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  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    juanxyah - CG Titan 150 KS

    Modelo da moto: CG Titan KS
    Marca: Honda
    NickName: juanxyah
    Nome da moto: Leitoa

    Antes da lavagem:














    Depois da lavagem:









    Ae povo comprei o par de retrovisores original!
    De "brinde" consegui um par de pisca fumê, ainda falta o outro par..

    Modificações:

    - Par de retrovisores original

    Futuras Modificações:

    Curto prazo

    - Pintar os aros com verniz vitral fumê [OFF]
    - Lanterna de freio fumê [OFF]
    - Piscas fumê originais ou modelo seta da SCUD [ON +/-]
    - Lâmpada Philips CrystalVision Extraduty 35/35w [OFF]
    - Retirar os adesivos laterais [OFF]

    Moderado prazo
    - Aro viper street medida original na cor preta [OFF]
    - Cubos pintados de preto [OFF]
    - Raiação DDL 4mm cromado [OFF]
    - Freio à disco [OFF]

    • Atualização 26/12/2013
    Média da moto: 28,8 km/l
    Última edição por juanxyah; 26-12-13 às 10:41. Razão: Upgrades!

  2. #2
    Novato Avatar de cesar.itabira
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    ta filé a motoca, se colocasse os piscas funê original acho que ficaria filé,, ainda mais com os futuros aros.

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por cesar.itabira Ver Post
    ta filé a motoca, se colocasse os piscas funê original acho que ficaria filé,, ainda mais com os futuros aros.
    Opa César! Tudo bom?
    Desculpa a imensa demora tanto a postar algo no tópico quanto a responder seu comentário. Final de ano é complicado!

    Pois então.. Coloquei os piscas fumê, assim como a lanterna de freio também!
    Mais tarde vou tirar mais fotos e colocar pra galera ver.
    Recentemente fiz a média da moto, e deu: 28,8 km/l. Não é aqueeeeeela média, mas está de bom tamanho. Não sou de andar devagar. "Ao que se faz, a que se paga!!"

    Abraço!

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Mano, linda motoca hein, acho show essa cor, ela e a prata da titan (:Piscas pra essa moto é fumê mesmo, ou transparente, show de bola, agora me diz uma coisa, essa média vc feez na pista? Pq ta bebendo tanto?Ja pensou em colocar uns aros + Largos ou até um freio a disco? abçs

    Motivação, valores como honra e caráter,
    alertas sobre as armadilhas femininas e muito mais.
    https://www.facebook.com/blogmetendoareal

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Mano, linda motoca hein, acho show essa cor, ela e a prata da titan (:Piscas pra essa moto é fumê mesmo, ou transparente, show de bola, agora me diz uma coisa, essa média vc feez na pista? Pq ta bebendo tanto?Ja pensou em colocar uns aros + Largos ou até um freio a disco? abçs
    Opa! Tudo bom?Também gosto bastante dessa cor.. É bem bonita e prática ao mesmo tempo! Só que essa não é a prata (sim, tem uma mais clara), essa é cinza Cara, essa média fiz no trajeto que pego para o serviço mesmo, 97% asfalto e 3% calçamento. Acredito que são dois fatores que justificam esse consumo: tenho a mão bem "pesada", não consigo andar devagar, sério. Outra que o motor necessita de uma retífica, ela fuma pouca coisa atualmente.Aros mais largos eu não vou colocar. Mas freio à disco é com total certeza! Odeio esse freio à tambor, não freia nada!Um grande abraço.

