Eu quase matei um casal ontem 😢
Sorte minha que o cara foi ligeiro demais e empurrou a mulher dele. E eu passei derrapando e quase caindo entre o cara e a mulher.
Tudo por falta
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Eu quase matei um casal ontem 😢
Sorte minha que o cara foi ligeiro demais e empurrou a mulher dele. E eu passei derrapando e quase caindo entre o cara e a mulher.
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Eita postei errado😮
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agora é que o brasileiro está começando a adquirir com mais facilidade esse tipo de moto, pode ter certeza de que alguns anos com mais motos nas ruas se torna mais facil e viavel manter uma moto dessas. as coisas barateiam conforme vendem mais e a acham concorrencia. quem não se lembra como era caro trocar os pneus de uma twister quando oi lançada e só tinha o mt 75 que era uma facada, depois começou a surgir pneus de marcas diferentes , uns bons outros ruins, mas se tornou mais barato
o custo pra se manter qualquer moto de 600cc ou mais e 4 cilindros e praticamente igual...comprei uma tracao completa de hayabusa com corrente japonesa EK, pinhao AFAM e corroa riffel por 600,00 reais...pode olhar de hornet, xj6, bandit...e todo esse preco..os pnus sao os mesmos tambem...pastilhas tambem, oleo idem....
e posso afirmar com 100% de certeza que moto acima de 600 e 4 cilindros e mais caro de manter que um carro medio com motor 2.0 .
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ja o custo de se manter motos monocilindricas ou bicilindricas de 250 cc ate 500cc se equivalem, e estao bem abaixo dos que citei anteriormente das 600 cc pra cima, e ja sao mais baratos que o custo do carro...
depois vem a as abaixo de 250cc..as motos 150 e 125cc..rainhas da economia....ao economicas que se voce andar a pe sai mais caro com o gasto de sapato e feijao...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
É mais ou menos poraí mesmo, as vezes tem alguma peça em particular que foge um pouco da média, mas é excessão. Otro dia vi um video de um cara no Youtube, fazendo um review da Kawasaki Versys 650, que é uma bicilindrica, o cara pagou se não me engano 1.400,00 mais ou menos no kit relação dessa moto, original na Kawasaki, mas é uma moto que deve ter pouquissima coisa paralela disponível.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
fui comprar a relação da ninjinha 250, 900 reais na Kawasaki, felizmente comprei uma paralela de excelente qualidade por 180
O rapaz falou lá em cima sobre o número desse tipo de motos aumentando. Isso é verdade. Aqui no litoral não fico um final de semana ser ver uma. A aquisição delas ta aumentando. Eu particularmente acho loucura. É IMPOSSÍVEL andar com uma moto dessas sem ser alvo de roubo/furto, a não ser que vc viva numa cidade com meia dúzia de habitantes OU ande sempre em bando com uns 5 motociclistas.Aqui onde eu moro os caras encostam com revolver. Se vc for mais rápido que eles, eles vem buscar na sua casa ou no seu prédio, sem problemas. Rendem porteiro, detonam câmera e estouram todos os portões eletrônicos.Falando de Hornet e XJ, não sou apaixonado por nenhuma. São boas motos, mas acho-as mto simples. A XJ é boa pelo preço e a Honda pela potência, mas uma moto tesão mesmo nessa categoria é a GSR 750 ABS, vendida aqui na minha terra por 34k. Essa moto, quando eu vejo, não sei se acho foda ou se fico com medo dela, rs. Mto agressiva.
Última edição por Motaro; 18-05-14 às 07:17.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Isso que eu não consigo entender quando falam aqui, desculpe se dou impressão de duvidar de sua palavra, não é essa a intensão de forma alguma, mas no meu entendimento se fosse tão alarmante, tão absurdo assim esse negocio de roubo, ninguém mais seria louco de comprar e ter essas motos, mas a realidade é diferente, muita gente está comprando, e garanto que pelo preço que se cobra, pouca gente faz seguro, claro que tem tido bastante casos de roubos dessas motos, mas a grande maioria mantém as suas normalmente tomando os devidos cuidados, geralmente não são motos para uso do dia a dia mesmo nessas cidades que são mais perigosas, então sei la, apesar de estar ciente de que esse perigo é real, me parece que exageram, fazem terrorismo demais com essa coisa. É só uma opinião, não me leve a mau abs
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
Eu entendo o teu ponto de vista, halvaro, e ele está correto, mas pq? Pq esse terrorismo e medo que eu tanto falo se concentra na região sudeste, mais especificamente na cidade de São Paulo. Cara, em São Paulo NÃO TEM COMO. Te juro cara, não da pra andar de 600, vc vai ser roubado uma hora ou outra, a não ser que ande em bando, etc. Onde eu moro, no litoral de SP, a coisa não é diferente. Em temporada de carnaval, fim de ano e etc, o pessoal leva TUDO. Carro, moto, jetsky, entre outras coisas. Não tem como andar numa boa.Mas como vc disse, esse mercado cresce sim, pq fora de SP vc pode andar numa boa. Claro que corre o risco, mas não é nada TÃO grave. Região Sul, Nordeste, Centro-Oeste é BEM mais tranquilo. O problema é São Paulo cara. E não importa a moto. Tem quadrilha especializada em levar HARLEY-DAVIDSON! Claro que as chances de ser roubado com uma custom são menores, mas existem, ainda que bem poucas.Eu poderia afirmar pra vc aqui neste post que com uma Hornet em São Paulo o dono não dura um mês com a moto.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Eu estava pensando em organizar um tour em Outubro para o salão Duas rodas com um pessoal daqui do Sul,mas realmente as notícias de roubos em SP não são nada animadoras.Imagina sair daqui de Porto Alegre para chegar em SP ser assaltado??Medo... kkkkkkkk!!!