Dúvida simples YBR Factor

[André Farias]

Galera, a YBR não desliga o farol quando a gente liga a moto.
Isso é normal? Tem motos que desligam na partida e depois acende novamente. Grato

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[renanperim]

A factor eh assim mesmo.
So liga o farol qdo liga a moto.


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[André Farias]

Pois é. Deveria ser igual ao das outras hehe, para não forçar tanto na partida.

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[halvaro]

É normal, e todas deveriam ser assim mesmo, eu gostaria muito que minha Intruder fosse assim, para não esquecer a luz apagada ao sair. A partida sem duvida já é demensionada para isso.

[tiagok]

Como assim, o farol acende assim que voce gira a chave ou só quando liga o motor?

[pedromartins]

Toda moto tem que ser assim. Se a policia te pegar com o farol apagado é multa na certa.

[André Farias]

Alguns não entenderam.

Minha XJ6 N, ela desliga o farol ao dar partida e liga automaticamente assim que o motor funciona.

Na YBR, o farol fica ligado mesmo na partida.

[halvaro]

Alguns não entenderam.

Minha XJ6 N, ela desliga o farol ao dar partida e liga automaticamente assim que o motor funciona.

Na YBR, o farol fica ligado mesmo na partida.

Aí parece que as grandes já tem um sistema mais elaborado, até por que o motor muito maior demanda muito mais do sistema de partida, mas no caso das pequenas, o motor exige menos, e se isso desse algum problema ou desgaste maior eles não fariam assim.

[Defeacer]

Cara, juro que não entendi bem, e se entendi não vi qual utilidade pra isso.

Vamos recaptular:

Algumas motos, geralmente as Yamaha, tem interruptor do farol, que pode ser selecionado: desligado, farolete ou farol. Ao ligar a moto (que é diferente de dar partida na moto), toda a parte elétrica da moto funciona, buzina, setas, lâmpada traseira, menos o farol propriamente dito, que só funciona ao dar partida na moto.

Já as Fans da vida, não tem interruptor para o farol, já que é lei usar o farol a qualquer hora do dia, e tirar aquele interruptor deve ter gerado uma economia em série pra Honda :P, mas mesmo assim, quando ligam as Fans, elas funcionam toda parte elétrica e bla bla bla, menos o farol propriamente dito, que só funciona ao dar partida na moto.

O rapaz queria que: a moto ligasse automaticamente o farol assim que ele ligasse a moto ( que é diferente de dar partida)?
Ou ele acha ruim que a moto não liga o farol assim que ele liga a moto?

E que diferença isso faz ou deveria fazer na prática?

[eduux]

Na prática diferença nenhuma, pois a necessidade do farol é quando a moto está em movimento, então só girar a chave e ligar o farol só iria acabar com a carga da bateria.

[André Farias]

Aí parece que as grandes já tem um sistema mais elaborado, até por que o motor muito maior demanda muito mais do sistema de partida, mas no caso das pequenas, o motor exige menos, e se isso desse algum problema ou desgaste maior eles não fariam assim.

Obrigado Halvaro...

[augustothalison]

Cara a minha Yes ela tem interruptor de farol, nas raras veses em que eu ligo ela com o farol aceso ele não chega a desligar...
mas ele fica fraco, e quando a moto pega ele volta ao normal, sempre foi assim desde que a comprei,
a do meu amigo é assim tbm, acho que isso acontece devido ao motor de partida precisar de muita carga da bateria deixando o resto do sistema eletrico em falta,
dai quando o motor liga de fato tudo volta ao normal...
todas as luzes dão uma enfraquecida na partida, farol, luz de neutro, iluminação do painel...
me lembro de ter visto, acho que a CB300, ela sim DESLIGA o farol ao dar partida e o acende de novo...
lembrando que não é recomendavel dar partida com farol aceso...
nem em motos nem em carros...

[Defeacer]

Cara a minha Yes ela tem interruptor de farol, nas raras veses em que eu ligo ela com o farol aceso ele não chega a desligar...
mas ele fica fraco, e quando a moto pega ele volta ao normal, sempre foi assim desde que a comprei,
a do meu amigo é assim tbm, acho que isso acontece devido ao motor de partida precisar de muita carga da bateria deixando o resto do sistema eletrico em falta,
dai quando o motor liga de fato tudo volta ao normal...
todas as luzes dão uma enfraquecida na partida, farol, luz de neutro, iluminação do painel...
me lembro de ter visto, acho que a CB300, ela sim DESLIGA o farol ao dar partida e o acende de novo...
lembrando que não é recomendavel dar partida com farol aceso...
nem em motos nem em carros...

Na primeira partida do dia, que eu dou na minha, o farol também fica beeem fraco, mas assim que eu acelero mesmo na neutra, ele já fica normal.

A minha ta com 27 mil kms e eu sempre dei a partida com o farol ligado, e até hoje eu só tive que colocar água na bateria quando ela tava com uns 22 mil kms.

[halvaro]

Cara, juro que não entendi bem, e se entendi não vi qual utilidade pra isso.

Vamos recaptular:

Algumas motos, geralmente as Yamaha, tem interruptor do farol, que pode ser selecionado: desligado, farolete ou farol. Ao ligar a moto (que é diferente de dar partida na moto), toda a parte elétrica da moto funciona, buzina, setas, lâmpada traseira, menos o farol propriamente dito, que só funciona ao dar partida na moto.

Já as Fans da vida, não tem interruptor para o farol, já que é lei usar o farol a qualquer hora do dia, e tirar aquele interruptor deve ter gerado uma economia em série pra Honda :P, mas mesmo assim, quando ligam as Fans, elas funcionam toda parte elétrica e bla bla bla, menos o farol propriamente dito, que só funciona ao dar partida na moto.

O rapaz queria que: a moto ligasse automaticamente o farol assim que ele ligasse a moto ( que é diferente de dar partida)?
Ou ele acha ruim que a moto não liga o farol assim que ele liga a moto?

E que diferença isso faz ou deveria fazer na prática?

As Factor de 2014 em diante tb não tem mais o interruptor, como nas Honda

[Defeacer]

Na boa, quem inventou essa idiotice de ligar moto com farol apagado?

Fui nessa onda e a única coisa que eu consegui foi a lâmpada da lanterna traseira queimada.

Isso serve pra carros e talvez pra motos de média/alta cc, mas pras pequeninas não faz diferença.