Postado originalmente por
Carlos Henrique
Ah pra mim, existe moto pra tudo, cidade é Street ou melhor ainda Motard, Trail é estrada de chão e buracos, Custom é pra viagens, e esses troços ai que nem sei se é big trail, touring ou sei la mais o que são tudo frescura, acaba não se identificando com nada!
Vc fica com uma moto feia, grande, desengonçada e que não te da nenhum prazer na hora de aproveitar a moto de um modo mais esportivo, como as naked's e esportivas dão no asfalto e como as trail's dão nos estradões, lombadas e morros! Vc fica apenas com uma moto confortável pra ir ali e voltar, sem poder aproveitar nada, só rodar..
Que coisa mais legal quando tu ta com uma Tornado ou Lander e tu ve uma lombada na estrada de chão e tu da aquela acelerada e da aquele salto ou então quando tu fazendo aquela curva na estrada de chão e vc da aquela cutucada no acelerador e ve a traseira saindo? Sensação mt boa!
Ou quando tu ta com sua Fazer/CB300/Ninja/Comet/Motard etc e tu pega uma estrada sinuosa e que tu sente aquele tesão em curvar cada curva esbarrando o joelho e a pedaleira? Sensação mt boa também!
Agora o que vc pode fazer com uma moto que não é nem uma coisa nem outra, apenas confortável? Por isso não sou mt fã de Bros, XRE, Ténéré e essas motos neste estilo..
Por isso eu acho que as Motard's foram as motos que melhores se encaixaram no meu perfil, pois pulam rampas, da pra brincar de sair de traseira na estrada de chão, são super ágeis, na cidade são soberanas e no asfalto, principalmente em região serrana, são muito boas e divertidas nas curvas! Tanto é que já tive duas Motard's e vou ter muitas outras!