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  1. #1
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    Citação Postado originalmente por Psilva Ver Post
    ilusion !.....
    concordo em numero, gene.ro e grau...sao exatamente dois tempos, suba e desca e disso esqueca...!
    nada dois tempos sera produzido pras ruas..so p competicao mesmo!, na minha opiniao...
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de TudiBão
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    Ancioso Mode On kkkk
    "Enquanto estou em duas rodas, oque está ao me redor desaparece"

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Bom galera, espero que ninguém me apedreje!

    Mas quais eu gostaria de saber um pouco mais sobre os motores 2t, alguém poderia explicar ou mandar algum bom texto para eu ler?

    Tipo, todo mundo fala que tem bastante potência, torque e sobe muito rápidamente. Também já li que em geral os motores são mais leves e compactos em relação aos 4t... mas ao mesmo tempo vejo muita gente falando mal das yamahas 2t que tinha no Brasil, DTs e RDs principalmente...

    Tem até um mecânico que eu confio bastante que sempre cita que ele teve uma RD e era uma porcaria por que se deixava o ponto certo a moto não andava e se adiantava ela dava pau... não faço a mínima ideia se isso faz sentido ou não, apenas estou passando um relato!

    E tem também a questão de poluentes, parece que os 2t poluem mais?!

    faloowwww

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Bom galera, espero que ninguém me apedreje!

    Mas quais eu gostaria de saber um pouco mais sobre os motores 2t, alguém poderia explicar ou mandar algum bom texto para eu ler?

    Tipo, todo mundo fala que tem bastante potência, torque e sobe muito rápidamente. Também já li que em geral os motores são mais leves e compactos em relação aos 4t... mas ao mesmo tempo vejo muita gente falando mal das yamahas 2t que tinha no Brasil, DTs e RDs principalmente...

    Tem até um mecânico que eu confio bastante que sempre cita que ele teve uma RD e era uma porcaria por que se deixava o ponto certo a moto não andava e se adiantava ela dava pau... não faço a mínima ideia se isso faz sentido ou não, apenas estou passando um relato!

    E tem também a questão de poluentes, parece que os 2t poluem mais?!

    faloowwww
    os nossos motores 2t que temos sempre oram projetos antigod que vieram pra cá quando saiam de linha la no japão. só pra ter uma idéia, em 1983 quando a yamaha lançou a rdz 125 que continuou o memo motor com pequenas mudanças até 2000 na rd 135 no japão ja fabricavam naquele mesmo ano de 83 a rz 125 refrigerada a agua e suspenção monochoque.
    quer saer mais a respeito sobre os noivos 2t entra nesse tópico que está mastigadinho
    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...ghlight=tempos

  5. #5
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Tem até um mecânico que eu confio bastante que sempre cita que ele teve uma RD e era uma porcaria por que se deixava o ponto certo a moto não andava e se adiantava ela dava pau...
    Credo eu já vi de tudo que foi tipo de reclamação de quem não gosta de moto 2 tempos... mas dizer justamente da RD que a moto não anda se superou!

    Dizer que no ponto certo é ruim e no ponto adiantado quebra não tem cabimento algum nem pra RD nem pra nenhuma moto 2t ou 4t do universo! Se tá no ponto certo tem que andar conforme foi projetada! E adiantar o ponto é pra quando o motor já tem alguma preparação. Só tem uma explicação: a moto tinha defeito e ele não descobriu.

    Esse negócio do cara dizer que teve UMA moto velha de determinado modelo e julgar por ela que todas as outras são ruins é muito relativo. Quem se lembra do Emerson esculachando a CBX Strada em qualquer tópico sobre elas, só porque ele teve uma que só incomodou? Na cabeça dele todas elas são ruins, e não vai nunca ter ninguem que convença ele do contrário! Enquanto aqui mesmo no fórum vários outros tem ou tiveram essa moto e nunca tiveram problema nenhum com elas.

