olá feliz natal a todos, tenho uma twister 2002 e fiz retifica nela, logo que peguei a moto estava muito boa forte e andando muito bem, no mesmo dia já percebi o problema de rendimento, já foi feita a troca da vela, limpeza do carburador, troca de filtro de ar, troca de diafragma. e a mesma tem hora que anda muito bem mas se eu parar num farol a mesma cai o rendimento e começa a ficar amarrada de novo, amarrada que eu falo é sofre para chegar nos 90 km parece que não tem final e ta sempre bem amarrada, quando dou umas esticadas no neutro ela volta a ficar forte mas é só parar que já era o que pode ser o mecânico que faz retifica não sabe mais o que fazer e quer trocar o carburador mais creio que não seja carburador!
obrigado desde já