Postado originalmente por
betocampana
Eu segui os vídeos do Tonella também, pra desmontar e montar o motor com confiança - é meio obvio por ser só uma CG, mas uma ajuda da internet nunca é demais.
Porém, como o
josericadop disse que pega estrada, eu não recomendaria colocar um kit de aumento de cilindrada. É de fato muito bom sentir o motor render mais, dá mesmo uma segurança e esses kits de 190cc realmente deixam a CG parecendo uma 200~250, fica bem forte.
Minha preocupação é que, na estrada, você vai andar sempre no limite de giro do motor, ou perto disso. Eu recomendaria uma troca de escapamento, um carburador maior (o de Strada 200, por exemplo), talvez um comando 285 (que muda pouco) ou 296 (que já começa a fazer diferença), mas mantendo o pistão e cilindros originais. A resistência dos kits é boa, mas não tenho certeza se suportaria bastante tempo em giro alto, em uma estrada, todos os dias.
Só a troca do escapamento, por si, já vai ajudar demais. Um fortuna aberto, com o mesmo tamanho do original, vai te dar um folego extra sem arriscar o motor.