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Resultados 16 a 30 de 33
  1. #16
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Moto meio estranha essa, parece uma scooter mais longa e com rodas maiores, deve ser boa de estrada mesmo.
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  2. #17
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Citação Postado originalmente por Elcio Ver Post
    Essa Honda aí embaixo, também deverá atender sua proposta de conforto:

    http://www.motonline.com.br/honda-nm4-vultus/

    Daqui um tempinho ela deve chegar pra cá. É um estilo "mix" --- meio moto /// meio scooter ---- uma estradeira diferente...
    Diferente mas acho que teria o mesmo problema das custom no brasil, elas são confortáveis mas nossas lombadas, ruas e estradas não se dão bem com esse tipo de moto.

  3. #18
    Motociclista
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    Essa 500 X é a coisa mais lindinha do mundo.
    Depois que passar a novidade e o preço estabilizar, será uma boa opção para quem deseja moto zero e quer ficar na categoria de média cilindrada.
    Essa moto é meu número, gosto demais dessas motos que combinam o estilo street com suspensões reforçadas, denominadas "Crossover". E para mim, uma moto com 500 cc sobra tudo. Hoje tenho uma CB 300 e no uso que faço dela e trajetos travados que eu pego, sobra motor, que dirá uma 500!

  4. #19
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Citação Postado originalmente por Piccoli Ver Post
    Essa 500 X é a coisa mais lindinha do mundo.
    Depois que passar a novidade e o preço estabilizar, será uma boa opção para quem deseja moto zero e quer ficar na categoria de média cilindrada.
    Essa moto é meu número, gosto demais dessas motos que combinam o estilo street com suspensões reforçadas, denominadas "Crossover". E para mim, uma moto com 500 cc sobra tudo. Hoje tenho uma CB 300 e no uso que faço dela e trajetos travados que eu pego, sobra motor, que dirá uma 500!

    As vezes não é nem só a sobra de motor mas a proteção aerodinâmica no geral deve ter seu ganho também. Esperando para ver como o mercado vai se comportar . acho que está sendo como nos carros, metade das montadoras , da noite para o dia, viram seus carros ficarem ultrapassados e com lacunas nas categorias (celta, ágil e, fiesta etc)

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  5. #20
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    esse modelos de 500cc estao caras, bem caras, e apesar disso, aqui na PB ta vendendo TOSAS AS QUE CHEGAM NA CC, todas sem excecao..entao a honda acertou de novo na sua pesquisa de mercado. eu achei que uma quinhentinha nesse preco ia ficar geral...totalmente errado!
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  6. #21
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    A questão é que tem asinha e na propaganda não fala o valor real, se a kawa anunciasse a er6 por 22 e vendesse por 24 provavelmente teria um resultado pouco melhor. Se o vendedor é bom só precisa que o cliente vá até a loja

    Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

  7. #22
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Agora vim em um computador fazer uma pesquisa rápida aqui ( vamos esquecer os valores de cada revenda e atentar ao que estaria em uma propaganda oficial da marca).
    Dados retirados do site do fabricante, só utilizei a versão abs porque a er6 no site da kawa só tinha o valor dessa versão.
    CB 500 F (500 cilindradas 50cv com abs): 23500
    CB 500 R (500 cilindradas 50cv com abs): 24500
    CB 500 X (500 cilindradas 50cv com abs): 25000

    ER6n 2014 ( 650c 72cv com ABS ): 29390
    ninja 650 2013 (650c 72cv com ABS): 29990
    Versys 650 2013 (650c 72cv com ABS): 32990

    São pelo menos 5 mil de diferença sem contar a facilidade de encontrar peças em algumas regiões. Eu acho a er6 e suas variações animal mas não concordo nenhum pouco em comparar as duas já que possuem propostas diferentes e valores diferentes. Concordo que a CB deveria estar mais em conta porém me assustei com esses valores da Kawasaki

  8. #23
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    e verdade, mas 5 mil e pouco de diferenca da 500cc pras 650cc, pela diferenca de performance desses modelos..que muita diferenca, 47 cv para 77 cv...e muito potencia por apenas 5 mil..sem falar em estrutura da moto etc..etc..
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  9. #24
    Usuário de motoneta Avatar de prp.prp
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    Que moto animal essa er6

  10. #25
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Bom, pelo menos essa X deve escapar do Recall.
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


  11. #26
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    esse modelos de 500cc estao caras, bem caras, e apesar disso, aqui na PB ta vendendo TOSAS AS QUE CHEGAM NA CC, todas sem excecao..entao a honda acertou de novo na sua pesquisa de mercado. eu achei que uma quinhentinha nesse preco ia ficar geral...totalmente errado!
    É que vc subestima a Dona Honda, kkkkk
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  12. #27
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    de 5 mil em 5 mil dá para chegar na hayabusa, o problema maior é manter andando todo dia para ir ao serviço. Propostas diferentes !
    Mas concordo que deve ter uma enxugada maior nesses valores da cb

  13. #28
    Iniciante Avatar de Dih_Xavier
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    Se aqui em Olinda-PE a CB500F tá 24.500 com ABS e a CBR500R tá 25,700 sem ABS,a X vai estar no minimo a 28 ! e ainda vai ter gente comprando...enquanto tiver trouxa pra comprar,vai ter esperto pra vender,as motos não são ruins,são boas para o proposito delas,mas estão demasiadamente caras !
    Hemoglobina,é o nome da minha motoca !

    Potência e Armas de fogo tem a mesma filosofia ! é melhor ter e não precisar usar,do que precisar e não ter !

  14. #29
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por jefferson.santiago Ver Post
    A questão é que tem asinha e na propaganda não fala o valor real, se a kawa anunciasse a er6 por 22 e vendesse por 24 provavelmente teria um resultado pouco melhor. Se o vendedor é bom só precisa que o cliente vá até a loja

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    Agora vc tocou no ponto: "...só precisa que o cliente vá até a loja...".
    O problema é que a kawa em comparação com a honda, quase não tem lojas.

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  15. #30
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por jatobá Ver Post
    Agora vc tocou no ponto: "...só precisa que o cliente vá até a loja...".
    O problema é que a kawa em comparação com a honda, quase não tem lojas.

    Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk
    Até hoje a única concessionária Kawasaki que eu entrei, fui EXTREMAMENTE mal atendido, com certeza não volto mais lá. O mesmo acontece com a concessionária Yamaha de uma cidade vizinha daqui.

    Já nas duas Hondas que fui e na Suzuki só faltaram me carregar no colo, atendimento nota 1000!

    faloowwww

 

 

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