Banco da XTZ é estilo absorvente.
Vou mandar refazer o banco pra ficar mais ou menos assim:
Banco da XTZ é estilo absorvente.
Vou mandar refazer o banco pra ficar mais ou menos assim:
passei na concessionaria e vi a crosser 150cc pessoalmente..gostei bastante do que vi, acho que vou comprar uma, estavam vendendo o modelo ED por 10200 a vista...consorcio tava 202,00 reais em 72X...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Conforme anunciado, foi olhar pessoalmente a tal Crosser hoje. Tirei um monte de fotos.
Preço versão a disco: R$10.250 (me rouba logo)
Preço versão a tambor: R$9.900 (kkkkkkk)
O que eu não gostei: preço, roda 19" (era pra ser 21" pra se diferenciar e matar a bros). É feia? Nem tanto, tem seu estilo parece uns 25% maior que a XTZ. Motinho realmente foi feita pra concorrer com a bros, e visualmente ganha pelo painel e link na suspensão.
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Ah, mandei refazer o banco da xtz pra ficar mais confortável. É feioso mas melhorou 100%, ficou um pouco mais largo e agora não tá me jogando pra cima do guidão. Tô pilotando como se fosse estilo custom, pra trás. A parte do garupa foi aprovado pela muié, tá mais alta e quando freio ela não cai pra cima de mim.
Preço R$250 em no Sebastião capoteiro Fortaleza/CE.
Só preciso agora achar alguém pra refazer o motor dela pra ficar mais forte.
Curitiba tá bem! Estive na concessionária Promotos e vi a Crosser ao Vivo e em côres... beleza!! Não é muito diferente do que vi em imagens. Nesta revenda, só estão trabalhando com a ED e o preço é R$ 9.800,00 ----- gostei e compraria com toda certeza! Entre os modêlos semelhantes (Bros, Shineray, .....) é a que mais me chama a atenção.
Mas, pra não ficar barato, fuxiquei pro vendedor: "gostei, meus pés ficam tranquilos no chão com a moto parada, semana que vem, quando esta do Test Drive já estiver no Seguro volto e vou andar nela.....blá blá blá.... só que tem uma coisa--- com mais R$ 2.000.00 -- dividido por 60 prestações, é bem capaz de eu levar uma Fazer 250. Estraguei a festa dele, mas que a Moto é bonita, isto é!!
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'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'
.-._.=\-.
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prefiro me estrupar no banco da xtz do que nesse tobogã aí. pra mim é horrivel
Você é sadomasoquista Corsani. Eu prefiro me manter virgem, do que ficar arregaçado no banco original. hauhauhauhauhauhahua
A desgraça do banco é feio pra *****, mas eu ando sobre ele e não olhando pra ele.
Kkkk
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Gostei da moto, as vezes fico tentado em trocar a intruder por ela, mas quando lembro do preço a vontade passa. kkkkkkkkkkkkkkkk
essa do corsani de se estuprar...kk..kkkkk...se ele acha que tah bom....deixa pra ele mesmo, como disse, acho que a maioria dos brasileiros preferem a atividade sexual na cama e nao dessa forma.....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
KKKKKKkkkkkkkkk, ri alto aqui !
A Crosser é mto bonita. Vi pessoalmente ontem, mas nao deu pra tirar foto pq eu estava levando um amigo que foi surpreendido por uma ligação dizendo q sua Fazer 150 já estava emplacada e pronta pra ser retirada. Fomos lá tirar a motoca e eu esqueci a camera.
De qualquer forma, a moto é mto bonita e tem bom porte. É um pouco menos do que eu esperava, mas passa o tamanho da Fazer 250 um pouco. De qualquer forma, das duas, ainda prefiro a Fazer 150, acho. Preciso olhar com mais calma pra formar uma opiniao. tem uma coisa q ela tem q a Fz 150 nao tem q é o corta corrente. Infelizmente não tem lampejador tbm.
Ah, e a Fazer 150, muito linda. Que moto!
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
O banco, foi onde notei que quando eu apertava, sentia que a capa não está grudada na espuma. Tem um espaço entre a capa e a espuma. Não sei como é que vai ficar depois de uns 5.000 Km - acho que vai esticar. Então, o formato de tobogã da capa não é o mesmo formato da espuma. Melhor mesmo, é ver "com a mão".
Outra coisa que notei, é que se o tanque não for de plástico, tem uma capa plástica por cima. Queria saber a cor do tanque por baixo. Talvez seja um jeito de economizar na pintura e deixar o custo da moto mais barato. Pelo menos não é preciso se preocupar com riscos na lata, que depois vão enferrujando.
Última edição por Elcio; 06-04-14 às 00:01.
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Uma coisa que notei nela foi o péssimo acionamento do descanso lateral, pra estacionar a moto tem que levantar o pedal do carona pra ter acesso ao pino de acionamento do descanso! Simplesmente ridículo. Mas como nunca pilotei a Bros, não.sei se é mal da categoria. No mais, gostei muito da qualidade e aparência da moto.
Suzi Yes!! Já beirando os 20.000, mas tá como nova ainda!