A Honda cansou de tomar pau: CBR 300 R

[DOUGLAS 00]

Pode ser que ainda tome pau da Ninja, mas a Honda resolveu dar uma vitaminada na CBR 250, com um up de cilindrada:



A Honda anunciou nesta quinta-feira (17), numa feira em Chongqing, na China, a chegada da nova miniesportiva CBR 300R, que deve entrar em produção nos próximos meses. Segundo o site inglês Motorcycle News, o diretor executivo da Honda na China, Seiji Kuraishi, confirmou que o modelo não será destinado apenas ao mercado local.
“A Honda está realizando a estreia mundial da CBR 300R, um modelo global planejado para entrar em produção no futuro”, afirmou Kuraishi, sem especificar uma data de lançamento. Também não ficou claro se a nova CBR 300R chega para substituir a atual CBR 250R, na qual foi baseada, ou se ela serviria como uma nova opção de miniesportiva da fabricante.


A carenagem frontal se inspira na CBR 1000RR Fireblade, com farol duplo. Ainda não há detalhes técnicos, mas aparentemente o motor monocilíndrico foi mantido, com aumento na cilindrada. A chegada da CBR 300R pode servir de resposta à Kawasaki Ninja 300, outra miniesportiva com cara de superbike (no caso, a ZX-10R). A disputa entre as japonesas começou quando a Honda lançou a CBR 250R, em 2011, para concorrer diretamente com a Ninja 250R – atualizada pela Kawasaki no ano passado. No Brasil, atualmente, a Ninja 300 está na frente no ranking de vendas, com uma média de 288 unidades emplacadas mensalmente até o fim de setembro, contra 214 da CBR 250R, único modelo da marca que ainda não teve a linha 2014 confirmada no país.

Fonte: http://revistaduasrodas.com.br/site/...rtiva_cbr_300r

[FELIPEOLIVEIRA]

Esteticamente MUITO LINDA, mas precisa ver se esse Up de 50cc vai resolver o problema né...

[Limabl]

A estética melhorou muuuuuuito,maaaaais........o motor continua mono e vai continuar levando coro do propulsor 300cm³ 2 em linha de 39cv da Kawasaki !!

- - - Updated - - -

, mas precisa ver se esse Up de 50cc vai resolver o problema né...

O que duvido muito uns 28cv,30 no máximo !!

[Diego Gonzo]

em breve...por 25mil

[Carlos Henrique]

Vai continuar tomando couro até de Next 250..

[XxUNOxX]

Do jeito que o Brasil só se importa com visual...vai vender Muito
O problema é que vai vir no Valor de uma Hornet Usada

[irai]

Eu sou um dos maires defensores dos propulsores monocilindricos, mas nem eu consigo achar razoavel uma esportiva com um caneco só. Esse tipo de moto precisa de pelo menos 2 cilindros pra render bem em alta. Ok que o apelo da mini CBR é muito mais visual que desempenho, mas a Honda bem que poderia apresentar um motorzinho mais apimentado, uns 30/32cv já seria razoavel.

[Motaro]

Mais uma pros manos roubarem.
O mais surpreendente é que, por mês, 214 burros assinam seu atestado de idiotice.

[Limabl]

Eu sou um dos maires defensores dos propulsores monocilindricos, mas nem eu consigo achar razoavel uma esportiva com um caneco só. Esse tipo de moto precisa de pelo menos 2 cilindros pra render bem em alta. Ok que o apelo da mini CBR é muito mais visual que desempenho, mas a Honda bem que poderia apresentar um motorzinho mais apimentado, uns 30/32cv já seria razoavel.

motor mono só é bom acima de 450/ 500cm³ onde as vezes te surpreende com o torque monstruoso em baixas rpms,mas mesmo assim quando começa chegar nos 8000rpms eles começam a miar !!

[Lampada]

Muito bonita, mas eu não sou fã dessas motos que parecem mas não são. Isso para mim é igual a esse carros "off road" cheio de plástico e com suspensão um centímetro mais alto, ou os "esportivos" que vem com uns adesivos e o banco emperiquitado.
Para quem da valor a estética acho que a honda acertou, a cbr250 já achava bonita, essa ficou show.

[halvaro]

Quem quer correr, não compra 250 nem 300 nem 500, é de 600cc 4 cilindros pra cima, pronto, é só aqui que fica essa folia de se preocuparem com uma miséria de cvs ou de miseros km/h que no fim das contas não fazem diferença, são motos lentas do mesmo jeito, cara de esportiva mas desempenho pífio em todas dessa faixa.

[Defeacer]

A CBR 250 tem uns pneus ridiculos e um ronco de Dream, eu era apaixonado naquela moto, mas depois de ouvi-la melhor e vê-la melhor, fiquei com pena de quem compra aquela bosta.

Um dia eu vi um peão usando ela pra catar papelão, ele engatou uma carroça na traseira da moto e foi a luta. Tá fácil pra ninguém. Eu fiquei até hoje sem entender aquela cena, só ri demais da moto que num tava conseguindo puxar com força a carroça.

[Overboost]

Muito bonita, mas 1 cilindro só...

[halvaro]

A CBR 250 tem uns pneus ridiculos e um ronco de Dream, eu era apaixonado naquela moto, mas depois de ouvi-la melhor e vê-la melhor, fiquei com pena de quem compra aquela bosta.

Um dia eu vi um peão usando ela pra catar papelão, ele engatou uma carroça na traseira da moto e foi a luta. Tá fácil pra ninguém. Eu fiquei até hoje sem entender aquela cena, só ri demais da moto que num tava conseguindo puxar com força a carroça.

Se fosse uma Ninja, com seus espetaculares 2 cilindros que só apresentam a potencia em altas, ficaria pior ainda pra puxar a carroça, kkkkk, mas que é engraçado é.

Mas na boa, isso que vc viu ai mostra que parece que é só aqui no forum que a turma se borra pra comprar as motos novas e acha tudo caro

[LucasRicci25]

Vai vir por 18 mil+, e ainda mono com uns 29cv.. haha será que se cansou em levar pau mesmo? Sei que jajá o halvaro vai comentar que eu viajo nas comparações e que moto 250-300 não é pra correr, mais poxa vida será que é tão dificil fazer uma mini-esportiva com uns cavalinhos a mais? será que só a Kawasaki tá no caminho certo?