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Resultados 1 a 15 de 18
  1. #1

    Corrente com retentor

    Galera vocês poderiam me ajudar qual corrente com retentor e melhor para a xtz 125.

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  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
    Data de Ingresso
    Aug 2009
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    Araçatuba - SP
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    33
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    7.371
    DID ou KMC

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Obrigado amigo

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  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de guilhermeaugusto
    Data de Ingresso
    Nov 2012
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    tenho muita vontade de experimentar essa DID, pq a kmc nao gostei...dura pouco demais para regular...

  5. #5
    Também Guilherme um amigo falou a mesma coisa. E a kmc com o tempo fica estralando, segundo ele me falou.

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  6. #6
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Belo Horizonte - MG
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    Uso e recomendo DID.
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


  7. #7
    Iniciante
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    33
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    82
    Eu sempre ouço falar bem da did, quando precisar trocar da minha moto vou comprar uma

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  8. #8
    Motociclista
    Data de Ingresso
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    Belém/Fortaleza
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    41
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    648
    Did depende do modelo. Da mais fuleira pra melhor a ordem é essa VC>VD>VP>VP2>VM, etc.

    - - - Updated - - -

    Pra XTZ recomendo a original mesmo Y-Tec. A corrente é DID sem retentor e pinhão e coroa são riffel.

    A XTZ já é fraca, corrente com retentor vai sugar mais ainda a forcinha que ela tem.

  9. #9
    Motociclista
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    Mar 2012
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    1.406
    CHOHO é boa também!

  10. #10
    Novato Avatar de Bruxo
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    Oct 2011
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    Rio de Janeiro
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    14
    Muito boa é a cofap !

  11. #11
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Tramandaí - RS
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    Eu estou usando uma KMC com retentor na minha e não gostei da corrente, mesmo mantendo-a bem lubrificada, ela logo começou a estralar. Na proxima vou ver se boto um kit Riffel completo, ou então uma corrente DID com pinhão e coroa de alguma outra marca, já que o principal é a corrente mesmo, pinhão e coroa só muda o tempo de desgaste, que geralmente é mais ou menos proporcional ao preço.
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  12. #12
    Motociclista Avatar de Banduleiro
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    Sep 2010
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    Ceará
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    1.195
    Antes tinha colocado na minha um kit da Riffel. durou razoavelmente, depois coloquei um kit com corrente KMC, durou muito pouco em relação ao kit Riffel.
    Talvez eu tenha comprado um produto pirata, falsificado, porque a fama da KMC é muito boa.

    - - - Updated - - -

    Como DID é a consagrada, gaste um pouco mais e compre um DID.
    "Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."

    Ex - Honda CBX200 Strada 1999

    Atual: Suzuki GSR125 2015


  13. #13
    Vou também colocar a did com coroa e pinhão riffel

    Enviado de meu XT305 usando o Tapatalk 2

  14. #14
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Apr 2012
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    Tramandaí - RS
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    Pois é, a durabilidade do Kit Riffel é muito boa, a GSR vem de fábrica com um desses e rodou uns 22~24 mil Km, e poderia ter rodado mais, antecipei a troca para testar um pinhão maior (para o meu uso, quase só estrada, sem garupa, está aprovado o pinhão 16).
    O meu Kit atual, com pinhão e coroa Vaz e corrente KMC, está com uns 18~20.000Km e não está totalmente ruim, mas a corrente está estralando desde uns 10.000km, chega a dar nojo de andar devagarinho ouvindo os estralos.
    Última edição por irai; 17-06-14 às 19:13.
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  15. #15
    Iniciante
    Data de Ingresso
    Jul 2009
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    salvador /Bahia
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    91
    qual é a marca do kit original de fábrica da xtz?
    riffel, yteq ou yamaha mesmo?

 

 

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