Começando a preparação da minha Intruder 125

[Marcc]

Bom dia irmãos!
Acabei de comprar um filtro de ar esportivo pra minha intruder 125 cafe racer. Já estudei tudo e vou remover totalmente a caixa de ar.

Dúvida 1:
Existe uma mangueira que sai da caixa de marcha e vai para a caixa de ar.
Alguém sabe o que é aquilo e para que serve?
É apenas um respiro de excesso de óleo?
Posso tirar a mangueira da caixa de ar e direcionar para baixo, assim como as mangueiras de respiro do carburador?

Dúvida 2:
Será que a colocação do filtro + escapamento vai exigir a troca do giclê de alta?
O original dela é 97,5nm

Vlw!
Deus abençôe todos nós!

[Waltrick]

1 Pq você quer tirar o respiro????
Deixe eu ver se entendi é Pq vai colocar um filtro cônico?
cara esses filtros esportivos não vão dar 0,02 cv de diferença, Te digo por experiência própria escape e filtro não dá 1cv uahuah, ela só vai dar mais giro, se quer por um filtro legal bota um novo original.
quanto ao acerto do bura, não dá pra te dizer nada cada caso é um caso, as vezes sua moto já está com excesso ou falta, então a forma de você acertar o carburador é olhando a vela, se a louça estiver Branca é pobre, Marrom/marrom claro tá ótimo, Preta tem algo errado.
quer uma dica mechi em tudo possível na minha moto e a única coisa que deu resultado perceptível mesmo foi comando... Escape e filtro não muda quase nada.

[Marcc]

Cara, as intruder e yes tem um problema, que é o cone que leva o ar da caixa para a boca do carburador.
Essa peça tem uma curvatura muito angulosa e causa turbulência na entrada do carburador, o que diminui um pouco a resposta do acelerador e faz a moto perder torque.
A regulagem do meu carburador está perfeita, a vela ta marrom clara e bem limpa.
Apliquei o macete du tubo, tirei o duto restritor da entrada da caixa e ja deu alguma diferença.
Esse mês ainda eu devo colocar o escape, e daqui a uns 2 meses o comando.
O bolso é raso, uma coisa de cada vez kkkkkkkkkkkkkk

[Vulcan]

Dúvida 1:
Existe uma mangueira que sai da caixa de marcha e vai para a caixa de ar. suspiro do motor/carter, sai vapor de derivado de óleo alí, recomendado deixar conectado na parte do filtro de ar (entre o filtro e o bura) para reduzir poluição e dar uma lubrificada extra. em alguns casos de mal funcionamento pode encher o bura de sujeira. tem que ficar atento.
Alguém sabe o que é aquilo e para que serve?
É apenas um respiro de excesso de óleo?
Posso tirar a mangueira da caixa de ar e direcionar para baixo, assim como as mangueiras de respiro do carburador?as do bura so não são colocadas pro filtro de ar também pq afeta o equilíbrio do venturi, mas também devem ser bem posicionadas para não entrar água

Dúvida 2:
Será que a colocação do filtro + escapamento vai exigir a troca do giclê de alta?é como falaram no post acima, depende de como fica o conjunto na prática
O original dela é 97,5nm