Pessoal,
Eu queria colocar um guidão mais alto na minha Suzuki GSR 150i mas não sei como fazer isso por causa dos cabos...alguém aqui já fez isso ou sabe dizer se é possível? Caso sim, saberiam dar dica de local no RJ para fazer a troca do guidão?
Pessoal,
Eu queria colocar um guidão mais alto na minha Suzuki GSR 150i mas não sei como fazer isso por causa dos cabos...alguém aqui já fez isso ou sabe dizer se é possível? Caso sim, saberiam dar dica de local no RJ para fazer a troca do guidão?
Boa noite amigo.
Dependendo do guidão nem vai precisar alterar os cabos.
Tudo depende do quão mais alto vai ficar o guidão novo.
Estou acompanhando o tópico.
Um abraço!
1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!
minha yes que é igual a gsr, esta com riser e guidão de bros, deve ser mais ou menos a mesma altura do guidão da ybr, não tive que trocar cabo nenhum somente remanejados, alguns passam por fora da mesa, só colocar umas abraçaderas plasticas que não da nem pra reparar
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
Valeu pela dica Edu!!!
o da Strada original tbm é bem baixim, e muita gente reclama...desde q eu peguei ela ta kom "um de YBR"...deu certim e não fica ruim..como as motos da Suzuki tem guidon baixo e mesa deva ser na msm altura da Strada, deve dar certo tbm na Gsx 150..
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
Pois é pessoal, comprei o guidão da YBR levei a duas oficinas e não rolou a substituição...os mecânicos disseram que não dava para fazer pq o guidão é muito alto e etc mas acho que o problema era o trabalho que ia dar para fazer...
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Pois é, também to querendo aumentar o guidão da minha gsr150i...estou articulando com um cara da minha cidade que faz triciclos...estamos vendo o que dá pra fazer...pretendo colocar uma espécie de tbar não muito alto...se eu conseguir aviso aqui qual foi a manobra...
Pode usar este adaptador aqui abaixo:
Usei por mais de ano em CB 300, subiu o guidão coisa de uns 3 cm. Parece pouco mas melhora muito a pilotagem sem comprometer o visual da moto. E não precisou alterar cabos, só ajeitá-los de leve.
Tente achar em alguma loja este modelo ou semelhante, o que comprei é da Anker (o desta foto só que na cor prata), vem com parafusos Allen mais longos e bem fortes (mesmo grau de resistência dos parafusos originais), e aproveita também os suportes superiores originais (chamados de "castanhas").
A grande vantagem é que mantém o guidão original sem mexer nas manoplas, manetes, manicotos, etc.
Guarde os parafusos originais, na hora de vender a moto ou retornar ao estado original, é coisa de 5 minutos no máximo.
Importante: o adaptador deve ser para guidão com 22mm de diâmetro, medida das Suzuki de baixa cilindrada e da maioria das motos até 250/300 cc.
Última edição por Piccoli; 17-08-15 às 12:26.
Valeu Inho!!! Fico no aguardo. Abraços!!
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Piccoli, Obrigado pela dica!!!
Retomando um pouco este tópico parece que o "caminho das pedras" é arrumar um cabo de embreagem maior para viabilizar a substituição...o problema é: como saber qual cabo de embreagem maior que o da GSR serve nela??? Algu[em sabe dar dica sobre isso???
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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E então pessoal, olha o que eu descobri hoje...nesse vídeo aparece os caras trocando o guidão da GSR150i por um mais alto, da Factor 2012... Muito Legal!!!
https://www.youtube.com/watch?v=-bev-6GzhRA
Finalmente troquei o guidão da GSR. Caraca, foi a melhor coisa que eu fiz até hoje com ela. Coloquei o mesmo guidão desse vídeo que postei. Ficou show. A posição de pilotagem ficou maravilhosa. Nunca imaginei que o guidão fizesse tanta diferença. Parece outra moto agora. Amanhã posto fotos!!!
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