NOVA CB 300 - Segue confirmação que todos esperavam!

[rafinhabastos]

Sinceramente, sem puxa saco dos gringo ou xingar o nosso governo, as motos tem configuração semelhantes e visual também. Lembrando que a gringa é outro modelo, cb300F. Tem menos cilindrada que a nossa e provavelmente só ganha em cv's devido ao cambio 6 marchas, gasolina de melhor qualidade lá de fora e dimensionamento de escape. Mas sendo básico, acredito que numa comparação lado a lado, rendimento seria provavelmente bem parecido. Analisando o site gringo, também tem a guia Inovações empregadas na moto, coisa que não damos valor ao fazer comparações básicas. Exemplo, pro mercado americano, o motor mono cilindro dela é considerado inovação, como também a injeção eletrônica e o Pro-link. E pra terminar, 300tinhas deles NÃO possui versão com ABS. Eu em livre escolha escolheria a nossa 300. Outro detalhe, a 300 gringa lembra muito a next 250, só a aba do tanque que difere mais, o resto das configuração são os mesmos, menos o pistão, 76mm honda, 71 dafra/sym, o curso é o mesmo, 63mm, refrigeração a mesma, cambio 6 marchas.

[mdorigon]

Gostei da 300 deles. Em fim...não acredito que venha para o Brasil...pelo menos uns 5 anos não vejo a honda lançando uma moto com caracteristicas de motor iguais a essa aqui, enquanto conseguirem fazer os motores refrigerados a ar passarem nas normas vigentes de poluição, isso ai não vem.
Aproveitando ja que tão falando tanto que tem moto melhor que a cb300...e tem, mas naum quer dizer que a 300 seja ruim, a next vejo poucas, mas ainda vejo. Alguem ja viu a 250cc da suzuki ? To aki na terrinha da jtoledo e nada dessa moto pra rua. Fui pra sampa outro dia e nada...ja ta vendendo ? Pq lançaram coisas legais até...dafra e suzuki, porem o cara que compra não tem vantagem em nada, vai comprar cb300 e fazer mesmo.

[halvaro]

Gostei da 300 deles. Em fim...não acredito que venha para o Brasil...pelo menos uns 5 anos não vejo a honda lançando uma moto com caracteristicas de motor iguais a essa aqui, enquanto conseguirem fazer os motores refrigerados a ar passarem nas normas vigentes de poluição, isso ai não vem.
Aproveitando ja que tão falando tanto que tem moto melhor que a cb300...e tem, mas naum quer dizer que a 300 seja ruim, a next vejo poucas, mas ainda vejo. Alguem ja viu a 250cc da suzuki ? To aki na terrinha da jtoledo e nada dessa moto pra rua. Fui pra sampa outro dia e nada...ja ta vendendo ? Pq lançaram coisas legais até...dafra e suzuki, porem o cara que compra não tem vantagem em nada, vai comprar cb300 e fazer mesmo.

Na verdade já existe uma moto assim da Honda vendida aqui, a CBR250

Essa CB300F nada mais é que uma versão naked da CB300R, que por usa vez é sucessora da CBR250, apenas com cilindrada aumentada, mas a base é a mesma

Pode ver que até o quadro dessa nova CB300F é igualzinha da CBR250, e o motor tb é o mesmo bloco com cilindrada maior.

Eu creio que a CB300 brasileira logo terá alterações, já é tempo para isso, então vai ser inspirada nessa aí, mas não será essa, como sempre, será um modelo específico para o Brasil, mais provável com o mesmo motor refrigerado a ar atual.

[mdorigon]

É, realmente existe, e como não tem grande vantagem pro publico que vai comprar uma 250, seja pelo preço, pelo valor de manutenção ou revenda...não vende a rodo. Não tem vantagem pra imensa massa que compra... a honda não vai tirar uma moto que vende as tampa, pra colocar uma mais cara e não vender. Acredito que um dia sai mais barato pra ela isso...e ela sera forçada a deixar isso mais barato, provavelmente por leis de emissões de poluentes. Mas enquanto um motor refrigerado a ar passar nas leis e a concorrencia vender moto, até mais sofisticada e melhor que a dela por um preço acima, esquece de ver uma cb300 que nem essa gringa. Infelizmente.

[Zanca]

onde esta os 30 cv que não vi, refrigeração liquida duvido e como já foi dito com essa gasolina vai continuar a mesma coisa

[halvaro]

onde esta os 30 cv que não vi, refrigeração liquida duvido e como já foi dito com essa gasolina vai continuar a mesma coisa

Eu ia comentar a mesma coisa mas depois esqueci, naquele link do primeiro posto não tem nada de potencia, depois eu fui olhar em outros sites e vi que são 31CV

[Ldantascoelho]

Eu aposto que ela venha sim para o mercado brasileiro.

