Postado originalmente por
irai
Cara, a Triumph está se solidificando no mercado brasileiro, hoje ela é uma marca muito mais forte que há alguns anos atrás, então acho que dá pra ficar tranquilo quanto à manutenção, vai conseguir peças, mas o peço delas é outro papo, manter uma moto dessas pode ser bem caro.
Quanto a comparação das motos em si, a Daytona é um projeto mais sofisticado, praticamente uma moto de pista homologada para andar na rua, vais ter uma ciclística impecável, mas menor (ou nenhum) conforto. Os motores não tem uma comparação direta, o Suzuki empurra mais e ponto, mais arrancada, mais final, mais retomada... Ainda assim, em uma pista eu apostaria na Daytona. A Srad é um pouquinho mais confortável também.
Parece que te interessa também a revenda, nesse ponto, a Srad, embora mais velha, é uma moto bem mais vendável, aí a marca Suzuki faz diferença, mesmo que a moto seja mais velha, mas nenhuma das duas é uma CG em termos de revenda, vai vender, mas pode demorar e pode ser que tu precises pedir um valor um pouco menor que o desejável.
Já olhasse a Kawa ZX-6R? É uma opção interessante nesse segmento também.