Serve pro dono do posto tomar um 12 anos nas nossas custas...
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"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Acredito que não é efeito placebo, realmente há uma melhora porque até o combustível misturado entrar em combustão não se percebe nada realmente, porem com alguns metros a diferença é notável. O aditivo é este: X tuning para motos ( http://www.aut.com.br/ ).
Eu ja trabalhei em cc da fiat, chevrolet e atualmente ford nem uma destas marcas recomenda este tipo de produto somente o descarbonizante via tanque e uma vez a cada 6 meses !!!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
Se alguém colocasse no seu tanque sem seu conhecimento vc não perceberia nada amigo,a única coisa que muda em aumentar a octanagem de um combustível é a é a proporção da mistura que geralmente fica um pouco mais gorda,e o que vc citou sobre o efeito parecido com o pneu baixo é perda de desempenho !!
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
O manual da honda diz para abastecer apenas com gasolina comum (ou álcool), sob pena de danificar o motor ou outras peças. Claro, acredito que eles não tenham testado com outras coisas, mas sim por terem testado apenas com gasolina comum e só poderem garantir com isso né!
Via iPad
isso é falha de tradução e tem em vários manuais de vários veículos, em outros paises indicam a gasolina "regular" que é vendida nos EUA, que se trata de uma gasolina aditivada, mas sem chumbo na composição, pode ocorrer danos ao motor (principalmente ao catalizador que tem nas motos atuais) se por gasolina com chumbo, mas no Brasil essa gasolina com chumbo só é vendida para uso em aviação (avgás), o que faz com que não se precise se preocupar com danos no motor ao usar uma gasolina comum ou aditivada que temos no Brasil, no Brasil trocaram o chumbo pelo etanol como aumentador de octanagem (e um nivel acima do necessário pra vender mais etanol anidro e melhorar a vida dos usineiros)
Última edição por salviano; 24-12-13 às 18:27.
Moto: Intruder 125 2012/2013
Na verdade o etanol ou o chumbo são os antidetonantes do combustivel, e como o chumbo é cancerigeno trocaram ele pelo alcool !!!
Última edição por wilson forps; 25-12-13 às 20:23.
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
Moto: Intruder 125 2012/2013
Verdade...mas bem que eles podiam fazer a gasolina de melhor qualidade. A pódium leva o mesmo tanto de alcool anidro e tem mais octanagem, pois o refino dela é melhor. Alias grande parte da europa é assim, não socaram qq outro componente para melhorar a octanagem, mais desenvolveram o refino. Ta certo nos anos 80 de uma hora para a outra não tinha muito o que fazer...mas ja se foram mais de 20 anos e ainda não se mexeram pra resolver isso...interesses dos usineiros com certeza. Só agora a gasolina vai ter menos enxofre...coisa que na europa ja se tem a disposição a mais de 10 anos. A pódium realmente é uma tremenda gasolina em alguns aspectos...eles deveriam olhar com carinho os parametros dela, tirando o preço kkkk
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
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