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Ah sim, é q eu nao soube me expressar direito, falei q acho show essa cor ( Chumbo da sua moto ) e tbm acho show a Cor prata da titan ( Cor da minha moto) tenho uma pratinha tbm rs,E sobre o freio, concordo plenamente, acabei de colocar um freio a disco na minha, optei pelo da titan 2009, com a pinça com 2 pistoes, bem mais leve e freia melhor doq o freio da titan até 2008, soq da um trabalhinho, tem q furar o suporte da pinça e talz, mas fica bom.a minha nem to fazendo média, pq quando estou sozinho tbm enrolo o cabo kkkkkabçs

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  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Ah sim, é q eu nao soube me expressar direito, falei q acho show essa cor ( Chumbo da sua moto ) e tbm acho show a Cor prata da titan ( Cor da minha moto) tenho uma pratinha tbm rs,E sobre o freio, concordo plenamente, acabei de colocar um freio a disco na minha, optei pelo da titan 2009, com a pinça com 2 pistoes, bem mais leve e freia melhor doq o freio da titan até 2008, soq da um trabalhinho, tem q furar o suporte da pinça e talz, mas fica bom.a minha nem to fazendo média, pq quando estou sozinho tbm enrolo o cabo kkkkkabçs
    Aaah tá! Cara, acho a prata bem bacana também! Um conhecido tem uma, é seu xodó. Vive "limpérrima"!Quanto ao freio à disco.. Comprou pela internet ou em motopeças? É da titan EX? Quanto você pagou no total? Qual o procedimento dessa furação que teve de fazer?Desculpe pelas perguntas, mas é uma informação necessária tanto pra mim quanto pros outros usuários do fórum!

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por juanxyah Ver Post
    Aaah tá! Cara, acho a prata bem bacana também! Um conhecido tem uma, é seu xodó. Vive "limpérrima"!Quanto ao freio à disco.. Comprou pela internet ou em motopeças? É da titan EX? Quanto você pagou no total? Qual o procedimento dessa furação que teve de fazer?Desculpe pelas perguntas, mas é uma informação necessária tanto pra mim quanto pros outros usuários do fórum!
    Q nada mano, tranquilo, pode perguntar o quanto quiser, o fórum e eu to aí pra isso, oq eu puder ajudar e responder pode contar comigo \o.Entao, comprei em um motopeças aqui de Londrina, mas eles tem loja online tbm, tem 2 lojas, uma em Londrina e outra em Maringá.Como ja sou de Londrina, preferi ir na loja comprar, mas creio q seja confiável comprar pela Net.Comprei um Kit freio a disco da Titan Ex, ou seja, de 2009 pra cima, com a pinça com 2 Pistoes.A furaçao do Disco é a mesma, agora da pinça, vc vai ter q fazer uma rosca no suporte da pinça, pois a bengada da 2009 é diferente das nossas 150.Essa furaçao tem q ser bem feita, a minha, por exemplo, o furo nao ficou no lugar exato, e quando freia, o disco pega em um parafuso q tem na pinça, gastou um pouco do parafuso já, hoje estou indo para a cidade pra fazer o furo no lugar exato, aí sim nao terei mais problemas.
    Agora, relaçao de preço:
    Canela da bengada 60$.
    Kit freio a Disco ( Disco, mangueira, pinça, burrinho, manete, manicoto ) 143$.
    Engrenagem do velocímetro 25$.
    Cubo 50~80$.
    Mao de obra Varia de mecanico pra mecanico, mas a minha saiu uns 30$ ( Enraiar a roda, trocar a canela da bengala e furar o suporte da pinça ).
    Link do Freio q comprei : http://www.eritonmotos.com.br/produto.php?produto=conjunto-de-freio-dianteiro-titan-150-2009-ed-c-disco@4431.
    Se
    quiser dar uma olhada no freio, e na minha pratinha, taí o link:

    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47084-Razr-CG-Titan-150-ES-Mudan%C3%A7a-Radical-1-2-Motad-PG3?


    Abçs mano, oq precisar tamo ae \o.

    PS: O freio é muito bom, outra vida em comparaçao ao tambor, nao tem nem comparaçao.
    Última edição por Razr; 27-12-13 às 09:36.