  6. #6
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    os nossos motores 2t que temos sempre oram projetos antigod que vieram pra cá quando saiam de linha la no japão. só pra ter uma idéia, em 1983 quando a yamaha lançou a rdz 125 que continuou o memo motor com pequenas mudanças até 2000 na rd 135 no japão ja fabricavam naquele mesmo ano de 83 a rz 125 refrigerada a agua e suspenção monochoque.
    quer saer mais a respeito sobre os noivos 2t entra nesse tópico que está mastigadinho
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/48463-Um-motor-tecnol%C3%B3gico!?highlight=tempos
    Valeu, vou dar uma lida com calma!

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Credo eu já vi de tudo que foi tipo de reclamação de quem não gosta de moto 2 tempos... mas dizer justamente da RD que a moto não anda se superou!

    Dizer que no ponto certo é ruim e no ponto adiantado quebra não tem cabimento algum nem pra RD nem pra nenhuma moto 2t ou 4t do universo! Se tá no ponto certo tem que andar conforme foi projetada! E adiantar o ponto é pra quando o motor já tem alguma preparação. Só tem uma explicação: a moto tinha defeito e ele não descobriu.

    Esse negócio do cara dizer que teve UMA moto velha de determinado modelo e julgar por ela que todas as outras são ruins é muito relativo. Quem se lembra do Emerson esculachando a CBX Strada em qualquer tópico sobre elas, só porque ele teve uma que só incomodou? Na cabeça dele todas elas são ruins, e não vai nunca ter ninguem que convença ele do contrário! Enquanto aqui mesmo no fórum vários outros tem ou tiveram essa moto e nunca tiveram problema nenhum com elas.
    Pois é, sobre o que o mecânico falou eu não discuto pois não entendo sobre o assunto...

    E sobre ter uma moto problemática e falar que todas são ruins, concordo plenamente com você, se fosse assim eu diria por aí que a Twister é o maior lixo já fabricado pela Honda, por que pelo que a minha já incomodou eu teria motivos suficientes pra dizer isso...

    faloowwww

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Valeu, vou dar uma lida com calma!



    Pois é, sobre o que o mecânico falou eu não discuto pois não entendo sobre o assunto...

    E sobre ter uma moto problemática e falar que todas são ruins, concordo plenamente com você, se fosse assim eu diria por aí que a Twister é o maior lixo já fabricado pela Honda, por que pelo que a minha já incomodou eu teria motivos suficientes pra dizer isso...

    faloowwww
    na época a honda tinha lindas motos 2t fabricadas no exterior e não trazidas pro brasil, mas se perguntassem a um mecanico da honda no brasil eles diriam que as 2t eram bombas só porque a concorrencia fabricava.

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de ninocruz1
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    Tomara que venham e não só em motos OFF-ROAD que é a especialidade dessas marcas, mas em motos esportivas também, que é a praia dos motores 2T de alto desempenho.

  9. #9
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Tem um cara que mora no Japão que tava contando esses dias que por lá a moto mais usada por serviços como correios e entregas em geral é uma cub da Honda parecida com a Dream, mas com motor 2 tempos, que alem de barata não quebra. E que as últimas versões dela sairam com motor 4 tempos, mas que não teve aceitação por esses usuários que continuaram usando as antigas por serem mais resistentes.
    Até onde isso é verdade eu não sei, até pesquisei sobre o assunto mas não achei nada que confirmasse isso. De qualquer forma só to passando uma curiosidade que me contaram.

