preparaçao pop 100 para 125cc

[TudiBão]

Que Br que é Boa ? Brasil co estrada boa ? .. aqi a 101 é +/- ... boas mesmo são as estradas do estado ..

[Rafael_garagem]

bom rapaz, lembro q na epoca em que tinhamos equipe de arrancadas( perto de 20 pessoas e 5 motos) tinhamos uma dream 100cc que fizemos o cilindro dela pra 133cc (pistao 2mm de cg), fizemos um comando pra media-alta, escape gemoto operado, abrimos o cabeçote, polimento nas valvulas e dutos, carburação da aero 150 a vacuo que foi o melhor que se enquadro na motinha, lhe digo o seguinte;
Corremos com ela na categoria ate 150cc e maioria das titan 150 e 125 q eram originais n pegavam ela, teve uma "mal" preparada q marco em painel digital 121km e a dream na frente... Obs: nos 200mts
Teu motor eh mto bom pra faze pq dura mto msm com preparação o que vais apanha e mto eh na hora de encamisar o cilindro pois as camisas sao mto grandes pro cilindro original fazendo com que se preencha de solda pra ele n abri, mas levando em um lugar bom e de confiança a retifica faz isso

[leandrocg]

coloca um aro traseiro na frente, ela abaixa um pouco, pra dar uma pregada sabe.

[baianomtx]

é verdade nada contra motos menores mais a estabilidade é coisa seria em

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aqui em recife tem pop q corta giro e anda muito bem fico imprecionado com a preparação dos caras

[leandrocg]

Eu tive uma e fiz uma alterações nela que ficaram show ela está com minha irmã se der posto umas fotos ai.

[Vulcan]

vlw ai tudibão e a todos,acho q vou colocar a coroa da biz 125 e um carburador da nx150 acho que assim resolve,mais tarde quando eu tiver uma grana extra vou colocar um comando preparado de 310 graus!!!

maninho, alterar o comando apenas muda o pico de torque de lugar na faixa de RPM. quanto mais alto o RPM mais o torque gera potência.
o problema é que se não reduzir o curso, o limite de RPM do motor continua o mesmo. se queres trocar para 310, o RPM ideal ficaria próximo de 12k, coisa que não valeria a pena fazer com a motoca...

um comando 270~296 ja seria bem aloprado para sua questão.
um carburador da CG titan sport com gigleurs de alta reduzidos iria ajudar bastante.

http://static.howstuffworks.com/flash/camshaft-cam.swf
https://www.spaturbo.com.br/loja//in...alc&formulas=2

[leandrocg]

ai as fotos esse escape empurra ein, duro é ver ela desse jeito e lembrar o cuidado que eu tinha, triste...


Olha o guidão de cross bike, faltou um paralama baixo.

[Vulcan]

maneiro. as vezes eu fico pensando no duelo de guidão mais forte VS guidão mais fraco: se quebrar um quebra só o guidão, o outro quebra mesa junto...

[leandrocg]

maneiro. as vezes eu fico pensando no duelo de guidão mais forte VS guidão mais fraco: se quebrar um quebra só o guidão, o outro quebra mesa junto...

isto não ocorre na Pop que não tem mesa, é uma peça unica, guidão e mesa, que na verdade não é bem uma mesa, é como se falássemos de uma bicicleta e o guidão tem uma peça que vai encaixada justa direto no cano da suspensão, fixada por um parafuso transversal que atravessa todo o conjunto.

[Vulcan]

isto não ocorre na Pop que não tem mesa, é uma peça unica, guidão e mesa, que na verdade não é bem uma mesa, é como se falássemos de uma bicicleta e o guidão tem uma peça que vai encaixada justa direto no cano da suspensão, fixada por um parafuso transversal que atravessa todo o conjunto.

tipo guidão de biz que parece guidão (e garfo) de bicicleta

tem foto ampliada do guidão? achei legal e queria conhecer

[leandrocg]

tipo guidão de biz que parece guidão (e garfo) de bicicleta

tem foto ampliada do guidão? achei legal e queria conhecer

isso é bem assim mesmo, pois a pop é quase a biz 100 pelada,kkk mas é verdade.

[Stone]

Se você não mecheu na carburação o motor está com falta, regula isso aí que melhora

[Scharada]

Mano comando de alta graduação.

[IB-Rick]

Mano eu já tive uma pop100 sou apaixonado pela moto e muito boa mesmo !
eu tbm encamisei um pistão de biz a bixinha batia 110km mais se ligue eu não abri os dutos do cabeçote mais coloquei relação da biz 125 e carburador da biz 125 e cabo de vela iboster e vela iridiun a bixinha fiko top não perdia velocidade nas subidas mais velocidade total eu não ganhei mais tbm nen queria muit pois mesmo a moto correndo muito ela e muito muito muito leve e isso e um problema nas rodovias e outra ela corria muito mais não tinha o freio nescessario na hora de parar !
sei que ela e top pode prepara para ter força mais não fike querendo correr muito que e complicado, fika a dica ai !
se vc colocar umas liga leve de biz com freio a disco ai fika top

[Dhionata]

comando de valvulas preparado,e carburador de titan 150 ou 125, ate um de rd vai! o comando de valvulas preparado da mais forca pra moto em alta, assim da mais final, e um cdi sem corte vai ajudar! mas nao esqueça de escape esportivo, até um gemoto ja ajuda bastante