Postado originalmente por
chiccoli
Sobre o cabeçote, as vezes 70km é melhor do que enviar até São paulo, na thd, ou no parana no polaco, ou no amp, que é SC, ou RS, não me recordo agora.
Sobre o escape até achei legal a parte das 2 partes, se não ficar bom vc faz um adequado a sua moto que fica mais facil, mas não conheço o escape pessoalmente, não tem como eu te falar é o perfeito no seu caso, ou não. O filtro de ar é uma parte muito importante, pois se o ar não vem, não tem o que queimar. e se mesmo assim depois de tudo ainda ficar meio fraco, mexe na bobina, que como vc disse, deixou com a taxa original, mas não mediu a taxa geralmente de 9:1 sobe pra 9,8:1, 10,2:1 com esses kits, por isso eu disse, taxa original, só se o cara realmente mediu e fez pra que ficasse original. na parte de manuais e tutoriais tem uns artigos que o Stone deixou la pra quem quisesse aprender mais sobre motores, acredito que lá vc vai aprender até onde pode fuçar ou não em um motor.