Honda CB 500X

[SheBarros]

Mesmo sendo Kawasaki, marca respeitada, alguma coisa muito errada deve estar acontecendo para em pleno meio de 2014 os caras ofertarem motos zero Km 2012.
Ou a política de vendas dela está um desastre ou os consumidores estão fugindo da marca por problemas no pós venda.
Então, recomendo cuidado, não é bom ficar só batendo preço contra preço. Por exemplo, ao comprar uma Honda você tem a certeza de uma enorme oferta de peças e serviços. Isso não acontece com a Kawa, né?

Não mesmo!
E digo isso tendo uma kawasaki.
As motos são fantásticas, desempenho, design impecável mas peça e pós venda são terríveis!
Sou muito fã da ER6N e não acho ela nada mico não... pelo contrário, o modelo 2013 é show p oferta de uma bicilíndrica.

Aqui em Brasília só temos uma cc... "Mexânicos" nada confiáveis e comprovei isso. Na minha última visita na oficina deles (improdutiva como todas as outras, já q quem resolveu o problema da minha moto foi um mecânica de uma lojinha da esquina de casa...) conheci um cara q tinha caído na ER6N dele... 1.500km rodados, ralou a lateral esquerca inteira. Inteira!! Peças? Em 30 dias... Preço? Mais de R$ 3.000, só o orçamento, pq depois de desmontar pode ser q apareça mais coisa...
O melhor de tudo foi o preço do adesivo... aquele mesmo com o nome da moto: R$ 189,00 (um único lado!!!)
Fiquei com dó desse cara.

[jefferson.santiago]

Não mesmo!
E digo isso tendo uma kawasaki.
As motos são fantásticas, desempenho, design impecável mas peça e pós venda são terríveis!
Sou muito fã da ER6N e não acho ela nada mico não... pelo contrário, o modelo 2013 é show p oferta de uma bicilíndrica.

Aqui em Brasília só temos uma cc... "Mexânicos" nada confiáveis e comprovei isso. Na minha última visita na oficina deles (improdutiva como todas as outras, já q quem resolveu o problema da minha moto foi um mecânica de uma lojinha da esquina de casa...) conheci um cara q tinha caído na ER6N dele... 1.500km rodados, ralou a lateral esquerca inteira. Inteira!! Peças? Em 30 dias... Preço? Mais de R$ 3.000, só o orçamento, pq depois de desmontar pode ser q apareça mais coisa...
O melhor de tudo foi o preço do adesivo... aquele mesmo com o nome da moto: R$ 189,00 (um único lado!!!)
Fiquei com dó desse cara.

Isso que aperta na hora de fazer a opção (só pra registrar o preço da honda está alto e a moto não tem o mesmo desempenho blablbalba) por melhor piloto que seja sempre tem um idiota pronto para fazer cagada na sua frente ou com a moto parada como o amigo da comet aqui. Odeio ter que pensar que um tombo da moto gere um valor enorme assim, imagina um acidente mais sério, perda total ?

[emerson merighi]

er6 mico.?
fala serio, mico e o cara pagar 25000 numa 500cc da honda e deixar de levar a er6 por 23900....ja andei nas duas...essa 500 da honda e morta, motor fraco pra 500...ja a er6 e esperta, moto muito show....
so um completo desisformado, ou seja, hondeiros mesmo que acham que a honda500 vale a pena ao inves da er6.

[Motaro]

Eu acho a Honda uma marca bacana e tal, tem produto pra todos gosto e vários preços, ainda que altos, mas realmente comprar essas 500 aí é ser meio Hondeiro mesmo. Existem outras opções mais viáveis na mesma faixa de preço. A única justificativa que seria plausível é o consumidor morar em um local onde a assistência técnica dessas motos não chega, mas pra que mora em grandes centros urbanos com todas as concessionárias a disposição, não tem mto o que se dizer.

A CB500 (todas elas) são ótimas motos e tem ótimos preços sugeridos. Se a 500 REALMENTE custasse 22mil na loja, seria um bom negócio, mas quando soma-se ao ágio, ela emparelha com o preço de uma 600, por exemplo. Aqui uma XJ6 14/14 ta saindo 27mil enquanto a 500F sai 24 ou 25mil. É uma diferença pequena e 90% dos motociclistas brasileiros, quando sobem de cilindrada, dão preferência pra um motor tetracilindrico.

Sobre a ER6, também não acho mico. Se eu fosse buscar uma naked 600 ficaria entre ela e a XJ6. Gosto mais da ER. Pra mim o único problema é o barulho de " pópópó" que ela tem, que nem se compara ao ronco da XJ. Mas eu particularmente acho uma moto mais divertida e emocionante que a XJ. Dizem que até bate Yamaha, ou pelo menos anda pau a pau.

