Moto meio estranha essa, parece uma scooter mais longa e com rodas maiores, deve ser boa de estrada mesmo.
Essa 500 X é a coisa mais lindinha do mundo.
Depois que passar a novidade e o preço estabilizar, será uma boa opção para quem deseja moto zero e quer ficar na categoria de média cilindrada.
Essa moto é meu número, gosto demais dessas motos que combinam o estilo street com suspensões reforçadas, denominadas "Crossover". E para mim, uma moto com 500 cc sobra tudo. Hoje tenho uma CB 300 e no uso que faço dela e trajetos travados que eu pego, sobra motor, que dirá uma 500!![]()
As vezes não é nem só a sobra de motor mas a proteção aerodinâmica no geral deve ter seu ganho também. Esperando para ver como o mercado vai se comportar . acho que está sendo como nos carros, metade das montadoras , da noite para o dia, viram seus carros ficarem ultrapassados e com lacunas nas categorias (celta, ágil e, fiesta etc)
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esse modelos de 500cc estao caras, bem caras, e apesar disso, aqui na PB ta vendendo TOSAS AS QUE CHEGAM NA CC, todas sem excecao..entao a honda acertou de novo na sua pesquisa de mercado. eu achei que uma quinhentinha nesse preco ia ficar geral...totalmente errado!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
A questão é que tem asinha e na propaganda não fala o valor real, se a kawa anunciasse a er6 por 22 e vendesse por 24 provavelmente teria um resultado pouco melhor. Se o vendedor é bom só precisa que o cliente vá até a loja
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Agora vim em um computador fazer uma pesquisa rápida aqui ( vamos esquecer os valores de cada revenda e atentar ao que estaria em uma propaganda oficial da marca).
Dados retirados do site do fabricante, só utilizei a versão abs porque a er6 no site da kawa só tinha o valor dessa versão.
CB 500 F (500 cilindradas 50cv com abs): 23500
CB 500 R (500 cilindradas 50cv com abs): 24500
CB 500 X (500 cilindradas 50cv com abs): 25000
ER6n 2014 ( 650c 72cv com ABS ): 29390
ninja 650 2013 (650c 72cv com ABS): 29990
Versys 650 2013 (650c 72cv com ABS): 32990
São pelo menos 5 mil de diferença sem contar a facilidade de encontrar peças em algumas regiões. Eu acho a er6 e suas variações animal mas não concordo nenhum pouco em comparar as duas já que possuem propostas diferentes e valores diferentes. Concordo que a CB deveria estar mais em conta porém me assustei com esses valores da Kawasaki
e verdade, mas 5 mil e pouco de diferenca da 500cc pras 650cc, pela diferenca de performance desses modelos..que muita diferenca, 47 cv para 77 cv...e muito potencia por apenas 5 mil..sem falar em estrutura da moto etc..etc..
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Bom, pelo menos essa X deve escapar do Recall.
de 5 mil em 5 mil dá para chegar na hayabusa, o problema maior é manter andando todo dia para ir ao serviço. Propostas diferentes !
Mas concordo que deve ter uma enxugada maior nesses valores da cb
Se aqui em Olinda-PE a CB500F tá 24.500 com ABS e a CBR500R tá 25,700 sem ABS,a X vai estar no minimo a 28 ! e ainda vai ter gente comprando...enquanto tiver trouxa pra comprar,vai ter esperto pra vender,as motos não são ruins,são boas para o proposito delas,mas estão demasiadamente caras !
Hemoglobina,é o nome da minha motoca !![]()
Potência e Armas de fogo tem a mesma filosofia ! é melhor ter e não precisar usar,do que precisar e não ter !
Até hoje a única concessionária Kawasaki que eu entrei, fui EXTREMAMENTE mal atendido, com certeza não volto mais lá. O mesmo acontece com a concessionária Yamaha de uma cidade vizinha daqui.
Já nas duas Hondas que fui e na Suzuki só faltaram me carregar no colo, atendimento nota 1000!
faloowwww