Então? O que acharam?
Preço: R$ 9.390,00
Fonte: https://scontent-b-gru.xx.fbcdn.net/...=55063FCC&dl=1
Moto: http://www.motosdobrasil.com.br/2014...lass-200i.html
Então? O que acharam?
Preço: R$ 9.390,00
Fonte: https://scontent-b-gru.xx.fbcdn.net/...=55063FCC&dl=1
Moto: http://www.motosdobrasil.com.br/2014...lass-200i.html
Gostei.Mais uma boa alternativa.Os críticos,como sempre vão dizer que é muito cara...
excelente! só da dó por que sei que vão sofrer na buraqueira.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Se tiver a qualidade da Citycom ótimo, agora se a qualidade for a mesma da Laser 150..., me parece que estas são da marca Sym assim como a 300 e a 400
Realmente acho que deveria custar um pouco menos mas...
[ 2000 = Daelim Altino Vermelha ] [ 2001 = Kasinski GF 125 Azul ] [ 2002 = Daelin Altino Azul ] [ 2004 = Yamaha YBR 125 Prata ] [ 2006 = Suzuki Yes 125 Preta ] [ 2009 = Honda Twister 250 Preta ] [ 2011 = Yamaha Neo AT 115 Prata ] [ 2012 = Suzuki Intruder 125 Prata ] [ 2013 = Kasinski Mirage 150 Azul ] [ 2014 = Kasinski Comet GT 250 Amarela ] [ 2014 = Honda XLR 125 preta ] [ 2017 = Honda NX 350 Sahara Roxa ] [ 2017 = Kasinski Comet 650GT Preta ]
Não acredito que tenha a mesma (falta de) qualidade da Laser 150. Eles devem ter aprendido, embora a Cityclass 200i não seja da Sym, mas sim um projeto próprio.
Quanto ao preço, não achei de todo ruim, tendo em vista o preço da Honda PCX 150.
Acho que sou o único do fórum fã das Scooters... Kkkkk
Não é que eu não goste de scooters, eu só não fico a vontade encima delas, como eu já disse outras vezes, scooters ferem meu espírito de motociclista, eheh....
De qualquer forma, essa aí é bem bonitinha e está com preço dentro da realidade do mercado, na verdade, eu gostei de como a Dafra posicionou essa "moto". O que me preocupa é esse papo de projeto próprio, vindo da Dafra, que trabalha com motos de diversas origens, isso deve significar um apanhado de peças de vários fabricantes. Será que não tinha nada parecido da Sym ou da TVS?
Nada me tira da cabeça que esse Scooter é da Garelli. Todavia, a Dafra levou um tempo pra convencer os clientes que mudou de estratégia e parou de importar lixo da China. Parece que conseguiu, com a Next, Riva, Citycom, etc.
É claro que o tempo vai dizer se a Cityclass é boa ou não (inclusive tô mirando uma pro segundo semestre do ano que vem), mas não acho que a marca vai querer voltar a se queimar no mercado.
Essa reportagem, embora antiga, é esclarecedora:
http://www.motonline.com.br/ainda-o-...relli-xo-200i/
Acho que só mesmo o tempo vai dizer, quando a scooter for colocada definitivamente no mercado.
Lembra da PCX? Logo no início deu problema de suspensão, bateria, o escambau.
Mas confesso que meu coração tá bem balançado. Sabe quando você vê alguma coisa e pensa: "Caraca, meu número!"? Então...
Última edição por Vulcan; 06-12-14 às 10:05.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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Sim. Esse Idling Stop (que desliga a moto depois de 3 segundos sem acelerar) está acabando com a bateria. Os donos estão reclamando muito, pois uma bateria nova custa quase 1000 Reais, em troca de uma economia desprezível de gasolina.
Sobre os 43 km/l são dados fornecidos pelo fabricante, sendo muito difícil alcançar esse consumo. Normalmente a galera faz por volta de 35/litro.
Bah, minha Next, se eu tocar na manha (dentro dos limites de um PCX) faz perto de 35Km/L. Onde está a vantagem desse scooter frente aos outros?]
Penso que a Honda tentou inventar demais nessa motinha, eles tem tecnologia para fazer motores tremendamente eficientes, como o da NC700, seria muito mais interessante partir desse projeto para construir motores pequenos realmente econômicos, que ficar inventando moda com esse esquema de desligar o motor com o veículo parado, isso funciona muito bem para motores grandes (de carro, com 6 ou 8 cilindros, como alguns Mercedes, Audi e Jaguar), que gastam demais em marcha lenta, mas para um 150cc, é praticamente irrelevante.
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Já tá saindo na mídia:
http://www.revistadamoto.com.br/dafr...x-por-r-9-390/
A PCX é Híbrida?
Essa eu não sabia, achei que era movida somente a álcool/gasolina! :s
faloowww