[DÚVIDA FACTOR] Luz do Caburador Piscando

[Stone]

Por ser a vácuo não tem nada a ver, tem muitas motos com carburador a vácuo, o Cut-off é tecnologia de injeção eletrônica que foi transferida para o carburador para a moto ser mais econômica e poluir menos, é como se o motor estivesse desligado quando se usa o freio-motor

[corsani]

Eu tinha lido que isso tem haver com o fato do carburador da factor ser a vácuo...
Aguardo o Stone com a resposta. hehe (ou o limalb)

o vacuo tambem ajuda na hora de acelerar, se acelerar rapido demais com pouca rotação e uma marcha mais alta num carburador normal a tendencia é dar um pequeno exesso e dar uma engasgadinha. o a vacuo é projetado pra mesmo numa puxada rapida do acelerador só abrir o pistonete e aspirar o combustivel do gicle principal conforme a aspiração do motor . não ajuda tanto quanto o cut-off porque com o tempo o cara começa a pegar o jeito de acelerar conforme vai conhecendo a moto mas somando os dois gera economia legal.
é a mesma coisa que nem uma preparação de motor, mexe uma coisa aqui outra ali e se consegue um ganho de potencia. só que no caso ai economia.

[baianomtx]

retirou minha duvida também estou com o mesmo problema ela liga ao rodar a chave e depois pisca 3 vezes dar um tempo pisca mais 3 vezes...

[Irmão]

Pedro é como o Stone falou é quase certeza que ele montou o sensor na posição errada
Mas é complicado falar pra você voltar lá porque se ele falou que tem que "passar o computador"
nela ou ele não entende nada sobre o sistema ou não quer refazer o serviço.

[edumrq]

Na minha antiga Xtz era bateria zuada, como era a pedal nunca troquei a bateria, o consumo nunca mudou e nada aconteceu

[Zumbi666]

Galera, Hoje aconteceu uma coisa estranha com minha moto. Ao sair de casa pela manhã, logo na frente retornei e parei na subida que tem logo na garagem daqui de casa, pois tinha esquecido uma coisa. Ao ligar a moto, ela não queria ligar. Quando acionava o start (factor ed a minha), ela dava o sintoma de como a bateria estivesse totalmente descarregada e a luz do TPS permanecia acesa por alguns segundos Por fim, dei um tranco leve e ela pegou. Primeira vez que aconteceu isso. Estranho foi a luz do TPS ficar acessar alguns segundos. O que pode ter sido?

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gostei do tópico, acompanhando!

[Vulcan]

Galera, Hoje aconteceu uma coisa estranha com minha moto. Ao sair de casa pela manhã, logo na frente retornei e parei na subida que tem logo na garagem daqui de casa, pois tinha esquecido uma coisa. Ao ligar a moto, ela não queria ligar. Quando acionava o start (factor ed a minha), ela dava o sintoma de como a bateria estivesse totalmente descarregada e a luz do TPS permanecia acesa por alguns segundos Por fim, dei um tranco leve e ela pegou. Primeira vez que aconteceu isso. Estranho foi a luz do TPS ficar acessar alguns segundos. O que pode ter sido?

mal contato das escovas de partida OU mal contato te alguma coisa coisa relacionada...
qual o ano da moto?

[Zumbi666]

mal contato das escovas de partida OU mal contato te alguma coisa coisa relacionada... qual o ano da moto?

2014... Creio que foi alguma coisa relacionada ao TPS

[pedromartins]

A LUZ DE DIAGNOSTICO (e nao luz da injeção, nao existe luz de injeção nem em carros injetados) acende na YBR Factor em 3 situações:

1 - Sensor TPS fora do ponto ou gasto
2 - Problemas no ponto de ignição
3 - Bateria fraca.

[Zumbi666]

A LUZ DE DIAGNOSTICO (e nao luz da injeção, nao existe luz de injeção nem em carros injetados) acende na YBR Factor em 3 situações: 1 - Sensor TPS fora do ponto ou gasto 2 - Problemas no ponto de ignição 3 - Bateria fraca.

Obrigado amigo. Vou verificar se acontecer outras vezes. Caso aconteça, vou verificar os itens citados.

[pedromartins]

Acrescente tambem nas YBR Factor mais antigas a situação nº 4: Valvula solenoide cutt-off desconectada ou em curto.

[guerralander]

pedro, esqueceu de citar o problema mais chato desse carburador, o vazamento de gasolina pelo suspiro.
a sede e a agulha da bóia ficam gastas e começa a vazar gasolina sempre que estaciona a moto. Não existe a peça pra trocar na yamaha, só o carburador novo por R$1000,00, uma piada.

[pedromartins]

O vazamento pelo suspiro não tem a ver com a luz de advertencia, mas esse problema é facilmente resolvido regulando a altura da boia simplesmente; não precisa trocar sede de agulha, nem agulha, nem boia, nem nada... a minha é 2009 e vez ou outra dava esse vazamento, daí coloquei o carburador da YBR antiga... funcionava, mas a moto nao dava progressão tao suave quanto num carburador a vacuo, daí pesquisando eu ajustei o nivel correto da boia e nunca mais vazou uma gota sequer de combustivel.

Ajuste o nivel de sua boia e voce vai ver que ele funcionara bem.

Abraços companheiro da Bahia.

[Zumbi666]

Acrescente tambem nas YBR Factor mais antigas a situação nº 4: Valvula solenoide cutt-off desconectada ou em curto.

Obrigado. A minha é 2014