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  1. #1
    Motociclista
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    carburador enjoado

    galera. Troquei o reparo do carbura da TWISTER ,e mesmo depois de regulado quando venho embalado em mais ou menos 7 mil rpm , quando vou dar aquela acelerada "punta tacco" pra reduzir a marcha ela falha,dando uma engasgada "buraco na aceleraçao". O q acham q pode ser .ja regumei de tudo q é jeito e nao zei maiz o q fazer. ABRAÇOS

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Pra não subir o pistonete geralmente seria o diafragma. mas deve ter mais alguma regulagem.

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    pode ser parafuso de ar ou entrada falsa de ar...
    diafragma furado também, mas o bura foi recem montado...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #4
    Motociclista
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    A olho nu nao vi diafragma furado,mesmo antes de trocar o reparo ja apresentava esta falha .

    - - - Updated - - -

    E tem mais. Fica na lenta tranquilo e acelera muito bem

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por joãomaller Ver Post
    A olho nu nao vi diafragma furado,mesmo antes de trocar o reparo ja apresentava esta falha .

    - - - Updated - - -

    E tem mais. Fica na lenta tranquilo e acelera muito bem
    bom, pode ser característica dele ou regulagem memo...
    talvez uma ignição melhor ajude.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de maverickint
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    Já verificou a vela, ou cachimbo ou o centelhador? A minha Tornado estava com algumas coisas parecidas dai troquei o centelhador e o cachimbo resolveu.
    FAN ES (Preta) 125 2012 - EX

    Twister (Vermelha) 2007 - EX

    Shadow 600 (Amarela) 99/00 - EX


    Tornado (Preta) 2005 - Atual

    CB500 (Preta) 2003 - Atual


    Vivendo e Aprendendo esse é o lema da vida...

    ""Ando devagar pois tenho certeza que chegarei, se andasse rápido poderia não chegar""

  7. #7
    Motociclista
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    Vou verificar .obrigado pela moral galera

  8. #8
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    Cara, é muito difícil trocar um reparo de carburador e ele ficar como era, mas se já tava assim pode ser o próprio carburador, não teria outro pra fazer o teste não?

  9. #9
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por [email protected] Ver Post
    Cara, é muito difícil trocar um reparo de carburador e ele ficar como era, mas se já tava assim pode ser o próprio carburador, não teria outro pra fazer o teste não?
    Po como dizia o CAPITAO NASCIMENTO. "Nunca serao" aki em pretrópolis tem muita é injetada. Ai ja viu né

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de maverickint
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    Mas e aí não deu certo?


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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  11. #11
    Motociclista
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    O problema era no circuito do afogador na parte interna do carbura ai o jeito foi trocar o mesmo e tudo foi resolvido.

  12. #12
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por joãomaller Ver Post
    O problema era no circuito do afogador na parte interna do carbura ai o jeito foi trocar o mesmo e tudo foi resolvido.
    bom saber... vlw o feedback!!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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