Leia tudo, assista vídeos de youtube (recomendo até que baixe o que puder). Começar a estudar os manuais de serviço dos fabricantes já é um bom começo.

A dica mais válida é meter a mão na massa como já dito, só teoria não vai acontecer. Estudo manuais todos os dias praticamente e sempre estou em fóruns pesquisando e me atualizando, trabalho com motos de todas as cilindradas e quanto mais estudo mais vejo que tenho que aprender. Todo dia chega uma 125 com um defeito diferente ou uma 1.000 cc com outro, isso é o que faz a diferença, só é se dedicar.