Dafra Cityclass 200i

[halvaro]

A Citycom que é 300cc eles vendem aqui por 15.000,00, então acho meio difícil uma 200cc sair por 7 mil, levando em conta que a 125cc Smart já é vendida por um pouco mais de 6 mil aqui
Eu creio que virá num valor um pouco abaixo do da PCX, pra competir com ela que deve ser o alvo principal
Tem que ver a potencia dela tb, que não foi divulgada, a cilindrada 200 não significa muito.

[Ivan RJ]

Vamos entender uma coisa:
A Drafa Não Fabrica NADA!!! Ok?
A Garelli esteve no Brasil na década de 70, produzia excelentes máquinas, mas como todas.... foram embora por motivos políticos. Lobby da HONDA junto ao governo militar.
Esta é a verdade!!! Eu já era motociclista.
Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: PN também é cultura.

[hbrasil]

Eu também acho 7k um pouco fora da realidade.

Vou chutar o preço de tabela: R$ 7.990,00.

Mas adianto que é puro chute da minha parte. Vamos ver.

[prp.prp]

Vamos entender uma coisa:
A Drafa Não Fabrica NADA!!! Ok?
A Garelli esteve no Brasil na década de 70, produzia excelentes máquinas, mas como todas.... foram embora por motivos políticos. Lobby da HONDA junto ao governo militar.
Esta é a verdade!!! Eu já era motociclista.
Um grande abraço a todos os irmãos.

PS: PN também é cultura.

A Garelli fechou as portas, faliu! Se a dafra não fabrica nada, muito menos a Garelli, que não existe.
Estamos aventando a possibilidade da Dafra ter adquirido o projeto da Garelli, com ferramental e tudo, vai saber. Parceria não é, ficou claro na nota da Dafra! Então o projeto é de propriedade da Dafra sim. Agora quem é que vai construir essas motos é que é a questão.

[hbrasil]

Aliás, vou refazer meu chute: R$ 8.490.

[dbastos]

Aliás, vou refazer meu chute: R$ 8.490.

Ai acho que dava pra arriscar a pcx.

R$7.500,00 se não der problema ta justo.



Simpatica a scooter, gostei, tomara que a dafra acerte a mão e não cague o projeto.

Obs.: Aquilo embutido nas carenagens de fato é um "farol de milha", mas não parece nada funcional, apenas estetica.

[hbrasil]

De acordo, com a tabela FIPE, o preço de tabela da Dafra Smart 125 é R$ 5.953,00
A Citycom é R$ 14.213,00.

Acho muito difícil que a Cityclass 200i custe R$ 7.000.

Se bem que com a chegada da PCX, ou ela vem competitiva ou morre.

É impressão minha mas o assoalho é muito baixo e quase encosta no chão nas curvas?

Eu tô muito curioso para o lançamento.

[emerson merighi]

o estranho e que a dafra nao segue um linha de importacao nos seus produtos.....as motos da SYM sao otimas, mas ela importa outras q sao uma bosta, mal acabadas....entao fica dificil ter credibilidade fazendo isso!

[prp.prp]

o estranho e que a dafra nao segue um linha de importacao nos seus produtos.....as motos da SYM sao otimas, mas ela importa outras q sao uma bosta, mal acabadas....entao fica dificil ter credibilidade fazendo isso!

A Sym foi a última parceria que a Dafra fez, de agora pra frente que temos que ver se a Dafra vai manter o padrão Sym de qualidade, eu acho que vai...

[halvaro]

A Garelli fechou as portas, faliu! Se a dafra não fabrica nada, muito menos a Garelli, que não existe.
Estamos aventando a possibilidade da Dafra ter adquirido o projeto da Garelli, com ferramental e tudo, vai saber. Parceria não é, ficou claro na nota da Dafra! Então o projeto é de propriedade da Dafra sim. Agora quem é que vai construir essas motos é que é a questão.

Se está se referindo a Garelli no Brasil, ela nunca existiu, quem fabricava ciclomotores Garelli aqui no Brasil sob licença era a Ibramoto, sediada aqui em São José dos Pinhais, onde eu moro, essa industria tb montava as Montesa Endura espanholas. Essa Industrai realmente faliu.
Agora a Garelli Italiana, essa nem sei como está atualmente.
Mas os ciclomotores Garelli aqui não tinha la muita qualidade, eram projetos antigos e muito primitivos, aqui o nome Garelli virou meio sinônimo de ciclomotor.

Quanto a marca SYM, que não tem nada a v er com essa 200cc e sim com a 300 e 400cc, o que estraga é o logotipo Dafra estampado na moto.

Imagina um carro Hyundai, que agora goza de boa fama, sendo vendido aqui com a marca Kasinski ou Dafra, não faria sucesso mesmo.

[prp.prp]

Estou me referindo a matriz. Faliu, não existe mais a marca Garelli, e ela era famosa por seus ciclomotores mesmo na Itália.

[Diego Gonzo]

garelli é excelente, vcs não entendem nada além d honda e yamaha do brasil....

a smart saira de linha em breve, portanto o preço deve ser proximo

[Ivan RJ]

prp.prp, não vejo a Dafra com essa ausadia. Comprar ferramental... não acredito.
Somente ferramental não faz uma boa motocicleta, eles vão continuar fazendo parcerias e trazendo motos para o Brasil.
A Smart vem da parceria com a Haojue, fabricante das Suzukis.
Essa minha colocação não desmerece em nada os produtos da Dafra ou de outras montadoras, pelo contrário, torço para que a cada dia venham e surjam novas montadoras e o público é que terá que separar o joio do trigo.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[halvaro]

Achei perfeita essa observação no site Motonline

A chegada do Cityclass 200i, scooter fabricado pela Garelli sob o nome original de XÒ 200i, induz a nós consumidores a imaginarmos que este também é um produto SYM. Não conhecemos este Garelli XÒ 200i, mas dizer que ele é um projeto exclusivo Dafra é bem questionável. Seria mais interessante para fortalecer a marca que a Dafra abrisse o jogo e oferecesse a informação completa e correta. Com essa atitude os dirigentes da marca perdem a oportunidade de fortalecer a marca.

A Dafra só tem a perder com essa confusão e falta de informação correta.

E quanto a Garelli, sei la, não consegui sequer achar um site dela Internacional, provavelmente é apenas a "marca" ou "grife" que restou da Antiga Garelli

Quanto ao preço é um preço estimado, que geralmente não é o que acaba sendo praticado na realidade

[Diego Gonzo]

a Garelli é uma marca exclusiva da Italia e alguns mercados europeus, é forte em ciclomotores e scooters por lá, nunca quebrou embora não seje uma empresa grande...não é famosa como uma Piaggio, por exemplo, pq não se associou com nenhum conglomerado xing ling (no caso da piaggio, zongshen)

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Pra quem não conhece, foi fundada em 1919 na italia.Teve ligações com a fiat durante 20 anos. Nas decadas de 20,30 e 40 produziu motos de velocidade, quebrou diversos recordes com pilotos consagrados como Tazio Nuvolari e Achille Varzi. Forneceu motos para a italia na duas guerras.
Apos a segunda guerra, passou a focar os segmentos até 125cc na Europa. No Brasil, foi produzida sob licença na decada de 70 por uma empresa local.
Nos anos 90, teve uma queda nas vendas, deixou a competição de lado e passou a investir em novo modelos. A marca foca exclusivamente o mercado europeu, por isso é desconhecida no nosso mercado.
Ganhou todos os titulos da MotoGP na categoria 125cc entre 1982 e 1987.

Procurem conhecer antes de opinar. A qualidade tende a ser tão boa ou até superior a SYM.