Honda lança CG 150 Titan com sistema de freios CBS

[halvaro]

Ótimo.........
Quem não gostou, terá uma infinidade de outras opções no mercado, basta comprar outra.........

Exatamente, é interessante ter opções para todos os gostos e necessidades, temos tambor, disco, abs, cbs, cada um compra
o que lhe convém, interessante é ter as opções.

[sergiotucano]

Quem achou desnecessário, então, não pode criticar, é isso?

Bah...

Defeacer, Escreveu muito baseado em pré-conceitos hein, ou é instrutor de auto escola e teve essa percepção das suas alunas?

Penso que existem tecnologias e tecnologias... não é por que vai bem na PCX que tem que ir bem na Titan, as operações delas são diferentes, o terreno que elas foram feitas para andar também...

Enfim, CBS é um sistema mercadológico, por que?
Explico:

Nem sempre o que é vendido como item para segurança é verdadeiramente pensado na segurança, tem muito de mercado, marketing. A Honda precisa? Claro! A final, ela não pode ficar parada, se não as concorrentes engolem, pode demorar, mas engole.

CBS é algo intermediário ao ABS que, acho eu, seria um ótimo complemento ao ABS mas não para uso separado.

Minha próxima moto terá CBS? Com certeza não, terá ABS? Se o dinheiro deixar, com certeza sim!

Mas no final é isso mesmo halvaro, temos várias opções para escolher! Só não venham querer me convencer de que eu não posso criticar o sistema ou de que ele é mil maravilhas...

[corsani]

como citei, isso é apenas um sistema pra quem tem dificuldade de pilotar usando os 2 freios. conheço gente que vende a moto e a unica coisa nova é o freio dianteiro por não usar. nisso esse sistema AJUDA mas não a milagre porque numa estrada de asfalto quem sabe mesmo pilotar chega a usar mais de 80% o freio dianteiro e numa estrada de areião ou calçada de predas o uso do freio dianteiro chega a ser usado menos que o dianteiro em certas cituações.
outra coisa, a dafra a tem esse sistema em scooters e ninguem falou nada, então não venham dizer que só porque a honda lançou todo mundo critica.
só um ingenuo não percebe que um simples motociclista que sabe doar os 2 freios em qualquer terreno põe esse sistema no bolso

[Defeacer]

Quem achou desnecessário, então, não pode criticar, é isso?

Bah...

Defeacer, Escreveu muito baseado em pré-conceitos hein, ou é instrutor de auto escola e teve essa percepção das suas alunas?

Penso que existem tecnologias e tecnologias... não é por que vai bem na PCX que tem que ir bem na Titan, as operações delas são diferentes, o terreno que elas foram feitas para andar também...

Enfim, CBS é um sistema mercadológico, por que?
Explico:

Nem sempre o que é vendido como item para segurança é verdadeiramente pensado na segurança, tem muito de mercado, marketing. A Honda precisa? Claro! A final, ela não pode ficar parada, se não as concorrentes engolem, pode demorar, mas engole.

CBS é algo intermediário ao ABS que, acho eu, seria um ótimo complemento ao ABS mas não para uso separado.

Minha próxima moto terá CBS? Com certeza não, terá ABS? Se o dinheiro deixar, com certeza sim!

Mas no final é isso mesmo halvaro, temos várias opções para escolher! Só não venham querer me convencer de que eu não posso criticar o sistema ou de que ele é mil maravilhas...

É a convivência... Mas não vou entrar nesse assunto pra não desviar totalmente o rumo da prosa.

[RafaelSMG]

Pelo menos vai diminuir o numero de peão deslizando de lado pq a lotação fechou e meteu o pé duma vez no freio traseiro, isso na minha opinião é inovação. Ninguem pensa sempre pra frear... se abs pras pequenas por enquanto é inviavel, o tal do cbs ja é alguma coisa, pra frente é que se anda.

[edynho leal]

Quem achou desnecessário, então, não pode criticar, é isso?Bah... Defeacer, Escreveu muito baseado em pré-conceitos hein, ou é instrutor de auto escola e teve essa percepção das suas alunas?Penso que existem tecnologias e tecnologias... não é por que vai bem na PCX que tem que ir bem na Titan, as operações delas são diferentes, o terreno que elas foram feitas para andar também...Enfim, CBS é um sistema mercadológico, por que?Explico:Nem sempre o que é vendido como item para segurança é verdadeiramente pensado na segurança, tem muito de mercado, marketing. A Honda precisa? Claro! A final, ela não pode ficar parada, se não as concorrentes engolem, pode demorar, mas engole. CBS é algo intermediário ao ABS que, acho eu, seria um ótimo complemento ao ABS mas não para uso separado. Minha próxima moto terá CBS? Com certeza não, terá ABS? Se o dinheiro deixar, com certeza sim! Mas no final é isso mesmo halvaro, temos várias opções para escolher! Só não venham querer me convencer de que eu não posso criticar o sistema ou de que ele é mil maravilhas...

EXATAMENTE. O C-ABS ( combined-ABS) que a Honda utiliza nas suas motos é digno de elogios.Entretanto,minha opinião é que utilizar os sistemas separados é mais como uma jogada de marketing.Vale lembrar que o scooter Citycom 300 da Dafra foi anunciado semanas atrás que virá com o mesmo sistema CBS,e mesmo assim recebeu críticas,provavelmente pelo adesivo que ostenta.Com a Titan é diferente?Para mim não.

