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Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Iniciante
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    Apr 2013
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    Xr 250 meio dura.

    Pessoal andei reparando umas coisas na minha moto.
    tenho uma xr 250 vermelha 2007. eo final dela e no maximo 125 130.
    a embreagem ta boa.
    etc.
    só que fazendo uma comparação com a do meu primo uma amarela 2006 ela corre bem mais. rapidamente nos 135 140 145.
    e nao e preparada.
    a minha esta meio durinha para empurar. ja a dele e bem macia e leve.
    alguem tem dicas doque posso estar fazendo para tentar melhorar isso?
    trocar rolamentos? ou algo do tipo. acredito que o motor está 100%

  2. #2
    Motociclista Avatar de Edim silva
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    Jun 2012
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    A sua é do modelo até 2005 ou das mais novas até 2008? ja deu uma boa revisada em carburador e filtro?
    EX: Xr 200 R 98 - Amarela
    Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
    EX: Lander 250 11
    Ex: Comet GT 250 12/13

    Xtz 125 X 09
    Comet Gt 250 09

  3. #3
    Iniciante
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    Apr 2013
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    Citação Postado originalmente por Edim silva Ver Post
    A sua é do modelo até 2005 ou das mais novas até 2008? ja deu uma boa revisada em carburador e filtro?
    Minha e 2007 ~~2007
    do meu primo 2006.
    são os modelos mais novos.
    ja sim filtro de ar zero. carburador limpinho

  4. #4
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Confere os freios pra ver se não estão agarrando, corrente com o'rings também deixa a moto mais pesada, tira as rodas do chão e gira elas pra ver se estão pesadas...
    Manda dar uma conferida também na compressão do motor, talvez possa estar um pouco baixa

  5. #5
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Eu estou chegando a conclusão que essa história de algumas motos andar mais que as outras tem algum mistério inexplicável!

    Por que como todo mundo sabe fiz ABSOLUTAMENTE TUDO que poderia ser feito na minha Twister e ainda sim ela anda menos que qualquer outra, ontem mesmo andei em uma 2008 Amarela identica a minha, até a km está próxima, moto totalmente original e coloquei 145 kms/h fácil, fácil... a minha não chega nisso nem ladeira abaixo rebocada por uma ferrari!

    O que quero dizer é o seguinte, dá um conferida no principal: regulagem do carburador, filtro de ar, filtro de combustível, vazão da torneirinha de combustível, regulagem de válvulas e vê se não tem roda presa. Se não resolver com isso tens duas opções: 1) Aceita a moto do jeito que é ou 2) Vende e compra outra! Ficar investindo e tentando achar chifre em cabeça de cavalo não vai resolver nada!

    falooowwww

  6. #6
    Iniciante
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    Apr 2013
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Confere os freios pra ver se não estão agarrando, corrente com o'rings também deixa a moto mais pesada, tira as rodas do chão e gira elas pra ver se estão pesadas...
    Manda dar uma conferida também na compressão do motor, talvez possa estar um pouco baixa
    oque e corrente com o rings?
    a compressão caso estiver baixa como seria a regulagem? apenas duvida mesmo. e noque isso interfere.
    a sim ela começo a bate valvula. provavelmente eo pastilhamento. mas acho q isso nao tenha muito a ver?

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Eu estou chegando a conclusão que essa história de algumas motos andar mais que as outras tem algum mistério inexplicável!

    Por que como todo mundo sabe fiz ABSOLUTAMENTE TUDO que poderia ser feito na minha Twister e ainda sim ela anda menos que qualquer outra, ontem mesmo andei em uma 2008 Amarela identica a minha, até a km está próxima, moto totalmente original e coloquei 145 kms/h fácil, fácil... a minha não chega nisso nem ladeira abaixo rebocada por uma ferrari!

    O que quero dizer é o seguinte, dá um conferida no principal: regulagem do carburador, filtro de ar, filtro de combustível, vazão da torneirinha de combustível, regulagem de válvulas e vê se não tem roda presa. Se não resolver com isso tens duas opções: 1) Aceita a moto do jeito que é ou 2) Vende e compra outra! Ficar investindo e tentando achar chifre em cabeça de cavalo não vai resolver nada!

    falooowwww
    poh twister ja botei 160 em uma. tnc kkkk
    acha que o pneu tem algo a ver? pq meu da frente e biscoito eo de tras eo normal modelo original.

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por igorschafer Ver Post
    oque e corrente com o rings?
    a compressão caso estiver baixa como seria a regulagem? apenas duvida mesmo. e noque isso interfere.
    a sim ela começo a bate valvula. provavelmente eo pastilhamento. mas acho q isso nao tenha muito a ver?

    - - - Updated - - -



    poh twister ja botei 160 em uma. tnc kkkk
    acha que o pneu tem algo a ver? pq meu da frente e biscoito eo de tras eo normal modelo original.
    Como te falei, não sei, deve ter algum ser misterioso que comanda essas motos! heahaehhae

    Eu tive uma Tornado 2006 que andava muito bem, toda original, com cano esportivo coloquei 136 kms/h e toda original 155 kms/h!

    faloowww

  8. #8
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Antes de tudo, não confiem no painel!!!

    Corrente com o'rings é corrente com retentores. A compressão do motor fica baixa devido a válvula enforcada, válvula vazando, anéis gastos, camisa riscada, etc.

  9. #9
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Antes de tudo, não confiem no painel!!!
    Com certeza, mas quando coloquei 155 na tornado todos meu amigos falaram que ou eu estava mentindo ou o painel estava mentindo, então colocamos ela do lado de um Astra Advantage 2.0 2009 e tiramos a prova, os dois marcaram igual! Me arrependo até hoje de não ter filmado isso, na época eu achava normal, hoje eu sei que aquela moto andava DEMAIS!

    faloowwww

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Com certeza, mas quando coloquei 155 na tornado todos meu amigos falaram que ou eu estava mentindo ou o painel estava mentindo, então colocamos ela do lado de um Astra Advantage 2.0 2009 e tiramos a prova, os dois marcaram igual! Me arrependo até hoje de não ter filmado isso, na época eu achava normal, hoje eu sei que aquela moto andava DEMAIS!

    faloowwww
    Essas coisas que nunca vou conseguir entender, como pode uma moto andar tanto e a outra da mesma categoria e cilindrada nao conseguir?
    Mistérios, e mais mistérios!
    Minha Lander sofre pra chegar a 130 e ja vi outras andarem a 145 com a mesma facilidade que a minha da 130 kkkk

  11. #11
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Todos os painéis mentem, uns mais e outros menos. Pega uma moto que dá 145 de painel e coloca do lado de uma igual que dá 130 de painel pra ver o que dá, ou tirem a dúvida com um GPS, essa é a maneira mais confiável.

    Os painéis roubam geralmente em torno de 10%, isso ja dá praticamente a diferença entre 130 e 145 km/h

 

 

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