A honda e Yamaha gostam de por uns nomes em inglês pra suas gambiarras. Chamam mais atenção pelo nome do que pelo efeito
A honda e Yamaha gostam de por uns nomes em inglês pra suas gambiarras. Chamam mais atenção pelo nome do que pelo efeito
Pois é. ..a Honda ja resgatou o nome twister pra gente associar a uma evolução da saudosa guerreira....mas na verdade ela nao quis resolver o problema das CB e300 e surgiu entao essa moto qe esta mais para uma CB 250 F.... nas entrevistas deixam claro qe não e uma substituta da 300 mas um upgrade para qem tem CG...
Os donos ou futuros compradores de XRE qe fiqem espertos ela e a proxima...vamos ver qe defunto a Honda vai trazer de volta agora né.
A Falcon já eliminaram do line up, ta certo que era uma moto jurássica, mas eu achava ela uma opção bem legal quando vendida dentro do preço sugerido. Quanto a XRE, acho que ela não dura muito não, logo deve aparecer uma Tornado ou uma Sahara pra substitui-la.
E por falar em substituir motos, fui dar uma conferida no que a Honda tinha pra me oferecer neste sábado (além de um bom café da manhã). Na minha cidade os preços estavam impraticáveis, quase 28K por uma 500f, mas em Torres, a uns 100Km dali, a mesma moto estava por amigaveis 21.490 mais emplacamento, ou seja, menos de 23K pra sair de moto nova, e taxas de financiamento também bem interessantes. Para dar uma ideia, dando a mesma entrada e financiando perto da metade em 24x, saia mais barato que uma 650GS 2012 que vi em outra loja por 19.900. Pela primeira vê achei um negocio bom na Honda, eheh... Fiquei balançado
Essa é a minha realidade!
Se eu for na Yamaha, nem me atendem...
Se eu for na Suzuki me atendem bem, mas se eu falar que entra troca, o vendedor vira as costas e me deixa falando sozinho. Ou se for em dinheiro e quiser financiar, vai pagar no mínimo duas motos (exceto aquelas promoções do site)!
Já na Honda, pode ter troca, financiamento, gato, cachorro, porcos com cria... que o atendimento é nota dez sempre com cafézinho e sempre boas propostas! O vendedor que me vendeu a 500 quer que eu troque a todo custo, me liga toda hora oferecendo uma proposta, a ultima foi bem tentadora! hehe
Me surpreendeu o valor da 500F, aqui está R$ 24.400,00, o mesmo que paguei!
faloooowww
Minha Fan 150 ESDi peguei financiamento do banco Honda com 10% de entrada parcelado em 10x e 48x com 0,99% de taxa de juros.......
Esses dias fui fazer a revisão de 8.000 KM e a Bros 160 ESDD estava nas mesmas condições.......
Shao, na mesma loja, em Torres, a CB650 está saindo por R$29.900 mais emplacamento, se te interessa trocar, é uma boa.
Geralmente o pessoal das CCs Honda passam a faca, mas eventualmente fazem umas promoções que são quase imperdíveis. Eu só não fechei negocio sábado porque ainda não consegui vender a Next, e me interessou mesmo foi a X, por R$2K a mais em relação à F. Ainda quero dar uma olhada boa na Gladius 0Km, a MT07 infelizmente sai do meu alcance, mas amei a moto, eheh...
Eu tinha me decidido a não comprar mais moto 0Km, mas a diferença mas taxas de financiamento é bastante grande.
A CB 650 eu não gostei do visual... não me pergunte por que! hehe Aqui ela está R$ 31.500,00 (eu acho).
Eu "gostei" foi da CBR 650F, essa me ofereceram por R$ 36.000,00 com ABS. Acho uma diferença grande para a CB 650 STD, é a mesma moto, então são R$ 4.500,00 a mais só pela Carenagem e pelo ABS. Por esse valor eu já começo a pensar na CB 1000.
Na verdade eu não queria trocar, mas tudo está conspirando para que eu troque... hehe (o vendedor me fazendo boas propostas, minha namorada que gostou da CBR 650, meu pai que quer minha 500 a todo custo e o coração batendo forte por uma 4 canecos...)
Eu vou tentar me segurar enquanto der...
falooowww
Última edição por Schao.gs; 27-10-15 às 19:41.
Olha, achei meio bosta o lançamento!
imaginei que seria uma cbx twister melhorada em todos os aspectos, mas não foi isso que aconteceu, realmente so aproveitaram o nome!
de qualquer forma, não é tão ruim a ideia! especialmente se abaixar ai uns 3 mil reais!
Deveria custar no máximo 12 mil.
Alguém sabe o consumo na estrada, andando a uns 100km/h, de boa? Será que faz uns 30km/l no álcool?
Pego estrada todo dia e tá foda andar com minha Titan '04 velha de guerra. Faço +- 32km/l na gasosa...
Tenho uma CB 500 também, mas essa beeeeebe, haha...
Fast and Furious
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
12mil nem a dafra que não muda nem a cor custa isso, tá mais barata que a fazer, a Twister é flex e tem disco traseiro, pneus mais largos, 3 anos de garantia, óleo grátis nas 7 revisões, pra mim tá no preço, a CB tava ficando muito cara, essa vai vender demais.
Última edição por dfazer; 31-10-15 às 09:34.
Faz um test ride nela!!
Eu cometi e esse erro... E não consigo pensar em outra coisa!kkk
Aqui na honda tem a CBR600 F 0km (2013) por R$37.000. Com R$35.000 pega a 650F 2015 e ABS.
Na 600F eu nunca andei, mas pelo q vi na 650 (mais manca, se é q pode ser chamado assim) é moto demais!
"Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."
Versão com ABS tá beirando os 15k, tem que ser louco pra pagar isso numa 250cc.
Fast and Furious
Qual erro?
Test ride na Honda é meio difícil, eles nunca liberam!
Mas falando da CBR 650F (a nova), acho que não tem como não gostar, pelo que andei lendo é uma moto confortável, com excelente posição de pilotagem e boa potência. Embora muitos tenham dito que ela era manca, eu já vi diversos vídeos dela colando o Top Speed no da Hornet, mas com uma diferença: acelera muito mais em baixa!
Sobre a CBR 600F/Hornet, eu já andei na Hornet, e teria uma fácil, fácil por que acho linda (a última), mas achei ela bem desconfortável. O guidão é baixo, tanque largo, banco e suspensão duros... pode ter sido somente uma primeira impressão, visto que andei pouco!
falooowww