Outra moto que provavelmente vai micar é a Suzuki Gladius que chegou por 26mil, sendo uma ótima opção e agora subiu de preço pra 28mil sem ABS, sendo que as outras custam isso COM ABS. Não chega a ser mico, mas ela é mto mais compacta que as outras, menorzinha mesmo, tanto que lá fora é considerada a naked das mulheres. Boa moto, lindo design, mas o preço poderia ser mais atrativo.

Depois da minha última compra, percebi que comprar uma moto também vai além do preço, e isso não podemos negar. Se eu fosse buscar uma naked 600 eu iria avaliar aquele que me da menor taxa de juros, melhor valoriza minha moto, me trata bem e a moto que melhor me veste. Eu não acho que a Next 250 que eu comprei seja melhor que a Fazer 250. Ela estão ali, parelhas. Mas na ocasião foi o negócio que mais me agradou, então eu comprei. O importante é ter opções pra por na balança no momento que decidirmos comprar um produto.

[halvaro]

2 mil reais a mais ou menos em motos na faixa de 22 mil não significa nada, é a variação de preços dentro da mesma faixa, quem se preocupa com 2 mil a mais no preço final da moto é comprador de 125cc pelada fiananciada em 48x, pessoal que precisa de uma moto pra se locomever ao trabalho para escapar do onibus e para os quais 500,00 é dinheiro. Quem compra moto 500cc ou mais não ta nem aí pra 2 mil a mais ou menos que é o que cobram de ágio nas Honda. E não absolutamente nada demais nessa ER-6 além de um pouco masi de potencia, aí vai de cada um ver o que é prioridade, tem motos menos potentes que a CB500 e ainda mais cara, como as Custom e nem por isso são um opção ruim.

Quanto a ER-6 ser mico, pra mim é mico sim por que não vende, nem a CC consegue vender 0km por esse preço, tanto é que tem moto 2012 nova encalhada que se perigar encalham pra sempre, além de eu achar essa moto feia pra burro, se isso não é mico então não sei mais nada.

[irai]

As ER6 antes da reestilização eram muito feias, mas as mais novas ficaram bem bonitas, ao meu ver. Só não gostei do banco bipartido, prefiro o inteiriço do modelo antigo. No mais, penso ser uma moto que vende pouco, pela pouca abrangencia da Kawa, que só chega nos grandes centros.

[edynho leal]

Aqui em Brasília só temos uma cc... "Mexânicos" nada confiáveis e comprovei isso. Na minha última visita na oficina deles (improdutiva como todas as outras, já q quem resolveu o problema da minha moto foi um mecânica de uma lojinha da esquina de casa...) conheci um cara q tinha caído na ER6N dele... 1.500km rodados, ralou a lateral esquerca inteira. Inteira!! Peças? Em 30 dias... Preço? Mais de R$ 3.000, só o orçamento, pq depois de desmontar pode ser q apareça mais coisa...O melhor de tudo foi o preço do adesivo... aquele mesmo com o nome da moto: R$ 189,00 (um único lado!!!)Fiquei com dó desse cara.

O Relato do companheiro nos deixa claríssimo o que eu sempre defendo: TODAS PECAM no pós venda!!Antes que alguém diga que estou comparando Kawasaki com Dafra,não,não estou.Apenas estou salientando que a Kawasaki é uma marca conceituadíssima,assim como Honda,Yamaha,e Suzuki,e que precisam cuidar desse detalhe.Quanto à ER-6,eu respeito o gosto de todo mundo aqui,sem exceções,mas peraí: mico? moto feia?Que mundo esse pessoal vive? Amoto é linda!!!

- - - Updated - - -

As ER6 antes da reestilização eram muito feias, mas as mais novas ficaram bem bonitas, ao meu ver. Só não gostei do banco bipartido, prefiro o inteiriço do modelo antigo. No mais, penso ser uma moto que vende pouco, pela pouca abrangencia da Kawa, que só chega nos grandes centros.

Disse tudo companheiro!!

[Motaro]

O Relato do companheiro nos deixa claríssimo o que eu sempre defendo: TODAS PECAM no pós venda!!Antes que alguém diga que estou comparando Kawasaki com Dafra,não,não estou.Apenas estou salientando que a Kawasaki é uma marca conceituadíssima,assim como Honda,Yamaha,e Suzuki,e que precisam cuidar desse detalhe.Quanto à ER-6,eu respeito o gosto de todo mundo aqui,sem exceções,mas peraí: mico? moto feia?Que mundo esse pessoal vive? Amoto é linda!!!

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Disse tudo companheiro!!

Essa de que todos pecam no pós-venda é mta verdade. A vantagem Honda só fica no paralelo. Se puser concessionária vs concessionária, acaba dando no mesmo.

[irai]

Fora que esse negócio de peças Honda serem baratas também não é uma verdade absoluta. Eu tinha um golega de serviço que fazia a manutenção da Titan Mix dele só na CC, e vou dizer uma coisa, pelo que nós conversavamos, nem as peças e nem o serviço eram muito baratos, na verdade alguns componentes, como pastilhas de freio, eram até mais caras que na Suzuki.