Boa noite galera.

Sou novato no Fórum e gostaria de algumas dicas.
Tenho uma ML125 vermelha e estou reformando aos poucos, porém fiz uma limpeza no carbura seguindo alguns tópicos aqui do Fórum, deu tudo certo e cabura limpo e tudo belezinha. O motivo da limpeza foi porque ela está falhando em alta rotação, mesmo após a limpeza do carbura.

-Carbura paralelo da marca SCUD.
-Não consegui identificar qual Gicleur de alta que está sendo usado neste carbura.
-A regulagem do Ar/Combust. está com 2 voltas e 0.75.
-Posição da agulha está no meio (possui 5 posições) ficou sobrando duas posições pra cima e duas para baixo.
-Gasolina Aditivida (GRID).
-Estou usando um GEMOTO.

O que já executei até o momento.
-Limpeza do carbura.
-Descer ou subir a agulha do carbura(que se mostrou na melhor posição é a do meio).
-Deixar o Gicleur do Ar/Combust. com duas voltas(moto não andava, parecia que estava amarrada) ou com 3 voltas(parecia o carro da dengue), com duas voltas e meia ou com mais 0.75 de volta se mostrou satisfatório.

Estou pensando em aumentar esse Gicleur da Alta, o que vocês me indicam? Não sei mais o que fazer!

Um abraço. Depois eu posto fotos da ML, ela está novinha!