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Tem um cara que mora no Japão que tava contando esses dias que por lá a moto mais usada por serviços como correios e entregas em geral é uma cub da Honda parecida com a Dream, mas com motor 2 tempos, que alem de barata não quebra. E que as últimas versões dela sairam com motor 4 tempos, mas que não teve aceitação por esses usuários que continuaram usando as antigas por serem mais resistentes.
    Até onde isso é verdade eu não sei, até pesquisei sobre o assunto mas não achei nada que confirmasse isso. De qualquer forma só to passando uma curiosidade que me contaram.
    Magrão estes dias atrás vi um programa no discovery turbo,
    Sobre as 10 melhores motos da história.
    E a número 1 foi justamente essa honda cub que vc falou.
    Só que essa era 4 tempos.
    Ela é a moto mais vendida de todos os tempos, e dizem ser inquebrável.
    Os caras do programa tiraram o óleo do motor, colocaram azeite de fritura usado, andaram bastante, depois jogaram ela do terceiro andar de um prédio, e ela continuou funcionando.
    É mole?!

  11. #11
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por jatobá Ver Post
    Magrão estes dias atrás vi um programa no discovery turbo,
    Sobre as 10 melhores motos da história.
    E a número 1 foi justamente essa honda cub que vc falou.
    Só que essa era 4 tempos.
    Ela é a moto mais vendida de todos os tempos, e dizem ser inquebrável.
    Os caras do programa tiraram o óleo do motor, colocaram azeite de fritura usado, andaram bastante, depois jogaram ela do terceiro andar de um prédio, e ela continuou funcionando.
    É mole?!
    Que loucura! Tem link disso? tentei achar algo no youtube mas não consegui.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    A Honda Cub tem o mesmo motor da biz 100, mas se não me falha a memória elas eram 50cc.
    Esses motores são praticamente indestrutíveis, da drean e da biz 100, ainda foram projetados na época que se fazia pra durar e não pra vender.
    Quero ver qualquer outro motor aguentar o que aguenta um motor de biz 100 (antiga)
    Conhece os videos do canal do Eletroboy? Ele esmerilha uma Biz100 todos os dias nas ruas de Porto Alegre. Aquilo gira tanto que mais parece uma RD kkkkk

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Que loucura! Tem link disso? tentei achar algo no youtube mas não consegui.

    - - - Updated - - -


    Conhece os videos do canal do Eletroboy? Ele esmerilha uma Biz100 todos os dias nas ruas de Porto Alegre. Aquilo gira tanto que mais parece uma RD kkkkk


    O eletro é o diabo mesmo HUAEHUAEHHAUEHUAEUHAEUHAE não sei como aguenta tanto aquela bizinha


    1° YBR 125K
    2° (Atual) CBX 250 Twister

    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...BX-250-Twister


    "Quando corremos pensamos na vida, ficamos em silêncio, ouvindo apenas o barulho do motor." - Paul Walker

  13. #13
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    A Honda Cub tem o mesmo motor da biz 100, mas se não me falha a memória elas eram 50cc.
    Esses motores são praticamente indestrutíveis, da drean e da biz 100, ainda foram projetados na época que se fazia pra durar e não pra vender.
    Quero ver qualquer outro motor aguentar o que aguenta um motor de biz 100 (antiga)

  14. #14
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    Sempre quis ter uma moto de trilha 2t eu pensava muito em comprar uma DT200 mas olhem essa
    "Enquanto estou em duas rodas, oque está ao me redor desaparece"

  15. #15
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    De acordo com a revista Pró Moto dessa edição (121), a GasGas se juntou em parceria com a Ossa. A Ossa desenvolveu um motor 2T de Injeção direta mas não tem capital suficiente para colocar esse motor em linha de produção. Já a GasGas vem perdendo espaço devido a poucas inovações tecnológicas, então as duas marcas resolveram juntar forças e uma ajudar a outra. A revista diz que provavelmente em 2015 já teremos motos produzidas em série com o novo motor.
    E mais, a KTM tbm está prestes a lançar um motor desses, esse é um dos motivos dela ter comprado a Husqvarna

    O que acham, será que finalmente teremos o tão esperado motor ganhando espaço?
    Uma não tem capital e a outra ta capengando por não ter inovação, aí as 2 vão juntar forças, que força ?
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

 

 

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