Galera surgiu a oportunidade de pegar uma strada e voltar as duas rodas, quero transformala em algo assim
E achei as fotos dessa strada na net
Queria saber de que moto são essas bengalas e amortecedores, obrigado
Galera surgiu a oportunidade de pegar uma strada e voltar as duas rodas, quero transformala em algo assim
E achei as fotos dessa strada na net
Queria saber de que moto são essas bengalas e amortecedores, obrigado
[img width=123 height=130]http://1.bp.blogspot.com/_G6imWFDAEdU/S0Ux1x3mUnI/AAAAAAAAAD0/jXtSDNy5v30/s400/site_logo_basta+6_jpg.jpg[/img]
Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Não sei lhe dizer sobre as peças na strada.
Mas que moto é essa da primeira foto? Show de bola! Minha vontade era deixar a intruder nessa linha ai. Só que o tanque branco! Tem mais fotos dessa motoca ai?
é uma honda gl 200mais fotos http://deuscustoms.com/bikes/model/gl-200/
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Acho mais fácil fazer essa modificação numa intruder 125.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Primeira coisa que veio na minha cabeça também, inclusive qdo voce tira o bagageiro da intruder fica bem assim mesmo!
A primeira ta mais pra uma café racer, em uma Strada nao fica dificil fazer basta mudar tanque, banco e rabeta, e acredito que uns semi-guidons diretos na mesa ficaria mais legal.
Menbro Made in AR :
Suzuki AX-100 japonesa 94 ( la Nave)
Juki Mondial 50cc 2001
2t > 4T
Mano nao sei que moto e esse ficou muito foda a toka deve ser cadinho de cada, Mais se parece muito com as yamaha TT.
"Não me importo se vai haver o amanhã. Pois Deus me deu uma vida, não uma eternidade".
Da uma passadinha aqui (Fan 190 Black Viper Jhonny Walker)
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...honny-walker-)
Uma scrambler feita de uma Strada? Isso vai dar trabalho... A idéia é usar a moto em trilha, ou vai ser para a rua mesmo?
Se fores usar na rua, eu começaria tirando as aletas do tanque e as tampas laterais, botaria um filtro esportivo cônico e faria um novo suporte e capa para a bateria, de forma a esconder e proteger a fiação. depois trocaria o guidão por um maior e mais alto, o da CB 400 II fica bem legal. Manteria as suspensões originais, apenas colocando uma sanfona na dianteira, as duas rodas poderiam ser calçadas com pneus de uso misto, um 130-140 na traseira e um 120 na dianteira ficaria legal, o paralama dianteiro seria cortado ou trocado por um bem pequeno, tipo o paralama inferior da XT66 ou da XRE. Para fechar o conjunto, eu usaria um escapamento com curva alta, como nas motos trail, mas passando por fora do quadro, todo aprente com uma proteção de aluminio ou thermotape, para não queimar a perna. Acho que essas seriam modificações basicas para fazer uma scrambler, mais que isso vai exigir bastante grana e bastante trabalho com confecção de peças.
Se quiseres ser mais radical, rola de arrancar fora a rabeta, o paralama traseiro e o banco, confeccionar um banco novo, mais fino e trocar a lanterna e os piscas, a moto fica visualmente muito mais leve e mais de acordo com o estilo.
As peças da Strada de trilha postada dão de Strada mesmo: os cilindros dos amortecedores dianteiros parecem ter sido alongados, tem uma parte perto da mesa que está de uma cor diferente, parece solda. Os amortecedores traseiros estão com alongadores em cima e embaixo.
Coitadinha da Vermelha!
São motos com propostas um pouco diferentes essas 2 que você postou, vai usar para trilhas ou passeio?
Parem o mundo que eu quero descer...
Seria algo tipo assimsó precisaria de bengalas mais longas, um banco tipo esseela toda preta, manteria as rodas originais com pneus mistos, farol de intruder, rabeta de dt.... pra usar na cidade, não é nada muito radical, são peças baratas, o caro seria as bengalas e pneus
Última edição por edumrq; 12-05-14 às 17:13.
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Da pena ver o que fazem com essas motos
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Fiat Idea 2008 - Esse é da familia