Fazer 150 parte 2: números de vendas Novembro, 3.949 unidades, subindo# posição 6

[Schao.gs]

Galera, entendi o que vcs estavam falando sobre a Suzuki. Vi agora no site os novos preços:

Intruder: 6500
GSR 150: 7500
GSR 125S 7490


Só a YES continua baratinha. Eu não sei ainda como está o preço nas concessionárias daqui. Quando eu puder eu pergunto, mas até dezembro de 2013 não estava assim. Talvez isso tenha mudado na virada do ano. Detalhe que na FIPE os preços ainda continuam os de antes.

Se a Suzuki realmente aumentou seus valores, então vale mais a pena YAMAHA agora, mas se tiver ágio em todas, eu tbm começaria a considerar Hondas (menos Bros pq é foda de cara, rs)

http://revistaduasrodas.com.br/site/...ta_em_media_10

faloowww

[Elcio]

Já que estamos falando de preços, li na revista duas rodas que a Suzuki foi a marca que mais aumentou o valor das motos. Só pra ter uma ideia a pequena GS 120 subiu 25 % e a Bandit que eu tanto sonhava foi de R$ 30.000,00 para R$ 35.000,00... se a Suzuki já vendia pouco, agora vai vender menos ainda!

Enquanto isso a Honda aumentou os valores em média 1 %! \o/

falooowww

Estranho...porque será que só aumentaram 1%? Será que não deram 100% no Frete, pra compensar?

[Schao.gs]

Estranho...porque será que só aumentaram 1%? Será que não deram 100% no Frete, pra compensar?

Sinceramente?

A Honda é líder, sempre foi e acho que pretende continuar sendo, como estão surgindo diversas marcas e modelos pra fazer concorrência eles devem ter resolvido manter os preços...

Mas a Suzuki foi decepção total... a Gladius ta custando mais que uma XJ, Bandit 650 no mesmo preço de Hornet, Bandit 1250 no preço de CB 1000... vai ser difícil vender alguma coisa! A única que me surpreendeu foi a GSX 650F que agora está custando MENOS que a Bandit N650, ta meio estranho isso, quando vê vão tirar ela de linha ou ainda estão desovando estoque 13!

faloowww

[Elcio]

Sinceramente?

A Honda é líder, sempre foi e acho que pretende continuar sendo, como estão surgindo diversas marcas e modelos pra fazer concorrência eles devem ter resolvido manter os preços...

Mas a Suzuki foi decepção total... a Gladius ta custando mais que uma XJ, Bandit 650 no mesmo preço de Hornet, Bandit 1250 no preço de CB 1000... vai ser difícil vender alguma coisa! A única que me surpreendeu foi a GSX 650F que agora está custando MENOS que a Bandit N650, ta meio estranho isso, quando vê vão tirar ela de linha ou ainda estão desovando estoque 13!

faloowww

Sem dúvida...A Líder quer continuar líder e graças que está precisando se mexer, motivada pela concorrência. Acho que vão ter que cortar da própria carne, e maneirar no preço. Dá pra perceber, que se o aumento deles foi menor que o restante, a gordura estava forte. Aí entra um perigo: se emagrecem a margem do concessionário, arrisca ter um serviço de menor qualidade /// se tira na qualidade do produto, ferra de vez /// --- realmente, estou gostando de ver o rebolado dos fabricantes. ANTES, que se ferrava pra pagar o carnê éramos nós.
Pelos menos, a Suzuki não vai nos incomodar.....com o preço que estão pedindo, não vamos comprar mesmo.hehe

[Schao.gs]

Sem dúvida...A Líder quer continuar líder e graças que está precisando se mexer, motivada pela concorrência. Acho que vão ter que cortar da própria carne, e maneirar no preço. Dá pra perceber, que se o aumento deles foi menor que o restante, a gordura estava forte. Aí entra um perigo: se emagrecem a margem do concessionário, arrisca ter um serviço de menor qualidade /// se tira na qualidade do produto, ferra de vez /// --- realmente, estou gostando de ver o rebolado dos fabricantes. ANTES, que se ferrava pra pagar o carnê éramos nós.
Pelos menos, a Suzuki não vai nos incomodar.....com o preço que estão pedindo, não vamos comprar mesmo.hehe

Concordo com tudo que você disse...

faloowww

[Motaro]

O aumento de preços da Suzuki não poderia significar uma possível crise ou problemas de faturamento?
A Gladius por 29, GSR por 7500, INtruder por 6500 e Boulevard 800 por 36 mil estão de arrepiar os cabelos.

