Nova Landes 150 chega em fevereiro.

[jatobá]

volta Rápida Carplace.
http://carplace.virgula.uol.com.br/v...ar-honda-bros/

[TudiBão]

Essa frente mais especificamente na parte do farol ficou parecendo o MegaZord

[jatobá]

Na reportagem a Carplace diz que "segundo a Yamaha, é a primeira moto da categoria a trazer suspensão tipo Link"

Qual a diferença da suspensão "ProLink" e "link"?

[beralde]

Na reportagem a Carplace diz que "segundo a Yamaha, é a primeira moto da categoria a trazer suspensão tipo Link"

Qual a diferença da suspensão "ProLink" e "link"?

Uma tem o amortecedor fixado direto na balança e a outra tem um peça(link) de conexão entre as duas.

[jatobá]

Uma tem o amortecedor fixado direto na balança e a outra tem um peça(link) de conexão entre as duas.

Valeu Beralde.

[Diey]

Acho que essa moto vai ter seu lugar ao sol.
A Yamaha finalmente acordou.

[TudiBão]

Acho que essa moto vai ter seu lugar ao sol.
A Yamaha finalmente acordou.

Desde o lançamento da Fazer 150 deu pra perceber que os Japas abriram os olhos kkkk

[Motaro]

O slogan "Revs your heart" realmente mostrou que não é só jogada de marketing. Está revelando uma postura mais agressiva da Yamaha. Eles estão dizendo " Olha, nós vamos brigar com a Honda e nossos produtos são melhores mesmo" e o melhor é que isso se comprova nos testes (essa superioridade). Sabemos que não vai vender mais, por questoes de capacidade e ideologia brasileira, mas...

Essa moto é uma ótima opção. Seu único pecado é o preço, mas se compararmos com a concorrente, só o painel já destrói a rival.

[Liberato RJ]

[ironia]Seria uma tragédia trocar uma 150 "cara" por outra 150 "cara"...[/ironia]
A propósito, estou vendendo minha Bros 2013 com 4k rodados.

[Elcio]

[ironia]Seria uma tragédia trocar uma 150 "cara" por outra 150 "cara"...[/ironia]
A propósito, estou vendendo minha Bros 2013 com 4k rodados.

O que diz dela?? Tá certo que não andou muito, mas, foi bem?

[jatobá]

[ironia]Seria uma tragédia trocar uma 150 "cara" por outra 150 "cara"...[/ironia]
A propósito, estou vendendo minha Bros 2013 com 4k rodados.

Se vc morasse mais perto eu pensaria no assunto.

[dibars]

Uma tem o amortecedor fixado direto na balança e a outra tem um peça(link) de conexão entre as duas.

Na verdade o nome prolink é marca registrada da honda, mas é o mesmo sistema de amortecimento usado pelas outras marcas: o amortecedor hidráulico (ou a gás) ligado na balança por meio de links (ligações). Absorvem muito as imperfeições do solo. Quem tem: Lander, Falcon, XRE, Tenere, Fazer, etc. Das pequeninas eu acho que é só a crosser que tem.


Em A: parafuso que prende o link ao garfo. Em B: parafuso que prende o link à suspensão.

Isso aqui é um link





Aqueles sistema de amortecedores diretamente soldados na balança é chamado simplesmente de monoamortecidos sem link. São mais rígidos. Twister, bros, xtz125, etc.




E tem ainda os populares, baratos (e duros) bichoques, no qual existe um amortecedor hidráulico com mola de cada lado da moto, ligados diretamente na balança perto do eixo da roda. É usado pelas motos pererecas tipo CG, factor, pop100, intruder, etc. As pererecas mais moderninnhas tipo GSR 150 e Riva tem suspensão bichoque à gás e mola.

Olha aqui a desgraceira, vê se reconhecem:



O modelo a gas da gsr



Tem uma motona que eu acho linda que usa esse tipo de amortecedor: a CB1300

[Liberato RJ]

O que diz dela?? Tá certo que não andou muito, mas, foi bem?

Sem querer desviar o assunto do tópico, a bros é otima, muito confortável, mas a moto é 150 e na via dutra tem me deixado preocupado, os caminhões não estão perdoando...

Tenho pensado numa 250 pelo menos...

Enviado de meu GT-P7510 usando Tapatalk

[dbastos]

Po dibars, que massa não sabia desses detalhes! Vivendo e aprendendo!

E a Bros é mono ou prolink?

Só uma observação, das pequenas as que tem suspensão a gás é a GSR e apache.

[Elcio]

Sem querer desviar o assunto do tópico, a bros é otima, muito confortável, mas a moto é 150 e na via dutra tem me deixado preocupado, os caminhões não estão perdoando...

Tenho pensado numa 250 pelo menos...

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O assunto é a XTZ 150 Crosser e a Bros, é o alvo. Uma pela outra, não deve ser muito diferente. As duas já tem descrição do fabricante, como urbanas. Nós é que ultrapassamos o limite do equipamento. Se está pensando em 250cc, vai pra Lander que mantém o estilo. Ou XRE mesma fábrica da sua. O chato é pneu biscoito, acima de 100 por hora é igual enxame de abelha --- uma zuada só. Outra boa opção seria a Fazer 250.