então mais pra trazer ela de volta teria que tirar a CG300 lixo de linha,
o que não aconteceu com a Falcon, porque a XRE300 continuou em linha,
a XRE um pouco mais barata e com mais popularidade hoje em dia não deu tanto espaço pra Falcon...
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ja ta virando off-topic kkkkkkk
A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !
2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.
Sobre reencarnar,li em algumas revistas que a sucessora da CB300 seria uma 250 com refrigeração líquida e freio ABS.O mesmo modelo cb300F,lançado noa EUA,mas com 250cc.
Achei uma boa.
Modelo 2015 de CB 300 à gasolina é somente a edição especial REPSOL.
A CB3 R e a ABS são flex.
Eu gosto da CB 300. A minha é 2011, comprada usada, nunca incomodou em dois anos que está comigo.
Torcão de responsa para um motor de baixa cilindrada, robusta, confiável, freios impecáveis mesmo a minha sendo equipada com tambor traseiro.
Eu até teria outra se a Honda trouxesse a CB 300 F com refrigeração líquida.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
na verdade quando coloca pra baixar o manual 2015 no site da honda , vem especificamente o manual do modelo repsol, por isso eu pensei que todas as 2015 seriam do mesmo jeito....
Esses modelos Repsol pra mim são motos de anos anteriores que não sairam da concessionaria... eles só pintaram de branco, colocaram adesivo da repsol, e pintaram as rodas T.T sem contar que é feia pra caraio...
A minha é 2013 e até agora nada além das revisões basicas mesmo... não me arrependo nem um pouco de ter pego ela.
O pessoal tem um ódio da cb300 kkk "cg300" é uma motinho boa conjunto bom, é uma twister moderninha, até o desempenho é igual, não tem nada de espetacular, mas não é esse lixo tambem
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Cara também não entendo, o único problema dela é a má fama que a CB ganhou por conta dos vários casos de trinca de cabeçote, devido a um mau projeto da Honda. Agora a partir das modelos 2014 já ganharam velas de iridium e diâmetro menor que as velas antigas que era de 12mm, agora são 10mm, claro que isso apenas ameniza as possíveis chances de trinca de cabeçote, mas já é um avanço.
Não entendo essa tiração de "cg300", sendo que ela anda mais que twister é mais econômica, e possui injeção eletrônica. Sem contar que anda mais que a fazer também.
Engraçado é o cidadão falando mal da CB300 sendo que possui uma twister
Falar mal de determinada moto é coisa de motoqueiro, e não motociclista. A não ser que seja essas marcas lixosas chinesas.
Não entendo essa tiração de "cg300", sendo que ela anda mais que twister é mais econômica, e possui injeção eletrônica. Sem contar que anda mais que a fazer também.
A meu ver, a tiração de sarro é porque você compra a moto já sabendo que seu cabeçote muito provavelmente vai quebrar.
Com essa fama, eu não compraria uma 300 da honda. E olha que achei muito linda a XRE, se fosse outro motor, eu certamente teria uma.
FAN ES (Preta) 125 2012 - EX
Twister (Vermelha) 2007 - EX
Shadow 600 (Amarela) 99/00 - EX
Tornado (Preta) 2005 - Atual
CB500 (Preta) 2003 - Atual
Vivendo e Aprendendo esse é o lema da vida...
""Ando devagar pois tenho certeza que chegarei, se andasse rápido poderia não chegar""
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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