V-Blade 2008...pros e contras

[Diego Gonzo]

Pessoal, de tempos que planejo ter uma custom. Bati na trave de comprar uma kansas tempos atras, e ultimamente tenho focado uma 250, embora a grana nesses tempos teje curta.

Eis que me aparece uma oportunidade..uma V-Blade 2008 preta, inteirassa e pouco rodada. A dona tava pedindo 6800, mas consegui chegar a 6200. Gostei da moto. Tenho um amigo que tem uma HUnter 2006 se não me engano, e so elogios para ela. Ai penso na falencia da sundown, enfim....

queria opinioes, se compensa ou não, algume que ja teve ou conhece quem ja teve, enfim...encaro ou não


PS: não me importo com valor ou dificuldade de revenda, e dispenso comentarios do tipo "Compra uma Honda"

[jefferson.santiago]

Lembro de peças equivalentes da Suzuki mas ai deixo para os profissionais

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[Diego Gonzo]

internet tbm é facil peças pelo que andei pequisando

[Lampada]

Apesar de ser uma moto de uma marca que todo mundo fica com um pé atrás, ainda vejo algumas V-blade rodando, e por sinal todas bem inteironas. Eu também já pensei em comprar uma custom 250 mas nunca pensei na v-blade. Por esse preço, mesmo sendo bem mais antigas, eu pegaria uma intruder 250 ou juntava mais uns 1500/2000 e pegaria uma viraguinho, que são motos muito bem faladas e duráveis.
Um conhecido tinha uma future e não conseguiu algumas peças apos uma batida, a moto ficou uns 8 meses parada e se não me engano ele desistiu e desmontou para vender as partes. Acho que o mesmo pode acontecer com proprietários da v-blade.

[prp.prp]

Viraguinho é fria, achar inteira hoje é difícil, quem tem não vende, e quem vende vende caro pra daná.

[dbastos]

Viraguinho é fria, achar inteira hoje é difícil, quem tem não vende, e quem vende vende caro pra daná.

Média de preço de uma viraguinho inteira por aqui é de 8 a 9 conto.

Já pensei na v-blade também, mas sei la, se eu usasse moto só para passei acho que ate arriscava, ou então como 2a moto pra fazer uns passeios e viajar, por que encarar aqueles corredores apertados e rua toda detonada já complicado pra ela.

A intruder 250 acho que ate arriscaria, o problema é achar uma inteira.

[Lampada]

Viraguinho é fria, achar inteira hoje é difícil, quem tem não vende, e quem vende vende caro pra daná.

Aqui em Bh tem viraguinho demais, tanto rodando como para vender. Meu tio comprou uma por 8mil com 30000Km zerada, e igual a dele tem aos montes. Já viajei com ele e fiquei bobo com o desempenho da moto, por isso foi até um dos motivos de cogitar uma.

[Motaro]

Com sinceridade, não há ponto positivo em uma V-Blade. É um dos piores negócio que se pode fazer, financeiramente falando.
Minha opinião. Abrç.

EDIT: Eu compraria uma Virago 250, por mais cara que fosse.

[chiccoli]

Ja pensei em comprar uma custom, ai olhava.., olhava.., e nunca achava nada que me satisfazia e num preço bom,
só achei 2 opções, shadow até 98, ou fazer uma, ja que todo brasileiro pode fazer até 3 veiculos pra si mesmo por ano, qq tem fazer 1 né ? ^^
mas ai com as peças que eu quero e com facilidade de encontrar.

[jefferson.santiago]

E as mirage, se tiver um mecânico de confiança será que não vale mais que uma x-blade ? pelo menos a moto ainda existe sem alterações

[Piccoli]

A VBlade foi uma moto fabricada pela Zongshen e montada em Manaus pela Sundown. Ela tem motor copiado da Virago 250.
Outra moto que teve motor idêntico ao da Virago 250 foi a Garinni GR 250.
Alguém em algum momento vai dizer a você que é o próprio motor da Virago 250, que a Yamaha mandava fazer seus motores nessa fábricas chinesas, etc. Mentira. Esses motores que equipam essas VBlade e GR 250 foram copiados da Yamaha na caradura. Como tudo na indústria chinesa, copia-se na maior cara de pau os produtos de primeira linha de Europa, USA e países asiáticos "top", como Coreia do Sul e Japão.

