coloca um carburador a vácuo que isso para, o da 150 sport fica bom.
esse "problema" é característico de carburadores mecânicos, onde ao enrolar rapidamente o cabo a abertura do ar se faz por completa e a de gasolina não.
no carburador a vácuo o pistonete sobe de acordo com o vácuo que o motor cria, logo só abre por completo no limite da rotação ou próximo dele.