Fala galera eu tenho 1 Yes 2008 e estou querendo trocar ela, to em duvida entre a Bros e a xtz.
Na opiniao de vocês qual é melhor, qual tem mais conforto para o dia-dia.
Abraços
Fala galera eu tenho 1 Yes 2008 e estou querendo trocar ela, to em duvida entre a Bros e a xtz.
Na opiniao de vocês qual é melhor, qual tem mais conforto para o dia-dia.
Abraços
Conforto pro dia-dia acredito que a bros ganhe, ainda mais as 2012+ que estão com um banco muito macio, eu tive uma 2011 vendi ela com 32 mil kms e o único problema que ela me deu nesse período foi um cabo do velocímetro rompido, posso afirmar que a moto é boa tanto pros corres diários quanto pra pequenas viagens.
Se pensar em conforto, sem duvida a Bros é a escolha, a XTZ pode levar vantagem em alguns outros campos
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Olha é dificil opinar pra você porque nunca andei numa XTZ cara
Então o certo seria você andar nas duas e ver qual se adequa mais ao seu estilo e qual vc se sente mais seguro e confortavel.
Boa sorte na escolha !
Ex- BIZ 100+ " tartaruga "
Atual CG 150 Sport " Joaquina "
Ande nas duas e sinta qual gostou mais, eu andei nas duas e gostei mais da XTZ, tanto é que tive uma, mas a maioria prefere a Bros..
O melhor jeito de você escolher é testar as duas. A suspensão da XTZ é melhor mas o banco é estreito, a bros é mais potente mas dizem que bebe mais (minha faz 39km/l). Ambas são ótimas motos, robustas, duráveis e de baixo custo de manutenção. Escolha a que mais lhe agrade!
Eu preferi a bros por ser um pouco mais forte, bem confortável e com um guidom mais alto fica uma posição de pilotagem muito boa
a xtz apesar do banco estreito acho mais confortavel do que a minha lander . o que falta em relação a bros mesmo é um pouco mais de motor. nunca andei na bros mas uma coisa eu garanto, a andei de lander, cg, ybr, strada ,tornado, twister,cb 300,dts, fazer 250, rds e etc, mas a moto melhor que ja andei dentro de transito e de melhor maniabilidade pra mim foi a xtz, isso graças a altura e o banco estreito que não agrada a muitos.
Eu acho o conforto da xtz muito superior a da bros...
E que nem o corsani disse, a xtz é a moto mais ágil que temos a disposição nos dias de hoje.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
A XTZ parece uma bicicleta de tão leve a fácil de pilotar, eu andei em uma e me surpreendi, mas ao mesmo tempo a que eu andei achei muuuuuuito fraca, mas aí pode ter sido só impressão minha.
Bros já andei e não gostei.
Se as opções são SÓ Bros e XTZ, eu iria de XTZ, mas não sou muito fã da moto não!
faloowwww
Resumindo Bruno, procure testar as 2 e veja o que te agrada, ambas são boas, o fato é que a Bros é mais potente, tem tecnologia mais atual, e mercado melhor, de resto, tudo é completamente subjetivo como vc pode ver pelas opiniões, onde uns (maioria) afirmam que a Bros é bem mais confortável e outros o contrário, cada um sente de uma maneira, o que é natural, em virtude de cada um ter um porte físico, costumes diferentes de pilotar, etc.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
PREFIRO A MECANICA DA XTZ, mas devido a decisao da yamaha de fazer o banco no melhor estilo supositorio de tao fino que é...eu prefiro a BROS que tem muito mais conforto...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
complicado mesmo a maioria prefere a Bros e alguns a xtz, o problema é que nao conheço ninguem que tenha essas motos ai fica dificil de fazer esse teste. So estou querendo trocar a yes por questao de comforto, eu tenho 1,80 e a yes é muito baixa e a posição de pilotagem cansa muito, se eu passar muito tempo em cima dela minhas pernas doem muito, por isso estou procurando uma moto mais alta.
Faz test drive nas duas!
na cc mesmo...
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
Tenho uma XTZ125 que comprei mês passado.
No início eu tava querendo uma Brosta, mas só encontrava usadas a preços exorbitantes (nova eu nem considero pois eu compro uma 250cc pelo preço). Eu queria o modelo antigo carburado ESD pra eu mesmo fazer a manutenção enão gastar com nada. A bros tem o banco mais largo e macio que a XTZ e é melhor pra andar com garupa. O motor é um pouco mais forte que o da xtz. Os grandes contras dela são índice de roubabilidade e peso (16kg a mais que a XTZ).
Daí pintou uma XTZ2012 baratinha e com menos de 5.000km rodados então eu peguei. A XTZ é fraca, não corre muito e tem pouco torque. Achei mais fraca que minha antiga Intruder 2009. O banco é fino, desconfortável pra andar muitas hoars.
Vantagens: leve demais, realmente é uma bicicleta com motor. Acho que é a moto mais ágil e versátil no trâsito que existe no mercado. Magrinha passa em qualquer corredor. Suspensão é muito macia, parece que a gente tá andando nas nuvens. Manutenção eu mesmo farei, pois ela é simplezinha mecanicamente, não tem eletrônica.
As duas são econômicas de gasosa e tem peças baratinhas. Nenhuma das duas presta pra estrada pelo baixo torque e velocidade de cruzeiro.
Sugiro antes de comprar tentar fazer um test drive em cada uma, pois cada uma tem suas características. Até a posição de pilotagem delas é diferente.
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.