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  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Q nada mano, tranquilo, pode perguntar o quanto quiser, o fórum e eu to aí pra isso, oq eu puder ajudar e responder pode contar comigo \o.Entao, comprei em um motopeças aqui de Londrina, mas eles tem loja online tbm, tem 2 lojas, uma em Londrina e outra em Maringá.Como ja sou de Londrina, preferi ir na loja comprar, mas creio q seja confiável comprar pela Net.Comprei um Kit freio a disco da Titan Ex, ou seja, de 2009 pra cima, com a pinça com 2 Pistoes.A furaçao do Disco é a mesma, agora da pinça, vc vai ter q fazer uma rosca no suporte da pinça, pois a bengada da 2009 é diferente das nossas 150.Essa furaçao tem q ser bem feita, a minha, por exemplo, o furo nao ficou no lugar exato, e quando freia, o disco pega em um parafuso q tem na pinça, gastou um pouco do parafuso já, hoje estou indo para a cidade pra fazer o furo no lugar exato, aí sim nao terei mais problemas.Agora, relaçao de preço:Canela da bengada 60$Kit freio a Disco ( Disco, mangueira, pinça, burrinho, manete, manicoto ) 143$Engrenagem do velocímetro 25$Cubo 50~80$Mao de obra Varia de mecanico pra mecanico, mas a minha saiu uns 30$ ( Enraiar a roda, trocar a canela da bengala e furar o suporte da pinça )Link do Freio q comprei : http://www.eritonmotos.com.br/produt...c-disco@4431Se quiser dar uma olhada no freio, e na minha pratinha, taí o link:http://www.pequenasnotaveis.net/thre...1-2-Motad-PG3?Abçs mano, oq precisar tamo ae \oPS: O freio é muito bom, outra vida em comparaçao ao tambor, nao tem nem comparaçao.
    A canela e a engrenagem do velocímetro são da ex 2009 também?Po razr, ta foda entender essa furação do suporte!Tem que fazer UM furo extra, e neste furo fazer uma rosca? (Já aproveitando, a rosca é a mesma dos parafusos que já vão originalmente no suporte da pinça, certo?)Como vou saber o local onde furar?

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Naao, canela da Titan ESD até 2008, engrenagem da Titan ESD até 2008.
    Hoje fui no torno terminar de adaptar a pinça.Vou explicar melhor com fotos, espero q entenda.

    O cara lá do torno Fez 2 cortes no suporte da pinça, Um corte no Triangulo Vermelho e outro no Triangulo Azul ( Imagem do link abaixo). Ou seja, ele deixou o Furo debaixo ( Q ja vem no Suporte) praticamente pendurado, ligado por uma pequena parte ao restante do Suporte.Depois de fazer os Cortes, Ele abriu um deles ( Setas vermelhas ), aumentando a largura do suporte, e fechou o outro Corte ( Setas azuis ), para poder aumentar o tamanho do suporte, dando mais distancia entre o furo e a pinça, para nao pegar o parafuso no disco. Depois de cortar ele colocou solda e pareou, ficou perfeito.

    https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...76127355_n.jpg



    Agora, um esquema do furo q tive q fazer.


    A seta Vermelha de baixo, é o lugar q fiz o Furo, e sim, tem q fazer rosca nele, isso o cara do torno tbm faz, faça um rosca q tenha parafuso pra ela. Pra saber o lugar onde furar é simples, é só marcar o lugar, colocando a rosca de baixo no lugar certo.

    A seta Vermelha de Cima, é o Furo original, q vem no suporte.

    A seta azul, é o lugar onde pega o Parafuso, por isso tive q adaptar tanto.


    https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...38424859_n.jpg.


