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Tópico: Nova Aquisição

  1. #1
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    Nova Aquisição

    Salve Galera

    comprei uma moto e estou de volta ao mundo das duas rodas!
    adivinhem qual é???

    GS500E 08/09

  2. #2
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Ai fica difícil, da uma dica ou posta um pedaço dela ai.
    Como conseguiu ficar sem moto? hehehe

  3. #3
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    Ai fica difícil, da uma dica ou posta um pedaço dela ai.
    Como conseguiu ficar sem moto? hehehe
    algumas informações,

    Ficou Facil

    MOTOR Quatro tempos, em linha, dois eixos de comando no cabeçote (DOHC), duas válvulas por cilindro, refrigerado a ar, 487 cm³
    POTÊNCIA 48 cv a 9.200 rpm
    TORQUE 4,1 kgm a 7.500 rpm
    ALIMENTAÇÃO dois carburadores Mikuni BSR 34
    CÂMBIO Seis marchas

    Nem eu sei como fiquei mais de 1 ano sem moto. depois q roubaram a minha Fazer tinha perdido o Tesão de motos
    GS500E 08/09

  4. #4
    Motociclista Avatar de Lampada
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    Citação Postado originalmente por Wanderson Ver Post
    algumas informações,

    Ficou Facil

    MOTOR Quatro tempos, em linha, dois eixos de comando no cabeçote (DOHC), duas válvulas por cilindro, refrigerado a ar, 487 cm³
    POTÊNCIA 48 cv a 9.200 rpm
    TORQUE 4,1 kgm a 7.500 rpm
    ALIMENTAÇÃO dois carburadores Mikuni BSR 34
    CÂMBIO Seis marchas

    Nem eu sei como fiquei mais de 1 ano sem moto. depois q roubaram a minha Fazer tinha perdido o Tesão de motos
    Ai ficou fácil, minha querida gs500, já tive duas e me arrependo de ter vendido. Estou certo?

  5. #5
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    esta errado!
    GS500E 08/09

  6. #6
    Super Moderador Avatar de renanperim
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    Só lembro da Gs com carburação dupla da mikuni, a Cb o carburador eh outro e tem 50cv e pouco.
    A cagiva eh monociclindrica, eu nao faço idéia do que seja.

  7. #7
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    Motor: quatro tempos, 487 cc. dois cilindros em linha, dois eixos de comando no cabeçote (DOHC), duas válvulas por cilindro e refrigeração a ar
    Diâmetro x curso: 74 mm x 56,6 mm
    Compressão: 9,0: 1
    Potência máxima: 48 cv a 9.200 rpm
    Torque máximo: 4,1 kgf.m a 7.500 rpm
    Alimentação: dois carburadores Mikuni BSR 34
    Câmbio: 6 marchas

    se nao é a GS 500E, nao faço ideia do que é


    ATUAL - HONDA CB 500

    EX - HONDA CG 150 TITAN KS
    EX - HONDA NX4 FALCON
    EX - HONDA CBX250 TWISTER
    EX - HONDA CG 150 TITAN ES

  8. #8
    Motociclista Avatar de _PACHECO
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    É a GS 500 E sim, para de história...

    Se não for, bota o peso dela e capacidade do tanque!
    "Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."



    "Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."

  9. #9
    Motociclista Avatar de nil_bad
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    ......... tb não faço idéia.

  10. #10

  11. #11
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Não é a GS 500?
    Google falou que é! kkkk
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


  12. #12
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    eh essa aqui oh



    terão novidades em breve
    GS500E 08/09

  13. #13
    Motociclista Avatar de _PACHECO
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    Falei que ele tava de história...
    "Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."



    "Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de César
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    Kawa Er500
    Moto é tudibão!

  15. #15
    Super Piloto Avatar de Wanderson
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    Salve galera


    como havia brincado ai com a nova aquisição segue foto da moto!
    GS500 08/09 11mil rodados (não sei se são verdadeiros) .
    a moto estava muito tempo parada, já dei um gas nela nesse fds, mas ao instalar o carsystem
    o tecnico disse que a moto não está recarregando o suficiente da bateria.
    disse que pode ser problema no Estator ou Retificador.
    que droga isso!
    do mais a moto é um tesão;
    da umas esticadas animal.

    GS500E 08/09

 

 

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