Buzina rouca

[adrisnosr]

A buzina da minha titan 125 fica rouca quando acionada estando a moto em alta rotação, ou velocidade elevada. Troquei a buzina original pensando ser defeito, mas a outra nova tb dá o problema. O que pode ser? Grato.

[Ricardo Cazati]

provavelmente a bateria, sua moto é partida eletrica ou pedal ?
se for a pedal então pode ter certeza que a bateria foi pro pau,
e quando trocar pede pra olhar o estator também, pois pode ter sido ele que deu problema primeiro...

se caso não for bateria e nem estator então provavelmente pode ser o cabo que vai pra buzina,
além desses itens, tirando a buzina que você já trocou, não tem mais nada pra atrapalhar
kkkkkkkkkkkkkk

[aryperna]

Além dos ítens que o colega acima mencionou, pede para dar uma olhada no regulador de voltagem. Buzina rouca quando não é a própria buzina, quer dizer que alguma coisa na parte elétrica está ruim, ai pode ser bateria, estator ou regulador de voltagem. Pode ser mais simples também como oxidação no próprio botão da buzina (pode acontecer depois de ficar parada por muito tempo na chuva) ou a fiação meio partida. Para descartar essas 2 últimas hipóteses desconecte os fios da buzina e conecte em um multímetro, depois segure o botão da buzina para ver se vai dar os 12 volts, se der não é isso se ficar variando pode ser que sim.

[adrisnosr]

Agora pouco fiz o procedimento do multímetro acusou 12.43 volts.

A bateria tem 3 meses de uso Scud 4,5 ampères

O que me intriga é por estar em alta rotação deveria estar sendo bem "nutrida" de energia pelo menos para acionar a buzina de modo satisfatório

[aryperna]

Se está chegando os 12 volts na buzina então o problema não é em a corrente chegar até ela. Se a buzina é nova e bateria também provavelmente não são elas. Quando isso aconteceu comigo era o regulador de voltagem ruim. Já viu se a bateria esta sendo carregada direito quando a moto está ligada? Se fosse você procuraria no manual da titan como se testa o regulador de voltagem e estator, para eliminar essas possibilidades também.

[Ricardo Cazati]

liga a moto, tira os cabos da bateria e poe o multímetro e testa quantos volts está gerando,
o normal é gerar a média de 13 volts e testa a amperagem gerada também,
testa com o multímetro também a bateria, pra ver se ela esta realmente carregada,
pois se o estator não está carregando a bateria desde que você trocou ela, então ela já está no zero...
não tem muito segredo cara, primeiro ver se o estator está gerando de 12 à 13 volts,
depois é testar a bateria pra ver se ela está realmente boa, não é porque é nova que está boa, pode ter vindo com defeito,
e por último os cabos, acionador e buzina, tudo isso estando certo não tem porque não funcionar,
alguma coisa dos itens acima que eu mencionei está com problema...

[adrisnosr]

Olá Ricardo e aryperna, antes de mais nada meu muito obrigado pela disponibilidade de ajudar. Fiz o procedimento do multímetro nos cabos da bateria desconectados. Acelerando bem a moto deu no máximo 8.5 Volts. Qual será o veredicto? Estator já fraco? Fico no aguardo da opinião dos srs.

[Vulcan]

Olá Ricardo e aryperna, antes de mais nada meu muito obrigado pela disponibilidade de ajudar. Fiz o procedimento do multímetro nos cabos da bateria desconectados. Acelerando bem a moto deu no máximo 8.5 Volts. Qual será o veredicto? Estator já fraco? Fico no aguardo da opinião dos srs.

Regulador/retificador pode estar com problemas
Estator pode estar com problema
A fiação toda pode ter algum problema...

[aryperna]

Se deu 8,5 com amoto funcionando certamente alguma coisa está errada. Provavelmente estator ou regulador. Com 8,5 sua moto esta ligando normalmente no botao ou só no kick? Da uma plhada nesses videos quue da uma ideia para testar essas peças, mas aconcelharia dar uma olhada no manual de serviço da sua moto para saber os valores dela.
m.youtube.com/watch?v=f_hTYEfhkPc
m.youtube.com/watch?v=LpdVUcmoN5g

m.youtube.com/watch?v=3PJjgYcb4M8

[Pablo Peres]

Olá amigo!
Não deve ser o seu caso, mas a título de informação, minha ex CB300R teve uma época que estava com buzina rouca e as vezes nem funcionava.
Descobri que meu problema era na solda do cabo com o botão, dentro do punho de luz. De tanto buzinar, a solda entrou num estado limiar da fusão, ocasionando uma má condução naquele ponto. Refiz a solda ali dentro e ficou nota 10!
Agora te pergunto: se eu levo num eletricista...
Ainda bem que entendo bastante deste ramo.
Um abraço a todos!

[Guino]

E ai cara conseguiu decobrir o defeito?

Esse problema acontece apenas com a buzina?

[adrisnosr]

Eu só ligo no start, tá ligando bem. Quando aciono outro item elétrico ela tb fica fraca como pisar no freio por exemplo, interessante que a bateria é semi-nova e tá carregando com 12,47 Volts. No transito animal aqui do Rio não ter buzina é ficar invisível..

Vou fazer o teste do retificador, o botão de acionamento tá bom por dentro....obrigado a todos.

[Defeacer]

Off: Moderador novo?


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