    Mas lembrando uma coisa, Eu só tive q fazer tudo isso, pq ja tinha feito um furo no suporte, mas o furo foi no LUGAR ERRADO. Creio q se fizer no lugar certo, nao precisa mandar no torno, nem fazer toda essa gambiarra.É só colocar o furo de baixo no lugar certo, e deixar a pinça o MAIS PRA FRENTE POSSÌVEL, ou seja, encostar a parte de cima do suporte na canela, aí sim, acho q "pode dar certo", mas nao é certeza.
    Última edição por Razr; 27-12-13 às 19:38.

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  11. #11
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    eu ja tinha visto esse suporte, nao pensei q dava em pinça da 2009 tbm, mas dá. Entao, eu nunca comprei nada online, moro no sítio, correio nao chega aqui e talz, prefiro olho no olho, ao vivo e a cores kkkkk
    Mas, a minha brincadeira no torno, me saiu bem mais barato q esse suporte ae, fora o frete ainda rs.
    E Quanto trantorno, mas é simples, é q sou meio enrolado pra explicar as coisas kkkk.
    abçs.

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  12. #12
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    eu ja tinha visto esse suporte, nao pensei q dava em pinça da 2009 tbm, mas dá. Entao, eu nunca comprei nada online, moro no sítio, correio nao chega aqui e talz, prefiro olho no olho, ao vivo e a cores kkkkk
    Mas, a minha brincadeira no torno, me saiu bem mais barato q esse suporte ae, fora o frete ainda rs.
    E Quanto trantorno, mas é simples, é q sou meio enrolado pra explicar as coisas kkkk.
    abçs.
    Acredito que saia mais barato também.. Vou ver, o que for mais fácil, será isso mesmo!
    Só não vai rolar de colocar o freio à disco por agora. $$$$ ta curtíssimo. Ai já viu né!
    Mas MUITO OBRIGADO pela atenção, ajudou bastante compartilhando a forma que usou pra adaptar o freio e também indicando o local que comprou

    Abç!

  13. #13
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    Sim, foi 20 pilas pra fazer o serviço, e ficou top top, sem detalhes, freia muito, mas muuuito bem, diferença enorme em relaçao ao freio tambor.Tu falou q ela ta fumando, vai montar com pistao maior? daria um folego a + no motor, abçs.Precisando, só chamar.
    e só uma dúvida, pq leitoa? kkk
    Última edição por Razr; 28-12-13 às 10:31.

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  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Sim, foi 20 pilas pra fazer o serviço, e ficou top top, sem detalhes, freia muito, mas muuuito bem, diferença enorme em relaçao ao freio tambor.Tu falou q ela ta fumando, vai montar com pistao maior? daria um folego a + no motor, abçs.Precisando, só chamar.
    e só uma dúvida, pq leitoa? kkk
    Um pistão maior seria bacana mesmo. Mas é só aumentar o pistão, e o resto mantém na medida original?

    kkkkkkk! Leitoa. Cara, sabe que não tem motivo.. Pedi uma opinião a minha namorada, chegamos em "leitoa", e pronto! Cômico! :P

  15. #15
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    Entao mano, nao sou mecanico, muito menos mexo com isso, só pesquiso um pouco sobre as coisas, e geralmente gosto de saber bem as coisas antes de fazer na minha motoca.Pelo pouco q sei, vc tem varias opçoes pra mexer no motor, da pra por pista 1,2,3,4mm. Pistao de Strada, de CRF e por aí vai.Mas se for colocar um pistao até 4mm acho q nao precisa trocar carburador nem nada nao, soq a biela tem q estar boa, senao quebra.Até 4mm eu acho q é só acerto no carburador mesmo, pra nao dar falta, e acho q fica bem mais fortinha hein, vc q ja vai mexer no motor, se quiser um UPzinho nele, da pra montar. Tem uma galera aqui q manja, stone, lima, ve com eles q eles tem os dons. abçsFiquei curioso pelo leito, pois no sítio minha familia cria uns bacuros ( porcos ) dae fiquei tentando ligar sua moto a alguma leito nossa daqui, mas nao encontrei semelhanças kkkkkk

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