Muito engraçado moto trail com aro de liga leve, mas como 98,7% dos broseiros usam a moto na cidade, essa roda de liga não vai atrapalhar em nada.
As motos trails de baixa cilindrada estão acabando.
Muito engraçado moto trail com aro de liga leve, mas como 98,7% dos broseiros usam a moto na cidade, essa roda de liga não vai atrapalhar em nada.
As motos trails de baixa cilindrada estão acabando.
A honda tem mesmo que se mexer pq a yamaha acordou...a fazer 150 deu umshow de design qualidade e equipamentona titan ex...e pode ter certeza que a "tenere"150 vai revolucionar os padroes do segmento
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Tipo palio adventure ou crossfox...agora pseudo off road nas motos tbm
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
Eu tenho uma Bros, comprei zerinha (não me apedrejem)... Eu gosto dela, comprei ela por não gostar das outras opções do mercado e que fossem ideais pra mim...
Eu até gostei do visual dessa com liga leve (eu sempre fiquei imaginando como seria um Bros assim, liga leve é mais prático no caso de uma lavagem bem feita, as raiadas são mais difíceis de ficar lavando e tal).
Mas essa aí da foto me deu uma impressão de insegurança, fragilidade, sei lá... Acho que por a Bros ser um pouco mais alta, parece que a roda de liga leve fica mais frágil... Essa foi a impressão que me deu apenas.
Também acho que seria muito legal isso, é por isso que muita gente acaba fuçando a moto, já que de fábrica quase não temos opções de combinação de cor/acessórios...
Última edição por rodz; 22-01-14 às 13:52.
As motos deveriam ter nominimo 6 cores...2 3 eh mto pouco....e motores pretos por favor principalmente nas brancas
"Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho
No mínimo 6 concordo plenamente!
Em caminhões mesmo existe uma personalização muito maior de cores/acessórios, até mesmo nos carros existem muito mais opções do que nas motos...
Até concordo que para uma pequena montadora isso seria meio complicado, mas para uma Honda da vida acho que não seria nada tão complicado... acho que é mais falta de vontade mesmo!
faloowwww
Se fosse de raio duplo igual da cb300r ficaria mais bonita ainda !!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!
ainda acho que se seguir o padrao da fazer 150,pode coloacar roda de liga, calculadora casio da titan, enfeitar o que for que vai levar chute da yamaha
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Última edição por dbastos; 22-01-14 às 16:15.
Paguei 9 e não me arrependo, porque eu queria uma 150, pq cabe no meu bolso e na época não existia proposta semelhante, agora voltando ao tópico, acho que só fica bonita se colocar pneu de asfalto nesse aro novo!
"Respeite e faça respeitar!"
Pois é, faltam opções mesmo, a maioria dos carros tem varias opções de acabamento, poderia muito bwm ser assim com as motos. Mas acho que nosso mercado tem pouco espaço para isso, mesmo na Europa não é comum que as masrcas forneçam muitas opções de acabamento.
Quanto à questão das rodas de liga em motos trail, isso por motivos obvios, seria quase incabivel ha alguns anos, quando motos trail eram realmente trail, mas o mercado vem se modificando, e isso não é ruim, apenas não agrada muito a alguns como eu. Hoje o segmento das trail tem assumido o lugae que era das nakeds, motos confortaveis, macias e boas para a garupa, enquanto as nakeds tem ficado mais esportivas. Então acho que terei que me acostumar a ver motos "trail" sem rodas raiadas de 21".
Última edição por irai; 22-01-14 às 17:21.
Que desgraça! Cadê as Trail de verdade? Motos ágeis, leves e divertidas de pilotar?
Aff, o mundo ta acabando mesmo!
Trail tem que ter roda raiada... se é pra lançar com aro 19" e ainda de liga, lança logo ela motard com 2 aros 17" de liga que até vai...
Trail = Roda 21" e raiada...
Na minha opinião a Bros nunca foi uma trail.
Trail é literalmente uma moto de "trilha". Já vi fazerem trilha de xtz, Xr, Lander, mas nunca de Bros.
Pra quem quer uma moto de trilha tem a Crf 150f e a TT-r 125, e as duas por sinal são mais baratas que a Bros.