[Schao.gs]

O aumento de preços da Suzuki não poderia significar uma possível crise ou problemas de faturamento?
A Gladius por 29, GSR por 7500, INtruder por 6500 e Boulevard 800 por 36 mil estão de arrepiar os cabelos.

Pois é, o meu sonho de comprar uma Bandit zero foi por água abaixo agora, está absolutamente fora de cogitação pagar esses novos valores. E sinceramente, até uma usada não sei se vale a pena, por que como você disse esse aumento de preços pode indicar uma crise que poderá acarretar em dificuldades em conseguir peças futuramente ou até mesmo concessionárias e mão de obra especializada...

faloowww

[halvaro]

O aumento de preços da Suzuki não poderia significar uma possível crise ou problemas de faturamento?
A Gladius por 29, GSR por 7500, INtruder por 6500 e Boulevard 800 por 36 mil estão de arrepiar os cabelos.

Intruder por 6.500,00, que piada, já não vendia mais quase nada, agora então

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Eu disse que a suspensão da Intruder era macia?
Eu só me referi ao banco que era mais macio e ergonômico que o da Lander! Só!

E eu por acaso disse que vc falou que a suspensão da Intruder é maria, leia com mais atenção antes de responder, eu apenas fiz um comentário do que a turma em geral fala de conforto, nem citei suspensão nem nada e nem que vc falou

abs

[corsani]

eu queria saber onde ta aquele sucesso de vendas todo da fazer 150? e da crosser?
apesar de a fazer ser mais linda do que a cg não emplaca nas vendas mesmo.
a ybr antiga a uns 10 anos atras chegava a vender 9000 motos no mes e hoje a factor e fazer 150 juntas não chegam perto disso. enquanto a honda nesse tempo quase dorou a vendas nessa faixa.
a yamaha tem que ver o que ta faltando, porque moto não falta. ta faltando uma campanha de markting mais agressiva.
e agora que a honda vai lançar a bros 160 vai colocar a crosser de vez por agua abaixo

[Strada Prata]

O que a Yamaha precisa é ampliar sua rede de concessionárias, porém as vendas tímidas acabam inibindo grandes investimentos. Na cidade onde moro tem muuitas Fazer's 150, até mototaxistas estão usando ela na versão completa.

[edynho leal]

Aqui em Porto Alegre tenho visto poucas Fazers 150,e muito mais titans desde o lançamento.Por aqui,ela não emplacou tbm.

[carr1jo]

O que a Yamaha precisa é ampliar sua rede de concessionárias, porém as vendas tímidas acabam inibindo grandes investimentos. Na cidade onde moro tem muuitas Fazer's 150, até mototaxistas estão usando ela na versão completa.

Verdade aqui em cascavel PR tem muita FAZER 150 nas ruas, um sucesso, vejo inclusive muito motoboys utilizando ela assim como vc disse na versão completa até.

[Schao.gs]

Eu não sei como é em outras regiões do Brasil, mas aqui a Yamaha não faz questão nenhuma de vender motos. Você vai até a concessionária, geralmente é mal atendido, taxas de juros absurda, péssima valorização da sua usada na troca...

falooowwww

[jefferson.santiago]

Aqui em Rio Claro -sp a cc vem fazendo a parte dela, várias propagandas em jornais e impressos e boas condições. Tenho visto várias rodando por aqui.

[_PACHECO]

Atendimento da Yamaha em Porto Alegre é um lixo!
Em Florianópolis fica a melhor oficina da Yamaha do Brasil a geração motos.
Agora aqui na capital gaúcha a grosseria desde os atendentes até o mecânico é tremenda, eu não volto mais naquele lixo de lugar e deixo de comprar 0 km aqui se for o caso vou até Floripa e tomo um café na geração onde todos te atendem bem, comprando uma factor ou uma r1.