Um colega teve uma das primeiras Speed da Dafra, aos 10 mil Km precisou fazer a embreagem. Diziam que era igual a motor Honda, fácil de manter pelas peças iguais. Mentira, de Honda ele só conseguiu os discos, o resto, campana, rolamento, platô, etc. nada era compatível com peças Honda, teve que comprar na Dafra e pagar o preço dela.

Resumindo: tranqueira, fuja dessa moto, ela pode ter motor cópia da Viraguinho mas isso não quer dizer que sejam iguais nos detalhes internos.
E a real é: não existe peça Sundown, se achar alguma coisa, vai ter que garimpar muito e pagar os olhos da cara.

Se é o caso de ter uma moto dessas mais antigas, procure direto uma Virago 250 e esqueça todas essas tranqueiras clonadas da Virago.
Ou arrisque numa Mirage 250 ou Intruder 250, torcendo para que elas não quebrem a ponto de ter que morrer abraçado com a Kasinski do Cláudio Rosa ou com a Suzuki do João Toledo. ARGH!

[Motaro]

A VBlade foi uma moto fabricada pela Zongshen e montada em Manaus pela Sundown. Ela tem motor copiado da Virago 250.
Outra moto que teve motor idêntico ao da Virago 250 foi a Garinni GR 250.
Alguém em algum momento vai dizer a você que é o próprio motor da Virago 250, que a Yamaha mandava fazer seus motores nessa fábricas chinesas, etc. Mentira. Esses motores que equipam essas VBlade e GR 250 foram copiados da Yamaha na caradura. Como tudo na indústria chinesa, copia-se na maior cara de pau os produtos de primeira linha de Europa, USA e países asiáticos "top", como Coreia do Sul e Japão.

Um colega teve uma das primeiras Speed da Dafra, aos 10 mil Km precisou fazer a embreagem. Diziam que era igual a motor Honda, fácil de manter pelas peças iguais. Mentira, de Honda ele só conseguiu os discos, o resto, campana, rolamento, platô, etc. nada era compatível com peças Honda, teve que comprar na Dafra e pagar o preço dela.

Resumindo: tranqueira, fuja dessa moto, ela pode ter motor cópia da Viraguinho mas isso não quer dizer que sejam iguais nos detalhes internos.
E a real é: não existe peça Sundown, se achar alguma coisa, vai ter que garimpar muito e pagar os olhos da cara.

Se é o caso de ter uma moto dessas mais antigas, procure direto uma Virago 250 e esqueça todas essas tranqueiras clonadas da Virago.
Ou arrisque numa Mirage 250 ou Intruder 250, torcendo para que elas não quebrem a ponto de ter que morrer abraçado com a Kasinski do Cláudio Rosa ou com a Suzuki do João Toledo. ARGH!

Dps dessa, n se tem nada mais a dizer.

[prp.prp]

Eu falei da virago, mas a vblade é mil vezes pior


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[mdorigon]

Conheço um mecanico de fim de semana...hobby, que mandou o motor da virago dele pro saco. Ele não teve duvida, achou um vblade baratinha toda caida mais com o motor bom e colocou no lugar...faz uns 3 anos isso. Alem da garini e da vblade, a kansas 250 que foi vendida por alguns meses aqui, serie de umas 3 mil motos, tb usava um motor clone da virago. Eles não tem os mesmos materiais que a yamaha usava logico...mas não ouvi até hj pessoalmente ninguem reclamar desses motores em si. Acho que mecanicamente não tem muita surpresa com a vblade...o fogo é peças de visual e acabamento, como paralamas, farol, setas e assim vai, deve ser dificil pra achar. Mas moto custom...tem muita opção pra mudar radicalmente alguma coisa assim. Ve o preço...se tiver muito em conta e tiver boa, e vc se dispor a customizar no futuro, pode ser uma boa.

[XING LING]

Só vale a pena pagando bem barato, preço normal de mercado não compre, vai em uma viraguinho mesmo, intruder 250 é mais difícil de achar inteira que a viraguinho!!