Fala galera, hoje to trazendo algumas pequenas informações para aqueles que como eu, estavam/estão querendo adquirir sua primeira moto.Vamos lá...Passei um tempo pesquisando por motos, económicas com um motor que pudesse me levar casa x trabalho e também onde mais quisesse ir, e é claro o baixo custo tanto em manutenção como para adquiri-la 0km. Até o presente momento minha maior exigência seria a economia e baixa manutenção. Por estes motivos acabei descartando fabricantes famosos (Honda, Yamaha...), pois os valores de aquisição não me eram agradáveis, se é que me entendem. Foi ai que tive a maior das ideias, a mais brilhante de todas. Por que não uma Shineray? (fiquei tipo, ***** como não pensei nisso antes?)Enfim...Lembrei da Shineray, as motos com as mesma plataforma da honda, ah modelos praticamente idênticos, valor de aquisição agradável, e nas lojas Colombo ainda tem o consorcio com entrega antecipada sem juros (apenas taxa administrativa que se comparado com juros de fabricantes famosos, são praticamente nada), papo vai papo vem com vendedor, sai de lá apaixonado por uma que é idêntica a BROSS 150 (queria mesmo a Rancing 200 carenada, mas me parece que não fabrica mais), sai da loja com a lista de documento a serem providenciados, ao chegar em casa entro no site da www.colombomotors.com.br pra dar mais uma namorada, eis que avisto ela, linda, robusta. Amor a primeira vista, era ela: IROS - Moving 125, bem parecida com a biz, me chamou muito a atenção novamente pelo fator economia. Direto ao ponto (se não, ninguém vai ler essa pequena grande história. ahsauh que?) MOTO: IROSMODELO: Moving 125 esPartida elétrica e pedalSemi automaticaCarburada, diz a lenda fazer mais de 45km por litro (assim espero, por que o tanque tem 4L)Bom... era bem o que eu precisava, economica (espero que seja), designer bem moderno, motor 125cc, com valor abaixo da media, acabei adquirindo-a (0km obviamente), ao buscala, já havia me programado de ir para casa rodando (cerca de 70km dali). Eis que algo sobrenatural acontece.Em frente a loja, me posiciono sobre ela, e, eeeeee, e nada, a moto levou cerca de 10 a 15 minutos para pegar (não sei se isso é normal pelo fato de ficar muito tempo sem partida), não mantinha a rotação estável, mas ela foi se equilibrando até se auto ajustar (até então tudo bem, estava feliz pela aquisição, não dei muita importância),eis que na primeira acelerada forte ela tapou o mundo de fumaça (fumaça azulada) por cerca de uns 5 minutos ela ficou ali fumando uma charutão cubano, depois de quente parou a moto se estabilizou novamente e fui dar uma voltinha para ver qual era o barato, eis que a desgraçada trancou o acelerador e disparou se eu não fosse ágil feito um gato que foge de água fria, tinha dado uma merda, bem, mas bem grande. Falei pro vendedor que havia trancado o acelerador e o rapaz disse que eu colei o punho, falei que não e que sabia o que eu estava falando (mas minha vontade era de dar uma voadora com os dois pés na cara dele, mas como ele era imenso fiquei na minha mesmo), fomos avaliar a situação e vimos uma mola encima do carburador que quando acelerava trancava o acelerador, pois estava fora da posição, colocamos no lugar, dei mais uma volta pra ver, "tudo certo até ai", peguei o rumo de casa, eis que o painel (todo analógico) para de funcionar (odometro, velocímetro, e o marcador da gasolina meio louco), ao 17km rodados...Me obriguei a parar em um posto de gasolina, pois não estava enxergando mais nada de tanto ódio que havia no meu coração, tive vontade de voltar lá e reclamar, mas como já conheço as regras desse jogo, bem provável que teria que deixar a moto lá, e me devolveriam depois de uns 15 dias, decidi seguir para casa e por minha conta em risco desmontei a frente para tirar o cabo do painel, e para minha surpresa não era problema nele, sem contar o barulho bem baixinho que começou no motor parecendo um carro batendo válvula, horas aparece outras some (dependendo, se piorar não vai ter escapatória).Bom pessoal essa foi minha experiência até o momento , velocidade máxima que alcancei foi 80km/h, mas não quis forçar muito o motor por enquanto, sobre a economia acho que ainda é cedo para comentar algo, é uma moto bem bonita, luminosidade bem baixa, estaquero trocar tudo por led, mas primeiro tenho que me informar sobre a garantia, tem 4 marchas, quando esta rodando nota-se a falta da 5 marcha para aliviar o motor, por que ele é bem gritão aos 80km/h.Vou alimentando os post's conforme minha experiência com ela. Muito obrigado e desculpem a pequena grande história!Dispenso comentários, desaforados sobre marcas secundarias, guarde seu rancor para si mesmo