Seguinte, não li todo o tópico e nem sei se tu já te deciciu por alguma, mas como já tive as 2 vou dar minha opinião.
Tive 2 Twister (2004 e 2006) e atualmente tenho uma Fazer 2011...
Twister: parece ter porte maior, é mais confortável, consumo de ~24km/l, vibra mais...
Fazer: frente, traseira e painel lindos, IE é uma maravilha, consumo de ~30km/l, banco duro, mantém 120km/h com giro lá em cima...
Eu hoje escolheria (e escolhi) e Fazer pois queria algo bem novo e confiável pra poder pegar a estrada sem me preocupar... mas de Twister eu fiz boas viagens também, inclusive uma de 800km num dia.
Abs,
Carregando...
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
Bom quando a desgaste normal a Yamaha tem o pistão sob medida mas dai o mecânico tem que ter em mão relógio comparador para fazer as aferições de desgaste,conicidade e ovalização do cilindro para determinar a medida do novo pistão,caso aja um sulco profundo o cilindro é descartado...
Na minha oficina quando a perda do cilindro e o dono não quer ou não pode gastar nós encamisamos a camisa da tw no cilindro da fazer/lander com a retifica de 1mm para o pistão original ou de outra marca na medida stand...
Um kit pistão,anel e cilindro da fazer/lander original pode custar R$1,500.00 !!
Um kit pistão,anel e cilindro da TW hamp R$350~400,00 genuíno R$550,00 !!
Última edição por Limabl; 20-10-13 às 21:59.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Nem todos,maioria só sabe montar e desmontar mesmo são bem poucos que tem conhecimentos de engenharia mecânica,o problema aqui no brasil é que tem muito tabu e mitos quando se trata de mecânica, e mecânica é física e física são números e numero são fatos não existe magia,conto de fadas mitos ou tabu mecânica é lógica pura, e k pra nós os números não mentem !!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
concordo com você, a fazer é mais macia, mais confortavel, e anda o mesmo que a cb300 além de ser menos visada. comparar com a twister é coisa de quem é fã da honda mesmo. eu ja tive essa dúvida também e ainda bem que escolhi a fazer. a twister ja saiu de linha, logo logo vai ser que nem a CBX200 STRADA. difícil de achar peças, mas em qualquer uma das duas vc vai estar montado eu não troco a minha fazer por twister nenhuma. e eu ja andei muito em twister, aquele barulho de cascavel chega a irritar
Última edição por davidmendes; 21-10-13 às 15:07.
a unica coisa melhor na twister e a potencia declarada maior, 24cv contra 21cv, mas como a potencia declarada na honda e de mentira e a tw parece que nao tem nem os 21cv da fazer, nao sobrou nada nela pra ser melhor...kkkkk
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.