Gs500 vs ninja 300.

[emerson merighi]

pois e, nesse final de semana e o encontro de motociclismo em joao pessoa, 1 de novembro....encontrei uma ninjinha no sinal parada, e eu na minha gs500...falei pro cara, meu da um gas ai na arrancada pra eu ver como fica essa sua ninja contra a minha gs500...o sujeito era bem menor que eu e mais leve uns 25kg, mas fomos assim mesmo...a distancia pro proximo sinal era uns 400m, sem ninguem na frente...arrancamos, ele queimou uma embreagem e eu nao, mas a gs nao conseguiu despachar, fomos emparelhados ate 130km/h...freiamos....no outro sinal, saimos de novo, a ninja dessa vez tomou uns 2 metros de vantagem....
ta confirmado...ninja 300 e moto de outra categoria, andando junto com as 500tinhas...nao sei de velocidade final, mas creioque a diferenca seja muito pouca pras 500cc....

[Limabl]

Rsrsrs...muito bom ouvir isso,e fica comprovado o que eu já tinha dito aqui,mas acho que aGS500 ou cb terá uma pequena vantagem no final,ja que os cv extras dão um gás a mais em velocidades finais.

A maior vantagem é o baixo peso da ninja em relação a GS nas arrancadas !!!

[jatobá]

Realmente essa 300cc da kawa é "ninja" mesmo.kkkk
Mas eu tô é puto da vida com a kawa ..... borra! por que ela não traz a naked 300 pra cá, baralho!
Por que se viesse, eu tirava uma na hora, nem que custa-se 18 conto.

[Schao.gs]

Realmente essa 300cc da kawa é "ninja" mesmo.kkkk
Mas eu tô é puto da vida com a kawa ..... borra! por que ela não traz a naked 300 pra cá, baralho!
Por que se viesse, eu tirava uma na hora, nem que custa-se 18 conto.

To pela mesma, não curto moto carenada, aliás, até acho bonito, mas ACHO que não compraria.

faloowww

[Lampada]

Eu já tive a mesma experiência e o resultado foi outro, porem eu peso 62kg e meu conhecido mais de 100kg, mesmo assim deu uma distancia considerada de 0 a 120. Sem tirar os méritos da ninjinha, moto fantástica, mas as 500 ainda tem seu valor. O que eu acho que da a maior diferença não e nem na arrancada, mas na subida de velocidade depois dos 130/140km/h, a ninjinha sofre um pouco.

[Overboost]

Rsrsrs...muito bom ouvir isso,e fica comprovado o que eu já tinha dito aqui,mas acho que aGS500 ou cb terá uma pequena vantagem no final,ja que os cv extras dão um gás a mais em velocidades finais.

A maior vantagem é o baixo peso da ninja em relação a GS nas arrancadas !!!

Em final sei não, pois os cavalos extras são consumidos pela pior aerodinâmica.

Eu já tive a mesma experiência e o resultado foi outro, porem eu peso 62kg e meu conhecido mais de 100kg, mesmo assim deu uma distancia considerada de 0 a 120. Sem tirar os méritos da ninjinha, moto fantástica, mas as 500 ainda tem seu valor. O que eu acho que da a maior diferença não e nem na arrancada, mas na subida de velocidade depois dos 130/140km/h, a ninjinha sofre um pouco.

Até uns 160 vai bem, depois ela começa a chorar.

[DOUGLAS 00]

pois e, nesse final de semana e o encontro de motociclismo em joao pessoa, 1 de novembro....encontrei uma ninjinha no sinal parada, e eu na minha gs500...falei pro cara, meu da um gas ai na arrancada pra eu ver como fica essa sua ninja contra a minha gs500...o sujeito era bem menor que eu e mais leve uns 25kg, mas fomos assim mesmo...a distancia pro proximo sinal era uns 400m, sem ninguem na frente...arrancamos, ele queimou uma embreagem e eu nao, mas a gs nao conseguiu despachar, fomos emparelhados ate 130km/h...freiamos....no outro sinal, saimos de novo, a ninja dessa vez tomou uns 2 metros de vantagem....
ta confirmado...ninja 300 e moto de outra categoria, andando junto com as 500tinhas...nao sei de velocidade final, mas creioque a diferenca seja muito pouca pras 500cc....

Eu esses dias fiz com uma Shadow 600 (Carburas duplos) com a 400... a Shadow não abriu mais do que meia moto.

Mas eu tenho quase certeza que essa Ninjinha 300 me leva fácil: Os números de potência e torque são quase os mesmos da CB e a moto parece ser mais leve. A menos de final, é certo que a 300 ganha.

Porém se os caras gastaram quase 20 conto pra andar assim, eu gastei a metade de uma CG 125 nova na minha...

- - - Updated - - -

Olha, fica claro que a 500 anda bem mais folgada, com muito mais torque disponível. E Top speed, até que é semelhante, mas teria que se aferir os painéis.

