Me foi falado isso..
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cara relação 16x38 ta excelente pra essa preparação ai, mas vc precisa de um escape mais aberto, torbal racing de preferência, observa se ela desenvolve bem em altas rotações, as vezes pode estar dando falta em alta e não desenvolve, teu cabeçote como está? original? se estiver é bom dar um grau nele, melhorar os dutos, e abrir uns 2,5 mm na admissão, e dar uma otimizada no duto de escape. com isso ai,vc deverei estar tirando uns 145km de peito aberto e 160km abaixado. se quiser melhorar ainda mais, tmb da uma rebaixada 1mm na camisa e 0,5mm nas bordas do pistão, qualquer torneiro ou retifica faz da essa taxada pra ti, e não se preocupe que no pistão athena não é preciso aumentar as cavas do pistão, pois ele é muito destaxado.
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Concorda?
Sera que um 17x38 ou um 15x34 ficaria melhor?