To querendo por um comando bravo na minha cg 94/95 bura original dela sera q vale a pena pra dar um up no motorzinho dela? Pois o ponteiro chega no 100 e trava parece q te alguma coisa segurando ele rrsrs
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To querendo por um comando bravo na minha cg 94/95 bura original dela sera q vale a pena pra dar um up no motorzinho dela? Pois o ponteiro chega no 100 e trava parece q te alguma coisa segurando ele rrsrs
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To pensando tbm em por um pinhao maior pra melhorar o final dela.
E ai galera do PN me ajudem
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cara, tenho uma titan 98, a minha esta com motor original, só mexi nos gicles do carbura, coloquei um 115 na alta e um 38 na baixa, a moto da 140 sem muita força e nao ficou muito beberrona, faz na media 30 km/l
ATUAL - HONDA CB 500
EX - HONDA CG 150 TITAN KS
EX - HONDA NX4 FALCON
EX - HONDA CBX250 TWISTER
EX - HONDA CG 150 TITAN ES
Vou ver c faço isso tbm entao... logo dou mais informaçoes
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a maioria das cg 95.. 99 são bem famosas por sua velocidade final e mantem oque marca no painel
tem augunha coisa errada ai
Esse find peguei uma rodovia com minha namo q tem o mesmo peso q eu a moto deu 100km d final igual como c eu estivesse sozinho so q nao ia mais... to ja me falaram pra muda o pinhao bota um maior e coloca um comando bravo q ela ia cola ponteiro brincando... oq vcs do PN me aconselham?
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A relação da sua moto está original?
Se estiver, eu chuto que tem algo errado na sua moto, ou o velocímetro está roubando pra menos ou tem algo errado no motor. Carburador sujo ou desregulado, filtro sujo, pouca compressão, comando gasto, ponto de ignição atrasado, bobina de ignição fraca ou comando fora de ponto. Sugiro que antes de começar a mexer verifique se está tudo certo. Antes de preparar, procure tirar o máximo rendimento do motor original
A bobina é nova troquei faz um mes pra ver c melhorava... mas mesmo assim continuo no 100km vou levar num mecanico essa semana pra dar uma olhada... tipo eu entendo d mecanoca faço tecnico em manutençao automotiva no senai vou pro 3 semestre so q nao manjo muito d moto estpu aprendendo lendo bastante tutoriais na net pra ver oq pod estar d errado...
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A relaçao é nova original tava pensando q pod ser a cdi q esta velha ja... sera q influencia em alguma coisa na velocidade final? Pois a cdi é a original ainda da moto ou seja tem mais d 18 anps
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Idade das peças não quer dizer, tem que ver o funcionamento. Muitas vezes uma peça original com mais de 15 anos funciona melhor do que uma paralela nova
Novas... levei no mecanico ele disse q tava tudo ok e q era isso mesmo q nao dava d faze ela original passa disso...
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Tem coisa errada, ele mediu a compressão do cilindro, conferiu se o comando está gasto?
Resolvi eu mesmo procura o possivel defeito... to vendo na net alguns q podem estar ocorrendo so q acho tudo muito superficial... como a compressao do cilindro acho q so aparece como um possivel defeito pra nao ter força mas nao acho quantos de pressao tem q ter
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Stone vc q manja mais d motos pelo q vejo nos post... levei minha moto no mecanico pra ele dar uma olhada melhor... ele regulou as valvulas e limpo o carburador... deu uma diferença enorme na arrancada mas o final nao mudo em nada... qq eu faço?!? Acho q vo t q troca o pinhap sei la ??
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