E a 500 vira bem em baixa, enquanto a 300tinha tem que se esgoelar toda. Apesar que 190 de painel numa 300 4T é de tirar o chapéu. Gosto muito da Ninja 300.

[emerson merighi]

pois e, agora que foi confirmado desempenho semelhante das maquinas cbr500r e ninja 300r, como que a honda vai justificar os 27,500 reais de preco ( espectativa de preco de lancamento da 500 em joao pessoa, segundo um gerente de loja), frente aos 19200 reais pedidos pela ninja, ..... e ainda sabendo que temos gladius e xj6 beirando os 30.000,00, mas que sao maquinas muito superiores para uma diferenca ridicula de pouco mais de 2000 reais, apenas.....
alguem sabe se a cbr250r ainda vende alguma coisa? aqui em joao pessoa nao vejo ela a tempos e a ninja 300 detonou!....

[LucasRicci25]

Nossa, cbr 500 nova top speed = 188km/h.. não fazem mais motos, fazem carroças. Sei que jajá vem um com papo de, ' aonde vc vai andar mais que isso?', não interessa, é mais vantagem comprar uma cb500 usadinha por 10 mil, colocar carenagem que vai ficar mais bonita e vai andar mais.. e outra, a ninja por 17 nova se essa nova 500 vier mais que 19 já não vale a pena.. só que é honda né, capaz de vender que nem agua.

[DOUGLAS 00]

pois e, agora que foi confirmado desempenho semelhante das maquinas cbr500r e ninja 300r, como que a honda vai justificar os 27,500 reais de preco ( espectativa de preco de lancamento da 500 em joao pessoa, segundo um gerente de loja), frente aos 19200 reais pedidos pela ninja, ..... e ainda sabendo que temos gladius e xj6 beirando os 30.000,00, mas que sao maquinas muito superiores para uma diferenca ridicula de pouco mais de 2000 reais, apenas.....
alguem sabe se a cbr250r ainda vende alguma coisa? aqui em joao pessoa nao vejo ela a tempos e a ninja 300 detonou!....

CBR 250 is dead. Vai vir a 300.

Agora a 27 e meio na 500 R... sem condições.

Mas com o tempo esse preço baixa, se não vai micar certo.

[Schao.gs]

CBR 250 is dead. Vai vir a 300.

Agora a 27 e meio na 500 R... sem condições.

Mas com o tempo esse preço baixa, se não vai micar certo.

Falou tudo!

Hoje passei na frente da maior revenda que tem aqui na cidade e o que está em um banner gigante?

PROMOÇÃO, FALCON 0 KM POR R$ 17.490,00

A uma semana atrás estava R$ 21.000,00 se não me engano na mesma revenda, se com a Falcon tiveram que fazer isso, com a CBR vai ser o mesmo caminho. Ou baixa, ou não vende!

Mas até estranhei, por que a Falcon aqui tem bastante, já vi várias das novas rodando...

Voltando ao assunto do tópico, continuo me surpreendendo cada vez mais com a tal de Ninjinha. Essa motinho anda deeeeeeemaaais, alguém sabe se o motor aguenta o tranco? Ou abriram mão de durabilidade em prol da potência.

faloowwww

[Lampada]

Falou tudo! Essa motinho anda deeeeeeemaaais, alguém sabe se o motor aguenta o tranco? Ou abriram mão de durabilidade em prol da potência.

faloowwww

Nesse quesito as 500 não precisão provar nada, o que tem de gs500 com vinte anos de uso rodando não é brincadeira. Agora só saberemos se um motor de 300cc com uma performance dessa vai aguentar só daqui a uns anos. Se aguentar vai virar lenda.

[emerson merighi]

bom, o motor da ninjinha gira muito pra uma bicilindrica...aceita ate 13000rpm, mas existe alguns remedios tecnologicos pra isso hj em dia, revestimentos, tratamentos, endurecimentos...enfim, acho que a durabilidade nao deve estar comprometida!

[Limabl]

bom, o motor da ninjinha gira muito pra uma bicilindrica...aceita ate 13000rpm, mas existe alguns remedios tecnologicos pra isso hj em dia, revestimentos, tratamentos, endurecimentos...enfim, acho que a durabilidade nao deve estar comprometida!

Motores com pequeno curso dos pistão suportan bem altos rpms,a 250 tinha 42mm de curso a 300 tem 49mm o que é muito bom para girar até os 12,000 rpms mas o pico de potência máxima fica nos 11,000rpms,lembrnado que a ninja300 usa a mesma técnicas das RR com os pistões trabalhando direto no alumínio e não em camisas de aços como os motores convencionais, obviamente que que a tratamento de endurecimento da superfície onde trabalha os pistões !!

[wilson forps]

Esta foto é do acidente ontem de um grande amigo meu de infancia, estava subindo uma preferencial com sua ninja e um carro não respeitou a placa pare, ele foi levado para um grande centro não sentindo os menbros inferiores !!!!