Olhe nossa CB 500F, igualzinha a vendida no mercado estrangeiro, sem nenhuma alteração no produto, claro com o preço LADRÃOBRASIL, mas com as mesmas características.

Então por que a Honda não iria trazer a CB 300F?

Creio que a CB300 precisa ganhar um vigor, moto problemática precisando ganhar um visual novo.

Coloquei mais um link falando dela no topico.

[somniu]

Eu aposto que ela venha sim para o mercado brasileiro.

Olhe nossa CB 500F, igualzinha a vendida no mercado estrangeiro, sem nenhuma alteração no produto, claro com o preço LADRÃOBRASIL, mas com as mesmas características.

Então por que a Honda não iria trazer a CB 300F?

Creio que a CB300 precisa ganhar um vigor, moto problemática precisando ganhar um visual novo.

Coloquei mais um link falando dela no topico.

a 500 é para um publico mais entusiasta.. que não liga em pagar mais caro. A 300 já é vendida em media 2mil mais cara que a fazer 250 e 3mil acima da next.. se ficar mais cara a honda perde mercado. Se vier vai ser um modelo mais "pelada" pra reduzir o preço final.

[halvaro]

a 500 é para um publico mais entusiasta.. que não liga em pagar mais caro. A 300 já é vendida em media 2mil mais cara que a fazer 250 e 3mil acima da next.. se ficar mais cara a honda perde mercado. Se vier vai ser um modelo mais "pelada" pra reduzir o preço final.

Next é um pouco mais cara que a Fazer, pelo menos aqui

[irai]

Eu não acreito na vinda dessa moto pro Brasil, não por qualquer particularidade da Honda mas por uma questão de mercado. Nakeds pequenas premium não são um nicho que tenha muita demanda por aqui, essas motos não vendem, no entanto, a versão carenada, a CBR300, essa sim deve desenbarcar logo logo nos patios da CCs Honda, hoje todas as montadoras querem uma fatia desse mercado e a CBR250 simplesmente não deu certo, a 300cc não deve ser muito melhor, mas já está pronta, é só trazer, e com certeza venderá algumas unidades a mais.

[edynho leal]

E no Brasil vamos continuando com a carniçona CG300R com seu motor de 26 cv arrefecido a vento e vazando óleo pelo cabeçote.

kkkk ri muito tbm,mas é assim,amigo.Os caras vão continuar comprando a cb300 com 26cv por 12 mil...
brasileiro merece!!!

[jefferson.santiago]

Bom, nosso mercado de 250/300 chegou no ponto que não cabe mais facelift. Acredito em mudanças grandes nos modelos 2015 ou 2016. Se isso significa esse modelo eu não sei, mas a honda é a única que pode trazer essa moto, tacar 16 conto nela e vender igual agua . Coisa que nunca vai acontecer com a inazuma ou se a Yamaha colocar refrigeração liquida na fazer ou lançamento de outro modelo.

Perdi a esperança depois que o cara falou ontem pra mim que a nova falcon está linda e muito barato por 16 mil e que quer uma motona daquela

[dibars]

Perdi a esperança depois que o cara falou ontem pra mim que a nova falcon está linda e muito barato por 16 mil e que quer uma motona daquela

Cara ouvir isso é um banho de água fria para quem compra veículo conscientemente.


Nem motona ele sabe o que é.

[jefferson.santiago]

Cara ouvir isso é um banho de água fria para quem compra veículo conscientemente.


Nem motona ele sabe o que é.

Pior que eu puxei assunto com ele porque o cara tinha uma intrunder 250 e vi que comprou una crosser, parecia entendido .
Por fim ele me falou que usou a intrunder ate o osso, sem trocar óleo, mandou fazer o motor agora e pegou a crosser porque a bros estava muito caro... Ou seja o cara não está nem ai. Pior que é assim que vejo nossos conaumidores

[Motaro]

Eu ainda acho que o segredo pra vender moto 250/300 no Brasil é deixar a potência razoável ( entre 20 e 28cv), motor simples e de manutenção maneira, oferecer pós venda e revenda boa, consumo bacaninha (30km) e apelar pura e simplesmente pro DESIGN. DESIGN é o segredo. Brasileiro não liga pra refrigeração líquida, computador de bordo, ABS e etc. O importante é andar pra kct (dentro da categoria) e ser bonita pra se passar por motão.