Eu te entendi. Mas dá uma olhada naquela matéria que eu indiquei pro Thiago. No final, há 3 opiniões.
Além do mais, no câmbio CVT a relação de "marchas" varia de acordo com o giro do motor. Quanto maior o giro, maior a "marcha". Assim, teoricamente, não é possível manter alto giro e marcha "baixa", como requer uma subida (ou uma serra).