson merighi]

daniloss7, 265 km/h de gps ainda ta tranquilo na busa, ela vai bem mais q isso.

[jorgetfs]

velocidade de painel ta longe de ser velocidade real de gps...longe, muito longe......essas motos mostram 299km/h quando estao a meros 265km/h....e essas mil cc numa reta morrem a 275, 280km/h...e nao passam disso nem a pau....nao chegam nem perto de dar um aperto numa busa andando numa reta, ja cansei de despachar todas elas....

entendi, realmente uma r1 não pega uma busa de final nem a pau... o top speed oficial da r1 e a ninja 1000 pelas montadoras é 305 ou 310.. nessa faixa. acho que em condições zero sem vento ou coisas do tipo
abs

[Plaza_Rj]

Já tive uma dafra super 100, a moto era boa dentro de seu propósito , mas conforme eu fui andando com ela fui sentindo suas limitações , mas foi extremamente válido, não vou cuspir no prato que comi.

[FELIPEOLIVEIRA]

Pois é sua hunter no Dina deu 110km/h, um parceiro aqui disse que minha 150Sport não passa dos 120 kkkkk... vo fala oque em ?

[emerson merighi]

eu acheu acho que a sport 150 deve dar quase uns 150 no corte de giroo

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eu acho acho que a sport 150 deve dar quase uns 150 km/h no corte de giro

[Schao.gs]

Pois é sua hunter no Dina deu 110km/h, um parceiro aqui disse que minha 150Sport não passa dos 120 kkkkk... vo fala oque em ?

Peguei o bonde andando e não li todas postagens, mas eu tive uma Sport e a minha dava 135 kms/h mais ou menos de final, isso no painel dela (que tem fama de mentiroso), é claro!

faloowww

[Hunter90]

Então, dinamômetro é esse lugar "místico" ocupado por grandes motos, velocidade e potência.
Quando vi a oportunidade fui na hora com a pequena justamente pra mostrar que isso tudo é ilusão.
O importante é uma moto que possa te levar do ponto A até o B, e que nesse trajeto você possa curtir a viagem.
Tem poser que compra moto pra se mostrar, e tem motociclista que gosta de moto, independente de marca/modelo/cilindrada/potência.
A hunter é minha quarta moto, já tive uma xt225, gsx750f, falcon e agora a 90cc. E quer saber, gostei de todas, inclusive da pequena. T+!

[hbrasil]

Então, dinamômetro é esse lugar "místico" ocupado por grandes motos, velocidade e potência.
Quando vi a oportunidade fui na hora com a pequena justamente pra mostrar que isso tudo é ilusão.
O importante é uma moto que possa te levar do ponto A até o B, e que nesse trajeto você possa curtir a viagem.
Tem poser que compra moto pra se mostrar, e tem motociclista que gosta de moto, independente de marca/modelo/cilindrada/potência.
A hunter é minha quarta moto, já tive uma xt225, gsx750f, falcon e agora a 90cc. E quer saber, gostei de todas, inclusive da pequena. T+!

É exatamente assim que eu penso, Hunter. Cada um tem o seu propósito e eu respeito a todos, mas pro meu uso, uma 125 é a relação potência/consumo que eu preciso. De nada adianta ter uma moto que dá 280 de final, se meu trajeto é 100% urbano.

Meu propósito hoje é conforto e economia. Pra mim, se uma moto dá pau na outra, se uma chega a 150 e outra a 280, não faz a menor diferença.

Na minha opinião, é uma bobagem ficar discutindo se a Twister anda mais do que a Fazer ou vice-versa.

[emerson merighi]

hbrasil, foi claro, preciso e objetivo...e exatamente isso o que importa.....o que e bom pra vc e o que te serve bem, com maior economia pra o que vc faz....tb acho que nao tem o menor sentido de algo maior que uma 125/150cc pra rodar na cidade!