Ameaça e "desameaça" do mecânico durante troca de óleo

[halvaro]

Não entendi nada desse topico, quando eu li o titulo, Ameaça, desmeaça, eu pensei algo totalmente diferente, o mecânico ter feito alguma cagada, o autor do topico ameaçando, vai entender esses topicos.

No mais, é seguir o manual, discutir isso é totalmente inutil

[Stone]

Eu peguei uma Titan 2005 na troca da minha Tornado, o motor da Titan a recém tinha sido feito (40 mil kms). Andei um mês com a moto e começou a fumar (muuuuuuuito), ACREDITO EU na minha ignorância que foi serviço mal feito... faloowwww

Defeito clássico de titan 150, na oficina onde eu trabalhava eles mandavam fazer a retífica num cara que era comum dar isso, retífica muito folgada, isso quando não fumava já depois de montar...

[Schao.gs]

Defeito clássico de titan 150, na oficina onde eu trabalhava eles mandavam fazer a retífica num cara que era comum dar isso, retífica muito folgada, isso quando não fumava já depois de montar...

Não sabia que era comum isso...

Mas de certa forma foi falha de quem fez o serviço, certo?

falooowww

[Stone]

Certo, falha da retífica, ao menos nos casos que eu peguei foi

[Schao.gs]

Certo, falha da retífica, ao menos nos casos que eu peguei foi

Foi o pior negócio da minha vida, vendi uma Tornado 2006 único dono (eu era o segundo) com 9200 kms IMPECÁVEL, moto que tenho saudade até hoje e nunca me deu problemas nos dois anos que fiquei com ela. Peguei aquela bost* daquela Titan com motor fumando e ainda por cima com uma multa que eu tive que pagar... pra completar entreguei e Titan e peguei outra bost*... a Twister que tenho hoje, que já gastei uns 50 % do que ela vale em peças e reparos!

falooowwww

[dibars]

Caramba Nescau, é assim mesmo em algum momento da nossa vida motociclística a gente faz uma merda.

[emerson merighi]

o povinho tem mania de cortar logo a camisa...muitas vezes um brunimento com troca de pistao e aneis resolve perfeito...

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e eu falo sempre isso..tem gente q gosta de trocar de moto , so por causa de ano e etc...eu prefiro ficar com uma usada show que nao te da problema do que trocar por uma nova ....minha cg 99 era show, troquei uma strada200 e paguei caro...tive um arrependimento daqueles...a cg era perfeita....a strada uma merda.

[dibars]

Eu não gosto da XT mas a bichinha não quebra, nem dá trabalho. Eu tenho medo de trocar ela por uma bomba.

[Schao.gs]

e eu falo sempre isso..tem gente q gosta de trocar de moto , so por causa de ano e etc...eu prefiro ficar com uma usada show que nao te da problema do que trocar por uma nova ....minha cg 99 era show, troquei uma strada200 e paguei caro...tive um arrependimento daqueles...a cg era perfeita....a strada uma merda.

Concordo plenamente, eu só troquei na época por que precisava da moto para trabalhar e a Tornado era excessivamente alta pra minha estatura (e também por motivos financeiros)... mas como já falei: me arrependi!

faloowww

[Stone]

e eu falo sempre isso..tem gente q gosta de trocar de moto , so por causa de ano e etc...eu prefiro ficar com uma usada show que nao te da problema do que trocar por uma nova ....minha cg 99 era show, troquei uma strada200 e paguei caro...tive um arrependimento daqueles...a cg era perfeita....a strada uma merda.

Também concordo plenamente!

Há um tempo atrás eu estava pensando em trocar minha bros numa zero, mas aí pensei melhor e desisti. A minha está zerada, nunca me incomodou em nada, nenhum ferrugem, motor bom, econômica, não tem nenhuma bomba pra queimar e me deixar na mão, só os plásticos que estão um pouco feios, mas isso é o de menos. Resumindo, eu iria gastar e perder bastante dinheiro e a moto faria exatamente o mesmo serviço, me levar do ponto A ao ponto B, e talvez não me passasse tanta confiança como minha antiguinha!

[Banduleiro]

o povinho tem mania de cortar logo a camisa...muitas vezes um brunimento com troca de pistao e aneis resolve perfeito...

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e eu falo sempre isso..tem gente q gosta de trocar de moto , so por causa de ano e etc...eu prefiro ficar com uma usada show que nao te da problema do que trocar por uma nova ....minha cg 99 era show, troquei uma strada200 e paguei caro...tive um arrependimento daqueles...a cg era perfeita....a strada uma merda.

Exatamente, tenho um conhecido que trabalhou durante anos com preparação e manutenção de carros e motos na Alemanha. Conversando com ele a respeito de retifica e tal, ele ficou até surpreso com o hábito nacional de já levar na retífica. Segundo ele, o mais comum no caso de "fumar", é trocar os anéis de segmento, retífica só em último caso. Não é atoa que os motores lá duram quilometragens altíssimas pelo que ele me falou.

Quanto a trocar de moto, concordo com você, trocar apenas por consumismo e pra mostrar pra os vizinhos que tem algo novo é de doer. Mas, vamos concordar em discordar da Strada, kkkkk, a minha está ótima, considerando a falta de atenção minha para com ela. Certamente você teve azar com a sua, mas isso acho que já falamos.


Agora respondendo ao tópico e ao autor do mesmo;

Amigão, seguir o manual pela metade não dá, pra seguir o manual você deve trocar o óleo na quilometragem certa e conferir periodicamente o nível, se estiver baixo, completar, simples assim. Oléo baixa mesmo, como já disseram muitos aqui, mas, principalmente se você roda em velocidades e rotações altas.

Espero ter contribuído, Abraço.

[allan gouveia]

esse negocio de motor e tenso...

[wilson forps]

Amigos oque muita gente não sabe, é que a maioria das montadoras especifica troca de aneis em uma certa quilometragem, tanto em motos como em carros, normalmente em carros a cada 100 mil rodados e motos a cada 50 mil, mas muitos dos proprietarios acham um serviço cara e desnecessario até a hora em que tudo explode e tem que fazer o motro inteiro !!!

No caso das 150 eu tenho trocado kit por outro zero standard fica barato e não da dor de cabeça, retifica de 150 aqui até hoje não vi uma que fica perfeita !!!!

[Motaro]

Esse negócio de retífica não sei se me passa tanta confiança. Ainda estou pensando no que fazer. São 3500 de volta numa Fazer 150 e 7000 numa 250, gastos consideráveis. Até sexta feira preciso resolver o que fazer, que é quando terei o buraco de 3 dias no trabalho para fazer o motor.

[jatobá]

Eu como profissional da área de usinagem, posso dizer que a retífica cilíndrica, ao contrário da retífica plana, é um trabalho muito complicado, e não é qualquer um que consegue manter as tolerâncias especificadas, tanto no diâmetro, quanto na concentricidade,
A maioria deixa o furo meio "oval"

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