[mdorigon]

O sistema cbs é uma otima noticia mesmo, se for a um preço acessivel melhor ainda. Bom seria se fosse o c-abs que o Edynh sitou antes de mim. Mas em fim... ainda preferiria que alem desses recursos, que são importantes, as pessoas soubessem conduzir uma moto corretamente, sabendo fazer curvas, trocar marchas, frear, entre tantas coisas, sem a ajuda dessa parafernalia toda... vejo que tão fazendo motos a prova de brações ao guiar ao inves de condutores evoluirem junto com as maquinas. Eu vejo essa historia de veiculos autonomos cada vez mais realidade...e acho que tão fazendo isso mais pra impedir incapacitados de guiarem seus veiculos do que por conforto.

[RafaelSMG]

Justamente e ficaria até mais barato um rigor maior na formação e treinamento dos condutores. Porém enquanto isso pelo menos vão melhorando as maquinas pra reduzir ou tentar reduzir os acidentes. Aqui por exemplo a quantidade de gente sem habilitação é enorme e dai vc ja sente um desânimo danado

[Carlos Henrique]

O sistema cbs é uma otima noticia mesmo, se for a um preço acessivel melhor ainda. Bom seria se fosse o c-abs que o Edynh sitou antes de mim. Mas em fim... ainda preferiria que alem desses recursos, que são importantes, as pessoas soubessem conduzir uma moto corretamente, sabendo fazer curvas, trocar marchas, frear, entre tantas coisas, sem a ajuda dessa parafernalia toda... vejo que tão fazendo motos a prova de brações ao guiar ao inves de condutores evoluirem junto com as maquinas. Eu vejo essa historia de veiculos autonomos cada vez mais realidade...e acho que tão fazendo isso mais pra impedir incapacitados de guiarem seus veiculos do que por conforto.

[Defeacer]

O sistema cbs é uma otima noticia mesmo, se for a um preço acessivel melhor ainda. Bom seria se fosse o c-abs que o Edynh sitou antes de mim. Mas em fim... ainda preferiria que alem desses recursos, que são importantes, as pessoas soubessem conduzir uma moto corretamente, sabendo fazer curvas, trocar marchas, frear, entre tantas coisas, sem a ajuda dessa parafernalia toda... vejo que tão fazendo motos a prova de brações ao guiar ao inves de condutores evoluirem junto com as maquinas. Eu vejo essa historia de veiculos autonomos cada vez mais realidade...e acho que tão fazendo isso mais pra impedir incapacitados de guiarem seus veiculos do que por conforto.

Acho que não há uma estatística certa, mas creio que a cada 10 motoristas, uns 5 não sabem dirigir bem um carro ou moto. Por isso os carros tem vindo cada vez mais tecnológicos e menos "braçais", até mesmo os 1.0.

As motos pequenas nem IE costumam ter, não há auxílio em nada, os freios a tambor são uma porcaria, e muitas não vem com nenhum sistema de segurança na ignição de fábrica, facilitando muito o furto. Talvez o CBS seja o começo pra uma nova era das motos pequenas, porque infelizmente a realidade no Brasil, e quem sabe no mundo, é que nem todos que dirigem um veículo está 100% habilitado ou tem total controle do veículo, causando acidentes banais que podem ser fatais.

[nando correa]

eu acho bacana pelo fato de mostrarem certa preocupação com a segurança, e quem sabe este nao é um passo para futuramente popularizar o C-ABS mesmo nas motos mais simples..

agora, eu acho que esse sistema em si nao vá ajudar muita coisa não.. há quem use apenas o freio dianteiro (principalmente nas pequenas quando ele é a disco), só o traseiro, e os dois.. esse sistema só vai ajudar a quem tem a mania de usar só o traseiro (mas eu imagino uma pessoa usando cautelosamente o traseiro numa curva molhada e asfalto sujo de lama, se esse sistema nao poderia fazer a roda dianteira deslizar...) e eu tenho pra mim que pessoas que usam mais o traseiro são as que andam mais devagar e cautelosamente, e mais, o perigo maior de queda entre as pessoas que nao sabem frear está principalmente no freio dianteiro, que desordena a motocicleta quando a dianteira desliza de modo que fica dificil controlar para um iniciante... para quem costuma usar o dianteiro, o sistema será inutil, e para quem usa os dois, tambem e pode até atrapalhar..

enfim.. não acho que va ajudar muito no que se refere a segurança, mas eu aprecio e respeito a intenção.. mas que seja um passo para o ABS ser popularizado.

abraço

[_PACHECO]

Valido para o dia a dia de um motoboy, assim como eu já fui um, penso nos atuais e próximos.
Mas isso vai demorar 8 anos para dominar motos de entrega, isso se o maldito freio a tambor fosse excomungados para sempre de nossa humanidade motoqueira.

[cabra de brasilia]

Eu que já tive moto com CBS conto os segundos de vontade de ter outra.......

Quanto aos baozão tem penca de opção sem sistema de segurança nenhuma......agora é torcer para esse baozão não entrar para a turma da pilha de Hornet retorcidas que vi ontem em uma concessionária......